CdMx analiza sanciones a apps de transporte por operar mototaxis ilegales

Milenio

hace 2 meses

Tras el fallecimiento de una mujer a bordo de un mototaxi por aplicación, el gobierno de la CdMx busca tomar acciones legales contra estas empresas al considerar que, esté servicio, es irregular.

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00:00El fallecimiento de una mujer a bordo de un mototaxi por aplicación

00:04lo solicitó a través de aplicaciones como Uber o DIVI

00:08generó que las autoridades de la capital, de la Ciudad de México

00:11busquen tomar acciones legales contra estas empresas

00:14al considerar que este servicio es irregular

00:16Conductores mencionaron a Milenio que prohibirlo no sería la solución

00:20Erika Flores tiene los detalles

00:22La semana pasada se difundió en redes sociales la muerte de una mujer

00:28que iba en un mototaxi de una aplicación que regularmente es usada para llevar productos a domicilio

00:33Esto prendió las alertas de las autoridades de movilidad en la ciudad

00:37pues aunque el servicio de mototaxis por aplicación no es nuevo

00:40comenzó a operar hace tres años en el Estado de México

00:43y hace 12 meses en la Ciudad de México

00:45Después de este accidente la Secretaría de Movilidad Capitalina

00:49informó que este servicio es irregular porque no está contemplado en la ley del ramo

00:53y adelantó que emprenderá acciones legales al respecto

00:55Los conductores de las motos aseguran que son los más afectados

00:59Las aplicaciones que lo brindan, Uber y Didi, no se han referido al tema de manera pública

01:14aunque continúan promoviendo su servicio

01:16Quienes ofrecen este servicio por aplicación explicaron que la responsabilidad no es exclusiva de ellos

01:33No tanto a veces tienen la culpa los motociclistas

01:36Tienen la culpa también los de transporte público, los taxistas

01:39Siempre son con el transporte público, con las combis, con los camioneros

01:44porque ellos van pues mal, manejando muy mal, uno tiene que estar ahí

01:47También destacaron que otro factor de gravedad es la prisa de sus propios clientes

01:52No, y tampoco dejarse guiar por la presión de los usuarios

01:55porque traen prisa y o métete a la ciclovía o métete en sentido contrario

02:00y aparte por su propia seguridad a nosotros nos conlleva una multa

02:05que nos reparen los policías

02:06Toda motocicleta debe tener seguro

02:08pero nosotros para ofertar el servicio de pasaje

02:11y los subsecuentes servicios que las apps nos permiten realizar

02:14es una póliza específica de reparto o de transporte en este caso

02:19Por ejemplo, ¿se pueden agarrar de aquí los pasajeros?

02:22Indiscutiblemente no

02:23Este tipo de accesorio es para que tú puedas movilizar la moto cuando está detenida

02:28Entonces la recomendación que todos le damos al usuario

02:31es que se sostenga de sus propias rodillas

02:33apresionándonos, nos sostenga de la cadera

02:37Las y los mototaxistas enlistaron que su principal clientela son

02:41estudiantes, empleados, amas de casa, vendedoras por catálogo

02:45y adultos que salen de fiesta los fines de semana

02:47Pero hasta hoy, ningún operador de mototaxi ha sido detenido en retenes

02:51Nada más te piden que te identifiques con tu moto y tu licencia de conducir

02:56y ya únicamente es eso y te dejan

02:58Es porque no traes un logo de la empresa como tal

03:01Es como un... como si fuera uno como particular

03:04Para ellos, la solución no es prohibir este servicio

03:08Que lo regularicen

03:09No hay otra forma que lo regularicen

03:11Para Milenio Noticias, Erika Flores

03:17Para Milenio Noticias

03:21Gracias.

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