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Transcription
00:00Le crash d'un avion de chasse français livré à l'armée ukrainienne, un Mirage 2000, pourtant l'un des fleurons de notre armée.
00:05Oui, et contrairement au rafale de l'armée indienne abattue par des forces pakistanaises, l'appareil n'a pas été touché par les Russes.
00:11Il s'agit d'un problème technique. Alors une question se pose, les pilotes ukrainiens ont-ils été correctement formés, Cyril Delamorinerie ?
00:19Oui, les pilotes ukrainiens ont reçu une formation accélérée et intensive en France,
00:23afin d'apprendre à manier ce bijou de technologie capable de voler à plus de 2600 km heure.
00:28Une formation qui n'a duré que quelques mois sur la base aérienne 133 de Nancy.
00:33Ils ont pu se familiariser avec la dernière version du Mirage 2000.
00:37Ces pilotes ukrainiens ne sont pas des novices, confirme le général Bruno Clermont, expert en stratégie militaire.
00:43Ce sont des pilotes qui avaient déjà de l'expérience sur MiG-29 ou sur Sukhoi-24, qui sont les chasseurs de l'armée ukrainienne,
00:49qui ont été formés pour pouvoir piloter rapidement et en opération les Mirages 2000-5.
00:54C'est la raison pour laquelle ils ont été efficaces dès les premiers jours de l'arrivée de ces Mirages en Ukraine,
00:59puisqu'ils ont contribué à l'interception des vagues de drones successives toutes les nuits au-dessus de l'Ukraine.
01:03D'autres pilotes ukrainiens plus jeunes et sans expérience sont également formés par l'armée de l'air française,
01:08dans une base du Sud-Ouest dont l'identité est secrète pour des raisons de sécurité.
01:12Le cursus dure deux ans.
01:14Ces Ukrainiens sont destinés à piloter essentiellement des F-16 américains, qui sont livrés à l'Ukraine au fil des mois.
01:20Cyril Delamorinerie pour Europe 1.

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