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Le Radeau de la Méduse : l'histoire vraie qui se cache derrière le chef-d'œuvre de Théodore Géricault
GEO
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il y a 7 mois
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00:00
Le radeau de la Méduse de Théodore Géricault vous donne froid dans le dos ?
00:03
Eh bien ce n'est rien, à côté de l'histoire vraie dont le peintre s'est inspiré.
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L'affaire se déroule en juillet 1816.
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La Méduse et trois autres voiliers voguent alors vers le Sénégal à la demande de Louis XVIII.
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A sa tête, Chomaret, un royaliste incompétent mais proche du frère du roi de France,
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qui n'a pas navigué depuis 25 ans.
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En mer, il multiplie les erreurs.
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D'abord en isolant la Méduse des autres navires,
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puis en changeant de cap, faisant plonger le bateau vers un banc de sable
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bien connu des navigateurs au large de la Mauritanie.
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Et deux jours plus tard, frappé par une tempête, la frégate commence à prendre l'eau.
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Des passagers décident alors de construire un radeau pour transporter des vivres et du matériel.
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Mais faute de place dans les canaux, occupés par les notables dont Chomaret lui-même,
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un chic type, 147 malheureux sont contraints de s'entasser sur le radeau.
00:44
Surchargés, l'embarcation prend l'eau.
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Et très vite, les canaux censés l'attracter l'abandonnent à son terrible sort.
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Les naufragés ont de l'eau jusqu'aux cuisses et sous l'effet de la houle,
00:52
plusieurs passent par-dessus bord ou à travers les planches de la machine
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si on l'ont donné à l'embarcation.
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D'autres, probablement conscients du sort qui les attend, préfèrent se jeter à l'eau.
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Très vite, les vivres s'épuisent et les tensions grimpent entre les survivants.
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Des affrontements ont lieu et des passagers en viennent aux mains et s'entretuent.
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Faute de vivres, plusieurs iront jusqu'à se nourrir de la chair des cadavres de l'embarcation.
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C'est une véritable hécatombe.
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Le 17 juillet, quand l'Argus, d'un des trois navires qui accompagnait la Méduse,
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finit par retrouver le radeau, il ne reste plus que 15 survivants.
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Un miracle, car si l'Argus était à la recherche de la machine,
01:23
ce n'était pas pour retrouver des survivants, mais des pièces d'or à la demande de chaux marais.
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Brûlés par le sel et le soleil, malades et agonisants,
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seuls 10 des rescapés arriveront vivants à bon port.
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Un véritable carnage dont s'emparera un an et demi plus tard Théodore Géricault.
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Il a alors 27 ans et s'investit pleinement dans sa création.
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Il l'interroge des rescapés, fait construire un modèle réduit de l'embarcation
01:43
et va même jusqu'à emprunter, pour ses esquisses,
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des membres amputés à l'hôpital Beaujon à Clichy.
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Mais inspiré par les maîtres italiens,
01:49
Géricault peindra finalement des corps vaillants et héroïques,
01:52
bien loin de la réalité des rescapés décharnés de la machine.
01:55
D'abord intitulé Scène de naufrage et présenté au salon de 1819,
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le tableau de 5 mètres par 7 sera perçu par certains
02:01
comme une vive critique de la monarchie.
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Celle-là même qui a placé Chaux-Marais à la tête du navire.
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Ah, et pour la petite information,
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Chaux-Marais, souvenez-vous, qui s'était octroyé un canot pour ses proches,
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mais aussi pour ses affaires personnelles,
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survivra au drame et ne fera que 3 ans de prison.
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Si le drame a suscité de vives réactions à l'époque,
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il est aujourd'hui quelque peu tombé dans l'oubli,
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mais perdure à travers le chef-d'œuvre de Géricault.
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Exposé au Louvre,
02:22
Le Radeau de la Méduse est désormais considéré
02:24
comme une œuvre majeure de l'histoire de l'art.
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