00:00...que es donde más se puede reflejar, porque finalmente va a reserir de aluminio a lo que derive del mismo.
00:06Entonces, el tema de autopartes, recordar que el tema de autopartes es muy importante en México
00:13y bueno, pues los movimientos, las afectaciones las empezaremos a ver ya en la estadística del mes de junio.
00:20Pero finalmente tenemos ya una disminución del 11% como ha reportado la cipona en la carga
00:27y pues ahí está incluido también este tema, la incertidumbre que ha ocasionado todo el tema de los aranceles
00:34que a principio del año llegó a impactar en casi un 20% la actividad del puerto
00:39y ahora pues veremos cómo se deriva esto.
00:44El tema principal, que lo que nos vamos a ver afectados principalmente en México es el tema de las autopartes y los vehículos
00:49no tanto el tema del acero de aluminio en bruto, por decirlo de alguna forma
00:53pero bueno, pues sí, un impacto importante en los próximos meses.
00:58Esta caída del 11%, ¿en qué periodo es y qué tipo de mercancías son las que más han disminuido el movimiento de carga?
01:05Mira, el periodo es el primer cuatrimestre del año, de enero a abril, es lo que tenemos la estadística actual.
01:12Lo que más ha impactado en términos generales es el ganel mineral, que ahí hay varios tipos de producto que entran
01:21como por ejemplo el tema de la chatarra o el mismo acero de aluminio
01:25y también el tema de los subidos no petroleros, que más son aceites y derivados de gases
01:30que también entran al puerto de Veracruz, es lo que más ha impactado
01:33y como te digo, el tema de los vehículos, que tenemos 60.000 unidades menos comparadas con el primer cuatrimestre del año pasado
01:4010.000 de importación y 50.000 de exportación, entonces es un número importante
01:45principalmente de una vez incertidumbre que se presentó en los primeros meses del año
01:50que no hemos podido recuperar esta estadística, aunque el 11% sigue siendo un número muy alto, negativo
01:57recordar que el principio del año veníamos de un 19%, entonces bueno, nos hemos ido recuperando
02:02pero con esta noticia, posiblemente en las estadísticas ya de los siguientes meses
02:07veamos otra vez el impacto de las decisiones del gobierno de Estados Unidos
02:11y también esperar qué reacción va a tener el gobierno de México, que hasta el momento no ha anunciado medidas
02:16buscará la vía conciliatoria, pero bueno, por el momento estamos otra vez con el tema de los avanceles
02:23y desafortunadamente en esta ocasión sí se incluye México
02:26Bien, nos decía, ha caído 11%, ¿de cuánto es el global de toneladas que se han movido?
02:31El total son 9.5 millones de toneladas y veníamos de 10.8 millones, entonces ahí está la diferencia
02:40lo que más se ha afectado es la importación, donde se ha perdido 700.000 toneladas
02:49que es el encargue general de importación, entonces bueno, pues eso también tiene que ver
02:54con la actividad económica del país, como se ha reportado, pues no llegar este año
02:58la estimación del Banco de México es muy baja, apenas .1%
03:03Sí, ¿y cómo afecta esto a empresas y empleos aquí en la zona de Veracruz?
03:10Bueno, generalmente como lo he comentado en otras ocasiones, el tema del acero de aluminio
03:15aquí en la región, pues en Puerto Veracruz no tenemos industria cirúrgica ni autopartes,
03:20pero bueno, en el país representa casi entre una y otra un millón y medio de empleos
03:26Yo lo que considero es que la actividad portuaria sí, en el tema de la maniobra, transporte,
03:32pues cada caja de contenedor que no se mueva, pues es un transporte que está parado
03:36y turnos que pueden desaprovecharse dentro de las terminales
03:40Finalmente hay obreros y hay colaboradores de las empresas que se pueden ver aceptados
03:46Esto continúa porque, pues si esto se lleva un largo plazo, toda la operación se va a reducir
03:53No tengo reporte de que haya recorte personal en las terminales o en las mismas agencias aduanales
04:00Creo que las cantillas se han mantenido, pero también creo que ya tendremos que empezar a tomar algunas medidas
04:05de evaluar si esta medida continúa a largo plazo que decidieron tomar tanto terminales, transportistas
04:11y como los mismos agencias aduanales
04:12¿Esto como tal no ha generado cierre de alguna agencia aduanal?
04:17No, bueno, al menos en el periodo que me ha tocado en este año
04:22de hecho hemos recibido nuevos socios al Puerto de Veracruz
04:25El Puerto de Veracruz sigue siendo muy atractivo para la apertura de agencias aduanales
04:31En este año se han incorporado a nuestra asociación cinco nuevos colegas que vienen de otras partes del país
04:37porque ven atractivo el puerto con su crecimiento, con la apertura de las terminales nuevas de Bahía Norte
04:44y bueno, sigue siendo un lugar atractivo, pero bueno, este tipo de noticias o el descenso en el movimiento de carga
04:50que se puede apuntar más adelante, se incentiva un poco esto
04:54pero bueno, hasta el momento, como te comento, al contrario, seguimos recibiendo colegas en Puerto
05:01también ellos van a generar empleos, pero hay que estar atentos, ¿no?
05:05Creo que es importante siempre estar pendiente de los movimientos que se puedan dar de carga
05:11que se preocupen directamente en la actividad de nosotros como agentes aduanales
05:14¿Y se ha notado que se ha aperturado mercado hacia otros países, dada la situación con Estados Unidos?
05:21Mira, ha bajado un poco, bueno, siguen siendo números muy altos
05:26a principios, si el número de 2024 hablábamos de arriba del 85%
05:31de las exportaciones de productos mexicanos hacia Estados Unidos
05:35hoy ha bajado un par de puntos, no significativamente mucho
05:40porque también abrir mercados nuevos en Europa, Sudamérica o Asia, pues es complicado
05:45no es nada más la voluntad de abrir un mercado nuevo
05:48sino también todo el trabajo logístico que conlleva esto
05:51Sí se han notado algunos incrementos de volumen, principalmente Europa
05:55que es nuestro segundo mercado
05:57de algunos sectores
05:59pero finalmente, como lo había dicho al principio del año
06:03generar nuevas productos comerciales, desarrollar nuevos productos de suministros
06:08no toma tiempo, no son de manera instantánea
06:10y las afectaciones, o mejor dicho, el beneficio de ello
06:14se puede ver, yo creo que más hasta el final del año ya con unos números
06:18pero la dependencia seguirá siendo principalmente los Estados Unidos
06:21para recibir nuestras exportaciones mexicanas
06:24Bueno, pues algo más que desea agregar para la audiencia de XCU
06:27Marco Antonio Sanzores, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales
06:30Pues nada más retirar, reiterar mi compromiso contigo
06:33y tu auditorio, estar atentos a lo que se pueda salir en estos días con nuevas noticias
06:38esperemos que ahora con las negociaciones que entiendo que ya están en marcha
06:41por parte del secretario Ebrard
06:43tenga noticias la próxima semana favorables para México
06:46y con todo gusto les podemos compartir contigo y tu auditorio
06:49Gracias, buenas tardes
06:50Buenas tardes a ti
06:51Hasta luego, dos de la tarde con treinta y cuatro minutos
06:54Gracias por ver el video
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