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[#Reportage] Péage : Le Gabon en apprentissage à Lomé, Ouaga et Conakry
GMTTV
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il y a 2 mois
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[#Reportage] Péage : Le Gabon en apprentissage à Lomé, Ouaga et Conakry
📱066441717 📞 011775663
̂ :
🔗 https://lc.cx/9dgPhl
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TV
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00:00
Le Gabon, pays pétrolier riche en manganèse, en forêt, en diplomate bavard et en conférence internationale,
00:08
a récemment décidé de faire un stage d'observation dans des pays moins riches que lui,
00:12
pour apprendre à construire des péages et poser des balances.
00:15
La coopération sud-sud n'a jamais été aussi renversante.
00:18
Qui aurait cru qu'en 2025, pour apprendre à construire une station de péage,
00:22
un pays a revenu intermédiaire comme le Gabon,
00:24
enverrait ses ingénieurs faire du tourisme technique à Conakry, Ouagadougou et Lomé.
00:30
C'est pourtant l'exploit que vient de réaliser le ministère des Travaux publics
00:33
en dépêchant une délégation conduite par un conseiller financier.
00:36
Parce qu'évidemment, il fallait un financier pour regarder les routes.
00:39
Le Gabon va chercher en terrain plus pauvre ce qu'il n'a jamais su faire chez lui.
00:43
Lomé, Ouagadougou, Conakry, trois capitales dont les budgets cumulés n'égalent pas celui d'un seul département pétrolier gabonais,
00:50
mais qui semblent aujourd'hui détenir les secrets de la route du futur.
00:53
L'entreprise Omintec, héroïne de cette fable, a donc accueilli nos experts qui,
00:58
entre deux selfies au jardin des loisirs de Conakry,
01:01
ont découvert avec stupéfaction qu'on pouvait faire des pistes cyclables,
01:04
des voies pour camions et même des panneaux solaires.
01:07
Les Gabonais ont applaudi.
01:08
Certains auraient même noté qu'à Conakry, les péages fonctionnent sans caissière qui dit qu'il n'y a pas la monnaie.
01:13
Bien entendu, on ne dira rien sur le fait que l'État gabonais gère près de 5 000 milliards de francs CFA de budget
01:19
et qu'il pourrait, s'il en avait la volonté, commander trois fois l'équivalent de ces stations-modèles
01:23
sans faire voyager une équipe de 10 personnes à travers l'Afrique de l'Ouest.
01:27
Mais ne soyons pas médisants.
01:29
Cette immersion a permis à nos cadres de découvrir le miracle de l'automatisation.
01:32
À quand une délégation pourra prendre au ministère gabonais à répondre aux courriers électroniques ?
01:37
Pendant que nos technocrates débriefent les plans des stations de Tantilou et Boutanga,
01:41
la RM1 continue de soigner ses crevasses à coups de gravats jetés par des contractuels du dimanche.
01:47
À Libreville, les ralentisseurs sont toujours plus nombreux que les feux tricolores
01:50
et les automobilistes continuent de zigzaguer comme dans un jeu vidéo.
01:53
Mais, fois de coopération sud-sud, le salut viendra de Conakry.
01:57
Avec un peu de chance, la prochaine mission partira au Tchad
02:00
pour apprendre à poser un marquage au sol ou à Madagascar pour comprendre l'usage d'un stop.
02:04
Selon la communication gouvernementale, cette visite s'inscrit dans la feuille de route des plus hautes autorités.
02:09
Une feuille probablement arrachée d'un vieux cahier oublié à Angonje, vu le niveau d'inspiration.
02:15
Le peuple, lui, attend toujours de voir une route goudonnée, sans ruban inaugural,
02:19
sans parapluie présidentielle et surtout sans mission exploratoire préalable dans un pays moins riche.
02:24
Coopérer, oui, s'inspirer, d'accord, mais imiter le moins nanti en oubliant ses propres moyens,
02:30
c'est peut-être ça la vraie innovation gabonaise.
02:34
Sous-titrage Société Radio-Canada
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