00:00De cet accident rare qui s'est produit à Ajaccio, c'était hier le petit train touristique de la ville,
00:06s'est renversé sur les 58 passagers, 18 ont été blessés.
00:10Quatre sont toujours en urgence absolue, dont deux enfants.
00:13Selon les passagers, l'homme de 70 ans roulait à une vitesse élevée quelques secondes avant le choc.
00:18Notre invité pour en parler ce matin, c'est Arnaud Aimé, spécialiste des transports et de l'aéronautique chez SIA Partners.
00:24Bonjour et merci d'être avec nous.
00:25C'est vrai qu'on voulait s'arrêter quelques instants sur cette problématique des petits trains touristiques.
00:31On a tous déjà vu ces petits trains qui sont très nombreux, notamment en ce moment dans les villes de vacances,
00:36mais on connaît très mal la réglementation, ce qui est obligatoire, ce qui ne l'est pas.
00:41Concernant d'abord peut-être les passagers du véhicule, il n'y a pas de ceinture de sécurité sur ces trains ?
00:48Non, effectivement, il n'y a pas de ceinture de sécurité.
00:51Alors déjà, on parle de petits trains, mais ce n'est pas du tout un train.
00:56En fait, c'est du transport routier et donc ça ne bénéficie pas de la sécurité inhérente aux vraies ferroviaires.
01:03C'est-à-dire que ce n'est pas un transport guidé avec un transport qui suit une trajectoire précise.
01:09Il n'y a pas un contrôle de la vitesse permanente puisque c'est la voie ferrée qui s'en occupe.
01:14Et là, ce n'est pas le cas.
01:16Il n'y a pas de ceinture de sécurité parce qu'il y a quand même quelques limites,
01:20à savoir que ces petits trains routiers touristiques, par construction, leur vitesse maximale est limitée.
01:26Elle est limitée à 40 km heure.
01:28Et donc le conducteur doit s'assurer que la trajectoire qui suit est bien compatible,
01:34au vu de la vitesse qu'il utilise, bien compatible avec la sécurité.
01:38Est-ce qu'il y a des contrôles réguliers pour s'assurer que ces trains soient en bon état,
01:43que tout est conforme aux réglementations ?
01:47Oui, tout à fait.
01:48Alors, il y a à la fois des contrôles sur le petit train et aussi une forme de contrôle du conducteur.
01:54On en reparlera.
01:55Sur les petits trains taux-ci qui reçoivent des touristes, des passagers,
02:02il y a une visite initiale au moment où ce véhicule est mis en fonction.
02:06Et ensuite, il y a un contrôle technique chaque année où on vérifie typiquement les freins,
02:11c'est le plus important, la direction, la signalisation,
02:15et puis les éléments de liaison entre la locomotive et les wagons,
02:20je dirais entre le tracteur en fait et les remorques.
02:23Toutes ces choses-là sont vérifiées chaque année.
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