00:00Tenemos información exclusiva, nueva, que acaba de llegar a Jesús Verde.
00:07Información que tiene que ver con la llegada de los 45 coches y 10 locomotoras.
00:14Me parece que son 45 coches y 9 locomotoras, porque en total son 54.
00:19Hay que tener en cuenta que la donación en total, la que ha gestionado el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga,
00:25son 90 coches y 45 locomotoras.
00:30De ese total, la mitad está llegando a suelo peruano.
00:34¿Cuándo?
00:34Me parece que el lunes, el lunes de la próxima semana o este fin de semana.
00:39Entonces, hay varias preguntas que todavía los periodistas hacemos a los funcionarios
00:45que las autoridades no han contestado.
00:48Como por ejemplo, una vez que los 45 vagones o los 45 coches y 9 locomotoras
00:55llegan a suelo peruano, ¿qué autoridad se va a hacer cargo, por ejemplo,
00:59del traslado o del transporte de esas locomotoras hasta el almacenaje?
01:04Ten en cuenta que la mayoría de los containers que llegan de China o de cualquier parte del mundo
01:09a Enaco, el puerto del Callao, con productos, son almacenados en estos grandes locales,
01:14grandes almacenes, hasta después desaduanarlos, ¿verdad?
01:20¿Va a pasar lo mismo con los coches? No lo sabemos.
01:23Hay información que Ferrovía Central Andina le envía al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
01:32Le dice, para que el referido lote 1 de material rodante pueda ser movilizado por la vía férrea
01:37previamente deben obtenerse o emitirse los respectivos certificados de habilitación ferroviaria
01:43que acrediten que cuenta con la respectiva autorización en aplicación de lo dispuesto en el artículo 57.
01:50Cabe señalar que el artículo 168 del antes mencionado reglamento
01:54califica como infracción muy grave por parte de las organizaciones ferroviarias
01:58permitir la operación de material rodante sin contar con el respectivo certificado de habilitación ferroviaria.
02:05Dice, del mismo modo, el citado artículo califica como infracción muy grave
02:09por parte de los operadores ferroviarios operar material rodante sin certificado de habilitación ferroviaria.
02:14¿Qué dice el MTC? El MTC le contesta, no es necesario habilitar el material rodante mencionado
02:20por tratarse, y acá clarísimo, de una operación de naturaleza estrictamente logística
02:27limitada al traslado desde el terminal portuario del Callao hasta el área de almacenaje
02:32en las instalaciones del ferrocarril del centro.
02:35Se entiende que estos trenes, estos 45 coches y las nueve locomotoras
02:41van a ir a los almacenes de Monserrate, que está muy próximo, muy cerca a Desamparados, ¿no es cierto?
02:52Pero acá dice, la empresa ferrocarril central andino vinculada al concesionario
02:56cuenta con autorización como operador ferroviario, esto es lo que dice el MTC a la empresa,
03:00y está facultada para el uso de la vía férrea, sin necesidad de una autorización adicional
03:06a la otorgada mediante resolución tal.
03:08Es decir, la empresa ferrovía central andina tiene autorización para utilizar la vía, el sistema, ¿no es cierto?
03:15Y lo que está diciendo el MTC es, por tratarse estrictamente del traslado,
03:19estos trenes no necesitan autorización, porque usted va a sacar los trenes de Enapo,
03:25del puerto del Callao, y lo va a llevar rodando por la línea férrea hasta Monserrate.
03:29Pero acá hay un hecho importante, que le hace ver ferrovía central andino.
03:36En cuanto al almacenaje solicitado, dada inminente llegada al país del citado material rodante,
03:42podemos facilitar temporalmente un área en la estación ferroviaria de Monserrate
03:46para el almacenamiento del mismo.
03:48Debemos aclarar que el almacenaje temporal de los citados coches y locomotoras
03:51en la estación ferroviaria de Monserrate no implica deber de custodia,
03:55conservación, mantenimiento, aseguramiento, riesgo y o responsabilidad de ninguna índole
04:01por parte de ferrovía central andina.
04:04Respecto a dicho material rodante, la custodia, riesgo y todo tipo de responsabilidad
04:08sobre tales coches y locomotoras durante el almacenaje temporal facilitado,
04:12estará a cargo exclusivamente de la Municipalidad Metropolitana de Lima.
04:15Tampoco tienen personal para el traslado o para el transporte de los 45 coches.
04:23¿Esto qué quiere decir?
04:25Que Ferrovía Central andino le está diciendo al MTC y también a la Municipalidad,
04:28oye señores, me están pidiendo que yo transporte estos 45 coches y estas nueve locomotoras,
04:35yo no tengo personal.
04:36No tengo personal, ¿quién lo va a hacer?
04:38El MTC le dice, oye, velo tú.
04:41A la Municipalidad de Lima le correspondería.
04:43Entonces, se está armando acá un tremendo trompo a días de llegada de estos trenes
04:49o de estos coches y las nueve locomotoras.
04:53Importante porque acá hay documentos fidedignos.
04:58El informe técnico ya ha llegado, Tito, ya se ha presentado.
05:01El informe técnico, entiendo, es como la revisión técnica de los vehículos.
05:06Los vehículos que llegan de China, de Japón, de Estados Unidos,
05:10de cualquier parte del mundo al puerto de Lima,
05:13son llevados hasta las empresas concesionarias,
05:16algunos con placas provisionales u otros en camiones madrina,
05:22en camiones grandes.
05:23Seguramente has visto, los amigos del MTC habrán visto,
05:26que son transportados en sus vehículos, ¿no es cierto?
05:28O van rodando o se los llevan en estos camiones.
05:32Para ese traslado, ese vehículo no necesita tener un SOAT,
05:35no necesita tener revisión técnica, no necesita nada.
05:37Igual pasa con los vagones y con las locomotoras.
05:41El informe técnico se va a hacer...
05:43Cuando entre en funcionamiento.
05:44Exactamente.
05:45Ahí recién el MTC, a ver señores, vamos a ver si los vagones están en óptimas condiciones,
05:50si el aire acondicionado funciona.
05:51O sea, todo el tema técnico, ¿no?
05:52Le van a dar el visto bueno para que empiece a funcionar y transportar pasajeros.
05:56Y la información es que el día lunes, al parecer,
05:59la presentarían en el Parque de la Muralla y Cozaría,
06:02más de 1.800 millones de soles implementar esos trenes que ha prometido traer
06:09y que ya van a llegar a territorio nacional el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga.
06:14Así es.
06:14Bueno, hay vagones y hay rieles, pero ¿qué hay con los paraderos?
06:18Así es.
06:18Dice acá, el traslado de dicho material rodante desde el terminal portuario del Callao
06:24hasta la estación ferroviaria de Montserrati, debemos señalar que cualquiera fuera el caso,
06:29todo riesgo y responsabilidad de cualquier índole relacionado a los referidos coches y locomotoras
06:33durante su traslado desde el terminal portuario del Callao hasta la estación Montserrati
06:38será asumida exclusivamente por la Municipalidad Metropolitana de Lima.
06:42Cabe indicar que nuestra empresa, en su condición de concesionar el ferrocarril del centro,
06:46se encuentra legalmente impedida de movilizar material rodante por la vía férrea
06:50y no cuenta con equipo, maquinaria ni personal dedicado al movimiento de trenes.
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