00:00En Nueva York, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos
00:04publicó su informe preliminar sobre la colisión con el puente de Brooklyn
00:08ocurrida el pasado 13 de mayo. Vamos a ver los detalles.
00:14La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos
00:17publicó su informe preliminar sobre la colisión del buque Escuela Cuauhtémoc
00:21el 13 de mayo pasado en el puente de Brooklyn, Nueva York.
00:25En el detalló que fue un siniestro marítimo grave que había un piloto local
00:28a cargo de las maniobras, pero no señal a responsables.
00:32Según la evaluación, los daños fueron estimados en medio millón de dólares,
00:35incluyendo los mástiles del buque y la zona peatonal del puente
00:38sin que se afectara la estructura.
00:40De acuerdo con el recuento de los hechos, los pilotos locales y el capitán del buque
00:44abordaron la nave después de las 7 de la noche.
00:46Comenzaron las maniobras conjuntas que implicaron la coordinación
00:49entre diversos capitanes y el buque Charles McAllister,
00:52que asistió en la colocación del buque Escuela en Posición.
00:55Entre ellos una señal del piloto de atraque para detener el empuje del buque
00:59y un llamado del piloto de puerto aproximadamente a las 8.20 de la noche
01:03para solicitar asistencia de algún buque remolcador.
01:05Segundos después, los tres mástiles del buque Escuela Cuauhtémoc
01:08hicieron contacto con el puente de Brooklyn, a unos 10 kilómetros por hora.
01:12A las 8.30, botes de emergencia de la Guardia Costera llegaron en auxilio.
01:15Dos tripulantes del buque murieron y 19 más resultaron heridos.
01:18La Secretaría de Marina, por su parte, reconoció el informe de la Autoridad Marítima
01:22e hizo énfasis en que aún no determina las responsabilidades,
01:25que fue un piloto local el que estuvo a cargo de las maniobras del buque
01:28que se alistaba para recargar combustible y emprender un viaje a Islania.
01:32Para Milenio Noticias, Ángel Hernández.
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