Ferrari Amalfi, la nuova coupé V8 da 640 CV

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00:00Ferrari presenta Amalfi la nuova berlinetta V8 con motore centrale anteriore che sostituisce

00:09la Roma. Pensata per attirare nuovi clienti, la Ferrari Amalfi è una sintesi di sportività

00:13ed eleganza, è capace di prestazioni da vera Ferrari e al tempo stesso è versatile e comoda

00:18per un utilizzo quotidiano. Il design della Amalfi è pulito, minimale e affilato con due

00:22sottili fenditure anteriori e posteriori che inglobano i fari, eleganti rifiniti gli interni

00:27con abbondante uso di carbonio e di alluminio anodizzato per il tunnel centrale. Tre gli

00:32schermi digitali per pilota passeggero e centrale sospeso da 10,25 pollici. Sul volante tornano

00:38i tasti fisici così come per l'accensione. Il cuore della Ferrari Amalfi è il V8 biturbo

00:43con centralina aspirazione, scarichi rivisti, capace di sprigionare 640 cavalli per uno 0-100

00:48in 3,3 secondi e uno 0-200 in 9, mentre la velocità massima è di 320 km orari. Fra le

00:54novità aerodinamiche, il fondo, l'estrattore e l'ala posteriore attiva con inclinazione

00:58fino a 135 gradi. Al debutto il sistema brake by wire senza cavo per migliorare l'efficienza

01:03della frenata. La Ferrari Amalfi presentata nelle tonalità verde costiera e bianco artico

01:08è già ordinabile al prezzo di 240.000 euro con le prime consegne nel primo trimestre

01:12del 2026.