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Pourquoi Renault freine
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Comme cadeau de départ, on a connu mieux ! Alors que c’était le dernier jour de son directeur général, Luca de Meo, avant son départ chez Kering, Renault a annoncé un avertissement sur résultats. On vous explique.
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Auto
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Comme cadeau de départ, on a connu mieux.
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Alors que c'était le dernier jour de son directeur général, Luca Demeo,
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avant son départ chez Kering, Renault a annoncé un avertissement sur résultat.
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On vous explique.
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Un mois de juin moins bon que prévu, avec des volumes légèrement en-dessous des attentes,
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une pression commerciale accrue liée à la poursuite de la baisse du marché
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et un décalage de facturation sur les derniers jours du mois.
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Voilà les trois ingrédients qui ont contraint Renault à appuyer sur la pédale de frein.
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Si le chiffre d'affaires du premier trimestre est en hausse de 2,5% sur un an,
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la marge opérationnelle, elle, est en deçà des attentes des analystes à 6%.
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Renault doit donc revoir ses prévisions 2025 à la baisse et renforcer son plan de réduction des coûts.
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Des mesures seront annoncées à la fin du mois, lors de la présentation des résultats semestriels.
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Si ce profit warning vient tarnir un peu le bilan de Luca Demeo au moment de son départ,
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il a l'avantage de mettre la barre moins haute pour son successeur.
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Renault a désigné ce mardi un directeur général par intérim.
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C'est le directeur financier du groupe, Duncan Minto, qui a été choisi pour remplir cette fonction.
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Mais l'intérêt ne devrait être bref.
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Le groupe devrait annoncer le nom de son futur dirigeant d'ici à la fin du mois.
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Sous-titrage Société Radio-Canada
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