Comandante fala sobre queda de balão em Praia Grande, SC

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Comandante Fragoso, perito e investigador de acidente, fala ao vivo no Brasil Urgente sobre a queda do balão em Santa Catarina.

Transcript

00:00Eu acabei não conversando com ele. Coloca o Marcelo, por favor, pra mim.

00:03Ô Marcelo, já foi possível verificar se essa empresa tá com toda a documentação,

00:09o próprio balão, se tava todo em dia com a documentação necessária pra poder fazer esse tipo de voo?

00:16Sim, a empresa... Boa tarde, Lucas Martins, o comandante também, e a todos que acompanham o Brasil Urgente.

00:21A empresa Sobrevoar, que está acostumada a operar ali no balonismo turístico,

00:26naquela região de Praia Grande, sul catarinense, quase na divisa com o Rio Grande do Sul,

00:31ali é conhecida como a Capadócia brasileira, por causa dos cânions e também das montanhas,

00:36aquela beleza natural.

00:38Essa empresa diz que tem todas as licenças e também autorizações para operar no balonismo turístico

00:44ali naquela região do sul catarinense, viu, Lucas?

00:47Então, o primeiro elemento que você trouxe, que é a licença,

00:50que é todos os instrumentos de segurança pra fazer esse tipo de voo,

00:55isso, pelo menos no primeiro momento, até que se prove o contrário, superado.

00:59Aí vem a informação que parte do piloto, piloto sobrevivente,

01:03ele diz que, por algum motivo, o maçarico...

01:06Eu imagino que seja um maçarico muito parecido desse que se usa pra acender a churrasqueira...

01:11Um maçarico que usa pra acender a tocha, seria esse o termo correto,

01:17do balão, por algum motivo, ele tava ali no chão, de alguma forma,

01:21e iniciou chamas no meio do cesto.

01:25Isso não seria normal, não deveria acontecer.

01:28Não.

01:28Esse é um dos problemas, ou pelo menos, a direção inicial das investigações.

01:34O vime, que é o material que compõe o cesto,

01:38não necessariamente ele tá sendo tratado com produto anti-chama.

01:42Teria que fazer uma primeira análise disso.

01:45Se há um tratamento, se não há um tratamento.

01:46Ah, mas muitas pessoas podem me perguntar, por que o vime?

01:50Porque ele, de certa forma, absorve aqueles impactos no pouso,

01:54que acontecem eventualmente,

01:56e também serve de área de proteção pra quem está dentro do cesto.

02:02E este material, por ele ser leve também.

02:06Isso ajuda também a operação do balão.

02:09Aí vamos pra um próximo passo.

02:11O balão, que é essa chama, no meio do cesto,

02:14o piloto desce.

02:16A gente, não sei se teve a oportunidade de acompanhar,

02:19a gente mostrou a entrevista de uma pessoa que conversou com os sobreviventes.

02:23O balão chega a descer e toca o chão.

02:26E nesse momento o piloto diz pras pessoas pularem,

02:29descerem, saltarem, desembarcarem.

02:32Talvez seja o termo mais correto.

02:34Exato.

02:34E a maioria dessas pessoas consegue saltar.

02:37Algumas não.

02:38Inclusive uma moça de 22 anos,

02:40ela consegue saltar, mas os pais dela,

02:43jamais com mais idade,

02:45não sei a idade, não sei se já são idosos,

02:47não conseguem saltar nesse momento

02:49e acabam subindo de novo com o balão,

02:52justamente pela ausência do peso,

02:54e você vai me confirmar isso, Fragoso,

02:56e pela ausência do piloto,

02:58porque o piloto também saltou nesse momento.

03:02Existe um procedimento nesse sentido?

03:04O piloto só salta depois que todo mundo saltasse?

03:07Eventualmente alguém travou de desespero?

03:10Alguém tem dificuldade?

03:11Um idoso, por exemplo, tem dificuldade de saltar?

03:13A gente está falando talvez de um cesto

03:15com uma parede dessa altura.

03:18Essa pessoa teve dificuldade e não conseguiu saltar.

03:20Existe algum procedimento?

03:22Olha, o piloto não salta

03:23enquanto todo mundo não desembarcar.

03:26A gente vai lembrar bem daquele ditado

03:29que diz respeito ao navio.

03:31O capitão é o último a abandonar o navio.

03:33Isso vale também?

03:34É um regramento?

03:35É uma lei?

03:36Ou não vale para esse tipo de situação?

03:37Na realidade, é muito difícil você,

03:40numa situação de uma emergência,

03:42você considerar que as pessoas terão as mesmas reações.

03:46Porque você teria que avaliar todos os depoimentos

03:49de todos os sobreviventes,

03:50conhecer aproximadamente o fator psicológico

03:53daqueles que não sobreviveram.

03:54Existem pessoas que, num momento de pânico, travam.

03:58E se isso aconteceu,

03:59não há nada que o piloto pudesse fazer naquele momento.

04:02Depois você tem algumas pessoas

04:04que provavelmente estavam do outro lado das chamas,

04:06que, pelo entendimento, elas começaram no centro do cesto.

04:14Então, isso fica muito difícil de se afirmar

04:16com relação à atitude dele.

04:20Porque existe um instinto de sobrevivência também.

04:22Uma vez que ele está vendo todo mundo descendo,

04:25ele pode realmente ter descido

04:27e depois se dado conta.

04:29Nem todos desceram.

04:31Ele vai, possivelmente, ter isso em todos os sonhos dele.

04:36Mas é difícil, nesse momento,

04:39uma tomada de decisão tão perfeita.

04:41Mas sim, em princípio,

04:43não existe nenhum regramento,

04:45mas em princípio,

04:46por uma questão de ética profissional,

04:49mas envolve essa dualidade com a sobrevivência,

04:53em princípio, você, como comandante,

04:57você, teoricamente, salva as vidas

04:59e depois você sai.

05:01Mas isso não é uma afirmativa

05:02que a gente possa considerar como uma regra.

05:06Cada um é cada um.

05:07É muito difícil, nesse momento.

05:10Não foi uma situação tão comum

05:12para ser avaliada.

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