00:00Donc en fait, on est presque fasciné par le Canadair, mais vous n'avez pas que ces 11 Canadair là ?
00:05On n'a pas que les 11 Canadair, on a les 8 DASH et on a par ailleurs, depuis 2023, on loue des moyens supplémentaires,
00:13des avions bombardiers d'eau légers et des hélicoptères bombardiers d'eau pour venir en complément.
00:17Donc ça veut dire qu'au total, on a effectivement une quarantaine de vecteurs aériens disponibles pour lutter contre les feux de forêt.
00:24C'est pour me rassurer que vous dites que tout va bien, que vous avez tout ce qu'il faut ou est-ce que vraiment sérieusement, vous n'avez besoin de rien de plus ?
00:32Je ne dis pas ça pour vous rassurer, je dis ça parce que c'est la réalité et je voulais vous rassurer aussi là, j'espère,
00:39en vous disant qu'on travaille au renouvellement et à l'élargissement de notre flotte, notamment de Canadair.
00:44Le Président de la République, après la saison feu de 2022, avait annoncé toute une série de mesures et notamment l'acquisition de 4 Canadair supplémentaires.
00:51Deux de ces Canadair ont été commandés l'an dernier et on travaille actuellement à l'acquisition des deux autres, des deux supplémentaires,
01:00dès le projet de loi de finances pour 2026.
01:02Donc vous espérez simplement que ça ne sera pas retiré de la loi de finances 2026 ?
01:05On y travaille et ça veut dire qu'à terme, la flotte de Canadair pourra atteindre 16 machines.
01:11Et puis on essaie aussi de penser au coup d'après.
01:13Et le coup d'après, c'est qu'est-ce qui se passe après le Canadair, le cas échéant.
01:17Et ça veut dire qu'on regarde les projets d'alternatives d'avions bombardiers d'eau amphibie,
01:23parce que le Canadair, sa caractéristique, comme vous le savez, c'est qu'il va se recharger sur l'eau ou sur la mer ou dans les cours d'eau.
01:29Et on est en train de regarder les projets qui peuvent émerger et qu'on peut soutenir pour, à terme,
01:33pourquoi pas qu'il y ait une alternative européenne au Canadair.
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