Saltar al reproductorSaltar al contenido principalSaltar al pie de página
MVS TV
  • 4/7/2025
Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del miércoles 02 de julio 2025.

Categoría

🚗
Motor
Transcripción
00:00de la ciudad de Las Vegas, acá donde Elvis Presley se hizo grande festejando los
00:3090 años y los 90 años de General Motors de México, fue precisamente en 1935 cuando las primeras oficinas de General Motors se instalaron aquí en, bueno allá más bien en la ciudad de México, están cumpliendo 90 años de historia, de tradición, así es que hemos tenido muchos aniversarios durante esta etapa, ya la platicamos un poco acerca del aniversario de Former Company,
00:59donde pues también tuvieron el 100 aniversario de esta empresa también norteamericana en nuestro país, mañana platicaremos con Paco Garza, su presidente y director general, pero hay lanzamientos, hay novedades y hay muchas cosas que comentar el día de hoy, así es que tenemos mucho que informarle, mucho que platicarle,
01:20el Corvette más poderoso de la historia, 1026 caballos de fuerza, fue presentado el día de hoy, 1026 caballos de fuerza, fue presentado el día de hoy, y ahorita voy a aprovechar para subirles un reelcito y que lo puedan ver.
01:34¿Cómo estás mi querida Lime de Zub? ¿Cómo estás?
01:39¿Cómo estás amigos? Muy buenas noches, muy bien, muy feliz de estar por acá, pues mucho tráfico, fíjate que la Ciudad de México está, hay unas zonas inundadas, ya sabes el pan de cada día en las últimas semanas.
01:54Es correcto, pues es en las últimas semanas, en los últimos años, ¿no mija? Yo creo que ha estado perro el tráfico, perro, perro, perro, perro el tráfico, pero bueno.
02:06Hoy tenemos más información respecto a este cierre, ahora sí de lo que estuve haciendo con BMW, hoy tuvimos una plática bastante interesante sobre el tema de la electrificación en México,
02:21y bueno, pues sí, principalmente en México, y en el por qué surgen todas estas dudas referente a, me compro un coche eléctrico, no me lo compro, el por qué sí, el por qué no, algunos beneficios,
02:32o unos muchos beneficios que hay detrás de estos, y los contras también, por supuesto, por ahí tuvimos esta plática interesante, que ya te contaré, pues básicamente el resumen de ello.
02:44También el día de hoy se presentó la nueva minivan de BYD, que llega para, pues para poner nervioso al segmento, ¿no? Un segmento...
02:54Oye, sí, vi la presentación, bueno, vi por ahí videos de la presentación, y la neta es que es una buena apuesta por parte de BYD, agresivo como siempre,
03:04BYD agresivo, muy agresivo como siempre, y bueno, pues ahí el segmento de las minivans, esta llegada de los chinos, están reviviendo hasta los muertos, que ya queríamos muertas a las minivans.
03:16¿Cuál?
03:16No, no, mi hija, tan vivas, todavía tan vivas.
03:20Bien vivas, la verdad es que era un segmento, como lo dices, bastante abandonado, en el que por mucho tiempo Toyota Siena dominó, al ser la única propuesta en ese momento, la única propuesta híbrida.
03:33Ahora hay dos nuevos competidores, híbridos enchufables, lo cual es un plus, pero bueno, ya te estaré dando los detalles en cuanto a equipamiento de este nuevo producto.
03:43Oye, una locura, ¿eh? La verdad es que sí hay competidores en el segmento, sí hay, está GAC Motor, está Toyota Siena, GAC Motor ya tiene su propia híbrida enchufable, Toyota Siena nada más es híbrida, pero a ver, tiene el apellido Totote de Toyota, que eso, pues quieraslo o no.
04:03El respaldo.
04:04No duda alguna, sigue, sigue pesando un montón, ¿no?
04:08Bueno, ahí está también Honda Odyssey, que Honda Odyssey, creo que es la única que se mantiene a gasolina, me parece.
04:15Es la, sí, es la única que se mantiene a gasolina, pues sí, ahí está, están duros los cocolazos en ese aspecto, yo creería, ¿no?
04:24Pero tenemos mucha información que compartir el día de hoy, estamos esperando por ahí ya, digamos, los, el boletín oficial de General Motors de México,
04:34pero fíjate que hace un ratito estuve en la presentación de los productos, primero, Paco Garza, con quien platicaremos el día de mañana, hizo como un repaso de la historia de los 90 años de General Motors en nuestro país.
04:48A ver, empezaron con 34 empleados allá en 1935, Héctor Zavala fue a la inauguración de esas oficinas y hoy tienen más de 26 mil.
04:59Empezaron produciendo tres coches diarios, hoy producen 900 mil al año, o sea, la cosa ha cambiado, sin duda alguna, pues momentos súper interesantes e hicimos remembranza de algunos de ellos,
05:14por ejemplo, pues en la Segunda Guerra Mundial, General Motors aquí en Estados Unidos paró, ¿no?
05:20Y en México también pararon producción de vehículos, pero ayudaron al gobierno mexicano en la fabricación y en la reconstrucción de trenes y algunas cosas.
05:31Recordemos que, pues no llegó la Segunda Guerra Mundial hacia México, aunque al final México participó enviando a un escuadrón de aviones,
05:39pero obviamente, pues en América General Motors se volcó para construir aviones de guerra, para construir inclusive camiones, tanques, etcétera, etcétera.
05:50Bueno, de ahí salió Homer, etcétera.
05:52Y después, algunos otros momentos.
05:54Uno súper interesante, sin duda alguna, es el tema de la pandemia, en donde en tan solo seis semanas General Motors, en tan solo seis semanas,
06:02cambió la producción de motores para hacer cubrebocas KN95, hizo no sé cuántos millones de cubrebocas.
06:11Entonces, es una empresa que ha venido acompañando a México de forma muy cercana.
06:16Es una empresa que, si bien es cierto, es norteamericana, pues tiene un espíritu y una vocación mexicana muy importante.
06:22No es un momento fácil ni para México, ni para el mundo, ni para la industria automotriz.
06:26Sin embargo, General Motors, pues está listo para enfrentar estos desafíos.
06:31Recordemos que buena parte del portafolio de General Motors es de origen chino.
06:36Presentaron su primera PHEV, que es importada de China, pero bueno, pues tiene el apellido, por supuesto, de General Motors.
06:45La nueva Canyon, una Pickup ATX, Canyon AT4X, que es una todoterreno impresionante.
06:53Rines de aluminio de siete pulgadas, fascia delantera mejorada, protección al interior, LEDs, etcétera, etcétera, etcétera.
06:59Tiene un montón de cosas, fíjate, por ejemplo, esta Canyon tiene, ya ves que ahora los vehículos tienen internet.
07:09Entonces, ahora puedes ver HBO, puedes ver Amazon Prime, claro, con el vehículo detenido,
07:14pero el chiste es que sales, este, sales obviamente del camino, del campo, etcétera, y tú puedes ver estas cosas.
07:23Presentaron Cadillac, Optic y Lyric, pero V-Series.
07:27Recordemos que V-Series es como AMG de Mercedes Benz o como M de BMW o como RS de Audi, bueno, es Cadillac.
07:37Y demostraron el espíritu que traen, ya andan bien calientes con la Fórmula 1, ya andan bien calientes con la deportividad.
07:43Estuvieron las 24 horas de Le Mans, pero presentaron el Optic V-Series, el poder con 500 caballos de poder y 600 Nm de torque,
07:51con una autonomía de 600 Km. Ayer ya platicábamos de Scalade EQ, todavía la versión V, todavía no, pero bueno,
08:01esta Cadillac Optic V-Series tiene una pantalla de LED curva de 9K, que no sabes qué significa.
08:07Si el 8K ya es un chingolomotrón de Ks, imagínate el 9K, tiene todo el sistema operativo de Google,
08:16es 100% eléctrica y también presentaron la Lyric V-Series con 600 caballos, opa, 600 caballos de fuerza,
08:25una autonomía de más de 450 Km.
08:28Tiene un monitor, digo, perdón, un sonido como de orgasmo falso, así pero eléctrico.
08:38Entonces le acelera y suena...
08:39¿Ya sabes?
08:41Ajá.
08:41Un orgasmo fingido, pero bastante interesante.
08:44Bueno, muy bien. Oye, vamos a un corte comercial y regresamos con mucho más de Autos y Más.
08:59Vámonos con la información de General Motors.
09:02Presentaron hoy seis vehículos al mercado mexicano aquí en la Convención Anual de General Motors.
09:07Estos lanzamientos refuerzan este compromiso. Ha sido un año especial, cumpliendo 90 años en nuestro país.
09:16Más de 300 distribuidores. Mañana ya lo platicaremos con Paco Garza, pero se presenta primero Cadillac Escape EQ 2026,
09:24de la cual hablamos ayer largo y tendido.
09:27Ahora nos vamos a GMC Canyon.
09:29GMC Canyon es una pick-up todoterreno, la más avanzada, dicen ellos.
09:34Esta camioneta con una configuración que eleva el desempeño off-road de la marca Premium a otro nivel,
09:41gracias a un diseño exterior que le brinda una presencia de verdad muy impactante.
09:45Se ve cañona, los detalles de confort interior también y muy buena tecnología.
09:50Esta es su marca AT4X de GMC con la Canyon, la pick-up.
09:55Representa como todo lo mejor que hay en el 4x4 de los vehículos de GMC,
10:01que es parte de las marcas Premium de General Motors, así lo dijo Tere Vera, la gerente de marketing.
10:07Y Canyon será el primer vehículo GMC en llevar a la AT4X en México,
10:13lo que marca un segmento en pick-ups grandes Premium.
10:16Tiene rines de aluminio de 17 pulgadas, un diseño exclusivo de all-terrain con acabados negros brillantes,
10:24las llantas multi-rain, o sea, si es para llevarla en serio.
10:30Pero eso, cuando la sacas a rutas 4x4, que también obviamente es para eso,
10:38que lo haga ya automático, oye, qué buena idea.
10:41Qué buena idea, ¿no?
10:41Sí.
10:42Seguramente tendrás que volver a inflar ya en una gasolinería, pero bueno.
10:46Oye, y luego se presentó la Optic V Series 2026.
10:53Es la quinta generación de V Series de Cadillac, o sea, es el quinto producto con V Series,
10:59elevando el alto desempeño de la marca, pero es un vehículo eléctrico.
11:03Realmente la Optic V 2026 es el primer vehículo de General Motors que está, digamos, basado y hecho en nuestro país.
11:16Es una marca que marca un hito de compromiso con la tecnología.
11:19Tiene ya un puerto de carga, de carga ultra rápida.
11:25Fue desarrollado para quienes disfrutan de conducir y llevar al límite el vehículo.
11:30O sea, anda durísimo porque tiene 519 caballos de poder y 650 libras-pie de torque,
11:36que es algo así como 880 newton metro.
11:39Además, se incorpora un paquete de baterías de 85 kilowatts y el V-Mode, que te permite ir de locura,
11:47el 0 a 100 en solamente 3.5 segundos.
11:50A pesar de ser un vehículo eléctrico, tiene Launch Control.
11:53¿Qué es el Launch Control?
11:55Tú pisas el freno, aceleras al mismo tiempo y cuando sales y quitas el pie del freno,
12:00arranca hecho su madre.
12:02O sea, arranca realmente rápido.
12:04Tiene un diseño atlético.
12:06Los elementos de diseño exterior, entre otros modelos, se destacan muchísimo.
12:11Al interior tiene una pantalla enorme, una pantalla con 9K
12:15y tiene un techo panorámico con nuevos colores limitados
12:20que se llaman el Magnus Metal Frost y un gris metálico con reflejos cálidos.
12:26Se ve muy, muy bien.
12:28Ya se está produciendo también en México y es, pues, orgullosamente Mexa.
12:45La nueva Chevrolet Group tiene 52% más de potencia, más seguridad, un diseño bastante moderno.
12:52Tiene un lenguaje de diseño exterior más robusto.
12:56Tiene seis opciones de color, la pantalla configurable de 7 pulgadas
13:01y un sistema de infoentretenimiento con otra pantalla de 10.5.
13:06Llega a la red de distribuidores en el tercer trimestre de este año.
13:10Tiene la aplicación ya de OnStar y eso, bueno, pues, la hace más interesante.
13:14Pero también otra que me llamó mucho la atención fue la Capitiva.
13:18Capitiva, P-H-E-V.
13:22Ah, justo es lo que te iba a preguntar hace rato que dijiste que mostraron el primer P-H-E-V,
13:28pero no dijiste cuál.
13:29Ya iba yo a adelantarme.
13:31¿Cuál, cuál, cuál, cuál, cuál?
13:33El vicepresidente de ventas, Jorge Plata, habló de diseño, tecnología, seguridad y eficiencia.
13:43Tiene rines de 18 pulgadas.
13:45Tiene, es un híbrido enchufable.
13:48Tiene un sistema de sonido normal, pero tiene en términos de seguridad control de crucero adaptativo,
13:55asistente de colisión frontal, asistente de abandono de carril, alerta de peatón, cámara de 360, 6 bolsas de aire.
14:02Llega en el último trimestre del año.
14:04Yo calculo por ahí del mes de octubre, pero ya se trata de un vehículo P-H-E-V, P-H-E-V.
14:12Y luego, la joya de la corona, con lo que yo voy a concluir mi participación esta noche.
14:17Y les cuento, ya está disponible en el Instagram de Autos y Más, el momento culminante, el pináculo de la presentación,
14:29el momento cuchicuchi, el más rápido de los rápidos, el único, el incomparable Corvette ZR1 2025,
14:38el 0 a 100, o 2026, no sé si será, el 0 a 100 en 2.3 segundos.
14:44Toma la brico.
14:44Órale, pues, o sea, pero no es el híbrido, ¿sí?
14:51Tiene el Mile Hybrid, pero aquí lo que tiene es 1,064 caballos de poder, 1,064 caballos de poder, 0 a 100 en 2.3 segundos.
15:02Tiene el paquete STK, también recorre el cuarto de milla en 9.6 segundos,
15:09y el Corvette se ha vuelto, pues, a superar las expectativas de todo el mundo,
15:15porque además, el presidente de General Motors a nivel global, fue el que hizo el récord de velocidad.
15:23375 kilómetros por hora, mija, alcanza este coche.
15:28Órale.
15:28O sea, sí es un juguetote para la pista, ¿no?
15:32No, es un gran turismo, o sea, claro.
15:35No es para que vayas al viaducto.
15:38No, pues no.
15:39No, imagínatelo, no, nada más.
15:41Pero bueno, el Corvette ZR1 con el paquete STK tiene fibra de carbón de alta carga aerodinámica
15:48con un alerón sote atrás que arranca desde la parte, pues, como la salpicadera trasera.
15:55Tiene unos neumáticos Michelin Pilot Sport 2R de alto agarre.
16:00Tiene, o sea, absolutamente todo para tener uno de los autos más rápidos de la historia.
16:06Mira, el motor, ahí te va. Tiene el motor V8 de 5.5 litros biturbo con cigüeñal plano.
16:14Tiene 1.064 caballos de poder.
16:16El vehículo más rápido jamás construido porque llega a 375 kilómetros por hora.
16:21El paquete aerodinámico con fibra de carbón.
16:24Características es el Stingray, por supuesto, la versión disponible, el E-Ray, o sea, que son los otros Corvettes que hay.
16:32Por ejemplo, el Stingray Z51 hace el 0 a 100 en el 4.6.
16:37El Z06 con paquete especial hace en 4.2.
16:41El E-Ray en 4 segundos y el ZR1 en 2.3.
16:46Es una locura.
16:48La mitad del Stingray.
16:50Es un avión.
16:52Es un avión.
16:54O sea, es un avión completo.
16:57Es una verdadera locura este producto.
16:59Es algo realmente único.
17:01Ahorita te mando el link de YouTube para que lo pongas ahí en alguna de nuestras historias porque es algo increíble realmente.
17:10Y bueno, lo presentaron en un color amarillo, amarillo, amarillo.
17:15Con los vivos de fibra de carbón y el alerón, pues digo, la fibra de carbón que normalmente es negra.
17:21Los discos, perdón, los rines y las llantas también en color negropiano.
17:29No, no, no, no, no, no.
17:31No tienes una idea la cosa que es esta.
17:35O sea, ¿sonaba cuando lo metieron?
17:37No, bueno.
17:37Una cosa de verdad esplendorosa.
17:40Un sonido que, mira, lo escuché con las orejas y lo sentí con otra parte.
17:46¿Con qué?
17:49Con el corazón.
17:50Ay, qué romántico.
17:52Ay, qué romántico.
17:54No es cierto.
17:54Pero no lo voy a decir al aire porque me van a fumar.
17:56Porque eres un marrano.
17:57Oye, ¿y cuándo llega?
17:59Es que yo estoy viendo tu cara, compadre.
18:02La gente no te ve, pero yo te estoy viendo aquí en la tele de 80 pulgadas.
18:0580 pulgadas.
18:08Ay, no están viendo en MVC Televisión, pero sí.
18:11Escuchas el sonido del Corvette con las orejas y lo sientes con otra parte más sensible de mi cuerpo.
18:16Con las rodillas.
18:19Ay, ¿a poco tú tienes las rodillas sensibles?
18:21Sí, me dan cosquillas.
18:25No, a mí me dan cosquillas otra parte.
18:27Dios, no queremos saber.
18:28¿Y cuándo llega?
18:31Ya, mero.
18:31O sea, ¿este año o el próximo?
18:33Este año, no, este año, este año.
18:34Todo este año.
18:35¿Todo?
18:36O sea, ¿no se van a guardar nada para el siguiente?
18:40Seguramente tendrán sorpresas, pero todo lo que presentaron hoy, todo llega este año.
18:44Oye, pero ya, no, bueno.
18:46O sea, vamos a tener lanzamientos cada semana por parte de General Motors.
18:49¿Cuál es el costo por caballo en las diferentes marcas?
18:54Es decir, ¿cuánto cuesta un caballo de un Ferrari?
18:56¿Cuánto cuesta un caballo de un Corvette?
18:58¿Cuánto cuesta el caballo de un Porsche 911 GT3 RS?
19:01O sea, el costo por caballo.
19:03Yo sé que, a ver, no es el único factor que incide en el costo de un vehículo, pero
19:07creo que sería un ejercicio interesante hacer el costo por caballo de cada uno de los
19:11productos de las marcas premium, de una MG.
19:14¿Te late?
19:15Me late.
19:16Por acá, acá anda Diego y Raúl, entonces ahorita les digo.
19:21Instruyelo, instruyelos, por favor.
19:23Oye, ¿a dónde crees que voy a ir a cenar?
19:25¿A dónde?
19:26A un club swinger.
19:28¿Qué?
19:29Pues, ¿qué vas a cenar?
19:31No, pero así se llama.
19:36¿Estamos hablando de comida?
19:39Estamos hablando de comida.
19:42Ay, hasta me dio calor, ¿no, manches?
19:45¿Qué dices esas cosas?
19:46Es un rojo, espérate, si no, tú no vas a ir al club swinger.
19:49No, pero me dio pena por ti.
19:52No, voy a ir a cenar al club swinger que nada tiene que ver con lo que tú estás pensando,
19:57Estefanía.
19:58Nada, estoy pensando, cuéntanos.
20:00Sí estás pensando.
20:01No, es una cosa como de golf.
20:04Es como un restaurante donde juegas entre los hoyos de golf.
20:08¿Qué?
20:10Ay, es que, mijo, no le compones.
20:12A ver, cuando tú le pegas a una pelota de golf es cuando haces el swing.
20:16Entonces, swing de ese, ¿no?
20:17Del que tú pensaste, swinger, pero de la pelota del golf.
20:21Ah, ¿y qué vas a cenar ahí o por qué?
20:25No.
20:27Volvemos a la pregunta inicial.
20:30Pues no voy a comer una pelota de golf, ¿no?
20:32No, pues no sé.
20:33Ya no sé a estas alturas.
20:35Oye, pero tenemos que ir a un corte.
20:37¿Qué te parece si ahorita nos das el contexto?
20:39Porque ya dejaste aquí todo muy mal.
20:41No, no, yo no di contexto.
20:42Tú eres la que descontextualizas absolutamente todo.
20:44Pero necesitamos el contexto de tu cena en ese lugar raro.
20:48Así se llama, así se llama el club y es, tiene que estar relacionado con el swing de golf,
20:54no con lo que tú pensaste.
20:55Volvemos después de un corte.
20:57Mira ya, voy a prender aire acondicionado.
20:59Bochorno.
20:59Y bueno, pues ya estamos de regreso, mi querida y malpensada Sopita.
21:15Nos puedes dar el contexto, no nos puedes dejar así imaginándonos cosas.
21:19No te imagines nada, no tienes nada que imaginarte.
21:22A ver, cuando tú juegas golf y tiras y agarras tu palo y te lo pones para atrás y luego lo echas para adelante.
21:29Ajá.
21:30Se llama el swing.
21:32Ok.
21:34Ok.
21:34Entonces, este es un club de swing y se llama así, club swinger.
21:39Ay Dios, ¿por qué no me avisan que tengo mi cámara apagada?
21:42Ah, pues.
21:42Así se llama.
21:43Qué bueno, porque luego me sonrojas al aire.
21:46Pues es que no, es que avientas la bomba así, mano, y uno piensa cosas, oye.
21:51Pero es que eres muy, muy grosera porque no tendrías...
21:54Pero eso me pasa por juntarme contigo.
21:56Yo soy un pan de Dios.
21:58No eres, pero sí tu error es juntarte conmigo, mana.
22:02¿Cuánto tiempo llevamos aquí en este bonito programa?
22:04Ocho años, ¿ya?
22:06Ay Diosito.
22:07¿Ya cumpliste ocho años?
22:08Ya, yo estaba así, mira, así, así, cuando me conociste.
22:12Así sigues.
22:14Eso sí, eso sí, ya con diez años más, pero sí.
22:19Claro, o sea, sí, del mismo tamaño no has crecido.
22:22No, ya no crees.
22:23En altura, no.
22:26En edad, sí, claro que sí.
22:27En edad sí has crecido bastante.
22:29Ya ocho años.
22:30Dios de mi vida.
22:31Bueno, oye, pues ya que crees, ya nos vamos.
22:35Mañana vamos a estar con nuestro querido amigo Paco Garza.
22:42Él es el productor, el conductor, el director.
22:46El conductor.
22:47Te va a llamar ahorita, ¿eh?
22:49El director y presidente y CEO de General Motors de México, así es que mañana estará con nosotros.
22:57Y les quiero invitar a que sean los últimos, por favor, en solicitar su acceso a The Ride por una cortesía de Grupo Chirey.
23:04Sí, correcto.
23:05Lo único que tienes que hacer es mandar la palabra Chirey por WhatsApp al 55-43-88-125.
23:1455-43-88-125.
23:17Un favor, cuando llenen el formulario y les pregunten qué día quieren ir, pongan que el viernes, porque sábado y domingo ya estamos sold out.
23:24Quedan muy pocos lugares.
23:26Gracias, Malpensada.
23:27Buenas noches.
23:28Adiós, Malpensado.
23:30Adiós.
23:31Mal hablado, más bien.
23:32¡Más raro!
23:34Y ahí les cuento mañana.
23:35Ahorita síganme en arroba soycocharamón, para que vean las historias.
23:38Sí, súbenos historias, sácanos de la duda.
23:42Y los voy a subir de mi restaurante Swinger, que voy a ir ahorita, ¿ok?
23:46Síganme, arroba soycocharamón, pásenla bien, buenas noches, vaya bien, hasta mañana, adiós.
23:57¡Gracias!
23:58¡Gracias!
23:59¡Gracias!