00:00Mais je vous le disais, ces incendies qui se multiplient dans le sud de la France, dans l'Hérault, dans l'Aude.
00:06Regardez ces images, images témoins BFM TV.
00:09N'hésitez pas d'ailleurs à nous envoyer vos images sur le site BFM TV en flashant également ce QR code qui apparaît à l'écran.
00:18Si vous êtes témoin d'images, n'hésitez pas à nous les envoyer pour les diffuser bien sûr à l'antenne.
00:25Nous étions à l'instant avec le préfet de l'Aude, Christian Pouget, qui parle lui de 200 hectares qui sont d'ores et déjà partis en fumée dans l'Aude.
00:33Écoutez-le.
00:35Il est parti d'une voiture qui a pris feu sur le bas-côté de l'autoroute, au point kilométrique 347.
00:43Et il a d'ores et déjà parcouru près de 200 hectares, donc une forte propagation rapide due au rafale de vent que nous connaissons à plus de 110 km heure.
00:54On a demandé 7 Canadair et un Dach qui sont en route. Un Dach a déjà pu faire des largages, mais nous allons avoir des moyens aériens très importants dans les minutes qui viennent.
01:07Ces autres images du côté de Fabreg, justement cet incendie avec ces Canadair qui sont actifs sur les lieux images témoins BFM TV dans l'Hérault.
01:20Nous sommes toujours avec le commandant Paul Lorrain, conseiller technique feu de forêt à la Fédération nationale des sapeurs-pompiers.
01:27Rebonjour, commandant. C'est vrai qu'on voit ces feux qui se multiplient dans le sud de la France.
01:32C'est évidemment la crainte des derniers jours avec ces températures extrêmement élevées et ces vents forts.
01:37Effectivement, on sort d'un épisode caniculaire et malheureusement, les températures vont se poursuivre avec de fortes températures, des contraintes climatiques dans les jours qui viennent.
01:48Et vous le disiez, plusieurs départs de feu qui se multiplient sur l'arc méditerranéen avec des surfaces qui commencent à être conséquentes.
01:55Plus de 100 hectares du côté de Marseille, plus de 200 hectares du côté de Doulenst au milieu de l'eau d'à proximité de l'A61.
02:03Et c'est dans un massif très escarpé qui rend très difficile la progression des sapeurs-pompiers.
02:07Je salue d'ailleurs leur mobilisation aujourd'hui, qu'ils soient professionnels ou volontaires, car on a besoin d'eux sur le front des incendies.
02:13Et effectivement, vous le disiez aussi, la mobilisation des moyens aériens de la sécurité civile.
02:18Ce sont plus de 14 avions et hélicoptères qui sont mobilisés sur les deux chantiers, à la fois celui de l'A9 et celui de l'A61.
02:26Paul Lorrain, comment gérer ces incendies multiples au même moment sur le plan logistique ?
02:32Il faut, j'imagine, répartir les différents Canadiennes et les différentes équipes en fonction de l'importance des incendies.
02:39Comment ça se déroule ?
02:39Exactement plusieurs choses pour répondre à ces multiples départs de feux.
02:44D'ailleurs, la politique en France, la stratégie, elle est en tout premier lieu de frapper fortement les feux naissants.
02:52C'est-à-dire que l'objectif, il est de faire en sorte, avec une mobilisation massive, de limiter un maximum la surface parcourue
02:57pour éviter justement d'avoir plusieurs gros feux en simultané et donc de disperser nos moyens.
03:02Ensuite, l'idée, c'est également de faire appel aux renforts extra-départementaux.
03:06Et on l'a vu très récemment, on a eu des groupes d'intervention qui sont venus de Bretagne, mais également de la zone est de la France
03:11pour prêter main forte aux différents départements de l'arc méditerranéen et globalement du sud de la France
03:18de sorte de pouvoir rehausser la capacité de réponse et donc faire face à ces multiples départs de feu.
03:23– On voit ces images témoins BFM TV que l'on diffuse à l'antenne avec ces automobilistes qui sont sur les autoroutes.
03:31On imagine qu'au moindre risque pour ces automobilistes, les autoroutes seront fermées, bien sûr, pour éviter d'éventuels dégâts humains.
03:40– Oui, effectivement, on imagine la contrainte, d'autant que nous sommes au tout début des congés scolaires,
03:46donc avec une forte fréquentation des axes routiers, notamment pour les personnes qui souhaitent se rendre
03:52soit dans le sud de la France, soit à l'étranger.
03:53Mais effectivement, on ne peut pas se permettre d'avoir de fortes incendies avec un rayonnement
03:59ou de la fumée à proximité des axes routiers, donc effectivement, on est obligé de fermer ces axes routiers,
04:04en tout cas le temps que nos sapeurs-pompiers et nos moyens aériens attaquent le feu,
04:09dans l'idée effectivement de les réouvrir le plus rapidement possible.
04:12– Une question, commandant, juste sur les moyens qui sont engagés.
04:16On sait que la France s'est considérablement renforcée ces dernières années sur les moyens techniques
04:20avec l'acquisition de nombreux canadaires.
04:23Est-ce qu'aujourd'hui, la France est suffisamment équipée pour faire face à ces multiples débars de feu ?
04:29– Effectivement, il ne vous a pas échappé que la charge opérationnelle, la pression opérationnelle,
04:35elle est assez constante.
04:37Pour autant, cette réponse opérationnelle, elle a un certain coût.
04:42Et donc l'idée, dans le mécanisme européen, c'est de partager ces coûts avec nos voisins.
04:46Alors les pouvoirs politiques ont conscience de cette pression
04:48et il ne vous a pas échappé que dans le futur, on va avoir l'acquisition de nouveaux vecteurs
04:54au titre de la sécurité civile, de nouveaux avions.
04:56Mais effectivement, ça prend du temps d'acquérir tous ces matériels,
04:58de les concevoir, de se former dessus.
05:01Pour autant, l'idée de manœuvre pour pouvoir répondre dans un délai assez court,
05:05c'est, comme je le disais, de faire appel à la réponse européenne
05:08et donc de faire venir des groupes et des avions de la part des autres pays.
05:12D'ailleurs, nous-mêmes Français, nous sommes amenés parfois à aller également à l'étranger
05:15pour pouvoir prêter main-forte à nos pays voisins.
05:17Merci infiniment, commandant Laurin, pour votre éclairage qui est précieux pour notre antenne.
05:23Anthony Ferry, on va faire le point évidemment sur les conditions climatiques à venir
05:27qui sont assez préoccupantes, avec des vents notamment violents, c'est ça ?
05:31Oui, alors pour l'instant, sur le littoral méditerranéen, on a des pointes à 50 km heure.
05:37Dans les terres, le Mistral et la Tramontane s'ouvrent globalement entre 40 et 50 km heure.
05:43Donc ce vent n'arrange rien. Il n'arrange rien, d'autant plus que la végétation est extrêmement sèche.
05:49Cette végétation méditerranéenne, les pins d'Alep, les chênes, souffrent depuis maintenant plusieurs semaines à cause de la canicule.
05:56Et donc ils s'embrasent très facilement.
05:58Et c'est justement pour cela que l'on a ces feux à répétition que vous voyez ici sur cette carte.
06:04Donc trois feux en cours, un qui a été fixé.
06:06Alors trois feux en cours, j'ai envie de dire, pour l'instant, Samy, puisque de nouveau pourrait s'ajouter sur la carte.
06:13L'un a été fixé effectivement à Rove, dans les Bouches-du-Rhône.
06:18Mais donc les deux principaux, vraiment, c'est celui de Fabreg et celui de Mou, dont le Fabrésan.
06:24C'est là où les Canadaires, notamment, on aurait sept sur l'un d'eux, quatre sur l'autre, sont mobilisés avec plus de 200, voire 300 pompiers mobilisés sur ces deux incendies, pour l'instant, sur l'Hérault et sur l'Aude.
06:38On va suivre évidemment tout ça avec vous, Anthony Ferry.
06:42Vous revenez nous faire un point, dès qu'il y a besoin, bien sûr, sur cette situation.
06:46L'image, peut-être, Anthony, de ce feu dont vous parliez à l'instant, qui a été fixé dans les Bouches-du-Rhône, c'est plus de 100 hectares qui sont partis en fumée.
06:56Vous le voyez sur ces images aériennes.
06:59Donc ça, c'était cette nuit du côté de Rove, que l'on voyait sur votre carte.
07:02Ce sont les images du SDIS, les images des sapeurs-pompiers qui nous ont été livrés.
Écris le tout premier commentaire