00:00Bueno, senador, pues para que nos platicen un poco la postura o su postura sobre esta polémica de las tarifas de taxi en Veracruz,
00:10que por un lado los transportistas ya piden regularlas porque desde 2002 no suben,
00:15y pues por otro lado está el hecho de que están las plataformas digitales que les representan competencia desleal
00:22y que algunas no pagan impuestos, o al menos en Veracruz no pagan,
00:26y por lo tanto pueden cobrar mucho más barato que los taxistas formales.
00:31Bueno, yo parto primero de una idea, no hay mal que por quien no venga,
00:37y digo porque espero que el gobierno estatal, por lo que leí hoy en las noticias,
00:45tenga los reflejos suficientes para no generar una problemática donde aparentemente no existía.
00:54Dijo aparentemente porque hay un debate que al que menos se ha ayudado es al ciudadano,
01:04de en efecto una falta de actualización no de tarifas, sino de mecanismos para la movilidad,
01:13del transporte, de los beneficios de las concesiones que le deben llegar directamente al usuario,
01:22no nada más en la tarifa, sino en la calidad del uso del servicio,
01:32y es una oportunidad para que inclusive la federación, en un tema hoy de modernidad con esto de las plataformas,
01:41también intervenga.
01:42El tema de las plataformas es un tema que rebasa el servicio de taxi,
01:50ya se tiene en el tema de los servicios de renta de sin ser hoteles,
01:59esto de las rentas de las casas, de los departamentos, temporal,
02:04y en muchos otros temas de las economías está por desarrollarse un análisis sobre estos usos de las plataformas,
02:18que inclusive en detrimiento del usuario ha impedido que también éstas entren a jugar en el mercado,
02:28el rol que deben de jugar, para mejorar tarifa y servicio.
02:33Yo creo que sí debe aprovecharse este debate que se abrió para con transparencia,
02:39es la palabra clave, no nada más se necesita orden, se necesita transparencia,
02:45la sociedad pueda participar de lo que está ocurriendo,
02:49y no enfrentemos de la noche a la mañana una protesta por algo que debió haber sido conducido de otra manera.
02:59En ese sentido, tomando el tema del costo de las tarifas,
03:05¿se requiere una revisión, dice usted, pero también transparencia?
03:08Una actualización, es obvio,
03:10si balizamos el costo de la gasolina, del salario mínimo,
03:15de cuando es la última aprobación de tarifa,
03:17pero se debe de contemplar para el usuario qué beneficios en materia de transporte,
03:24en calidad del servicio, seguridad, entre otros ministerios,
03:30y que al regular las tarifas en acuerdo y con transparencia,
03:36todos estemos claros de lo que ocurre.
03:40Yo recuerdo desde el momento que se hicieron unas tarifas que marcaban las zonas perimetrales de la ciudad,
03:47el costo cuando pasabas de una a otra,
03:50inclusive cuando no hubo acuerdo de estas,
03:52los posibles acuerdos verbales para transportarte que tenían.
03:56Ajá, que eso fue lo que instituyó el anterior gobernador,
03:59de la que la gente se pusiera de acuerdo en el precio de la tarifa.
04:02Que fue un mecanismo muy sencillo, porque...
04:05Que funcionó hasta este año, porque en este año le aumentaron más.
04:10Sí, por eso digo, es un acuerdo muy sui generis,
04:16que a veces lo acompañan de otras potestades u otras posibilidades,
04:21que a veces no le llegan ni al propio ciudadano.
04:26Si se ponen a revisar con profundidad, van a encontrar que muchos concesionarios
04:32rentan ya con un mecanismo las placas de taxi en la concesión,
04:38generando un nivel de explotación al que la renta,
04:43porque tienen que cubrir el costo de la renta, en fin.
04:48Todo al final le cae al usuario.
04:50Debería de haber un mecanismo más transparente para actualizar todo esto.
04:54Probablemente muchos, si revisan, van a ver que las concesiones
04:59son de personajes de la vida pública,
05:03que habría que investigar cómo se hicieron de ellas.
05:05En fin, es una revisión profunda,
05:08pero ya si le pegaron al avispero,
05:11hoy ojalá concluya en beneficio,
05:14no sólo de los taxistas que se lo merezcan,
05:17sino también de los usuarios,
05:19sobre todo que deberían ser los beneficiarios al final de la concesión.
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