- há 7 meses
Um avião com problemas no trem de pouso, queima combustível para poder pousar no Campo de Marte, em São Paulo.
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00:00Olha que imagem legal do helicóptero, dá um look aí, é diferente ver desse jeito São Paulo, escuro, o céuzão escuro, os prédios todos ali.
00:11Garrafa, a gente está acompanhando já tem muito tempo esse helicóptero, tem alguma coisa de diferente ou não? Seria só uma curiosidade?
00:18Tem sim, tem uma emergência aérea agora em que o nosso helicóptero da Bange está ajudando o piloto desta aeronave, deste outro helicóptero, já na aproximação ao campo de Marte.
00:28O piloto desta aeronave fez contato com o comandante Valdo falando o seguinte, que ele está com problemas no trem de pouso, está com problemas no trem de pouso agora.
00:38O avião, o avião, você está falando?
00:39Eu recebi a informação de um helicóptero, então se o pessoal do helicóptero puder passar para a gente a informação se é um avião ou um helicóptero, a gente já confirma.
00:47É, trem de pouso e avião, trem de pouso e avião, deve ser esse aí.
00:51É um avião, então atualização, é um avião realmente, então é um avião, é um jato que está dando voltas agora.
00:57Emergência aérea então?
00:58Uma emergência aérea, este avião está dando voltas agora no campo de Marte e o contato do piloto com o nosso piloto foi o seguinte,
01:05eu estou tendo problemas com o trem de pouso, eu preciso saber o seguinte, o trem de pouso está preso e onde está preso,
01:12ou de repente teve algum tipo de outra emergência que ele se desprendeu, o que é que está acontecendo agora?
01:16Porque, claro, o piloto lá do avião não está tendo a imagem do trem de pouso.
01:20Então, é um pedido que foi feito primeiro para a torre, a torre de comando fez contato com o nosso helicóptero, o comandante Valdo agora, na aproximação,
01:29tenta registrar o que ele está vendo, junto também com o recurso da câmera do Júnior Bailarino.
01:33Então, uma emergência aérea na zona norte de São Paulo.
01:36Não, olha só, foi requisitado também pela torre o nosso auxílio.
01:40Então, agora é utilizar os nossos equipamentos, através da leitura com os equipamentos de última geração,
01:47tentar levar o entendimento ali.
01:49Pelo que eu percebi, o piloto do avião precisa saber qual o tipo de problema que ele está enfrentando.
01:55Ele sabe que o trem de pouso não desceu, por algum motivo.
01:58Agora, ele quer saber se tem como identificar ali o possível problema.
02:03E a nossa câmera pode auxiliar em algum momento desse jeito.
02:06O avião é esse aqui.
02:08E já está há algum tempo, sabe?
02:09Porque já tem uns 10, 15 minutos que toda hora eu olho aqui e vejo o avião.
02:15Vejo o avião.
02:16À noite, pá, eu falei, pô, o que o nosso helicóptero está fazendo nesse ponto?
02:19Agora já está esclarecido.
02:21Emergência aérea.
02:22Pô, é um drama, hein?
02:24Imagina você vivendo uma emergência aérea dentro de um avião,
02:27ali em volta do Campo de Marte, o avião girando em ciclo.
02:30Se tudo der certo, e a gente tosse para que dê certo,
02:34eles vão tentar fazer um pouso de emergência.
02:36E um pouso de emergência numa situação como essa é você mobilizar,
02:39inclusive, corpo de bombeiros, os brigadistas ali do próprio Campo de Marte,
02:44para tentar, se for o caso, apagar o fogo o mais rápido possível.
02:48Porque, imagina, eu estou com a seguinte imaginação.
02:51Visão.
02:52O avião vem para fazer o pouso sem o trem de pouso.
02:55Obviamente, vai ter o contato direto ali, ó, da lata com a pista.
03:00Faíscas vão sair.
03:02E para fazer um pouso numa situação menos arriscada,
03:06qual o procedimento?
03:06É queimar combustível.
03:08Vai girando, queimando combustível, queimando, queimando,
03:11para diminuir o risco de uma explosão.
03:14Para ter menos material combustível durante esse pouso aí,
03:18ou no pouso arriscado, no pouso de emergência.
03:21Vamos seguir acompanhando aqui, tela cheia, vamos fechar mais.
03:24Mas, prioridade total, hein?
03:27Prioridade total nesse momento.
03:29Isso, é até interessante tentar colocar o comandante comigo aqui no ar.
03:33Comandante Valdo, ali, ó.
03:35Agora a gente ajusta com a câmera, ali bem perto da...
03:38Não estamos tão perto assim, mantendo, é claro, aquela distância de segurança.
03:42Mas a câmera, através do zoom e o material de alta resolução,
03:47a gente consegue, ele talvez, mandar para o piloto a leitura que o Júnior Ballarino está fazendo
03:53e, ao mesmo tempo, repassando para o Valdo.
03:56Eu não estou vendo nada ali, cara.
03:59Eu não estou conseguindo entender se o trem está travado ou se o trem de pouso,
04:04ele pode ter se desprendido, porque a dúvida deve ser essa.
04:08Ele quer saber se o trem de pouso caiu mesmo do avião, né?
04:12Porque ele já sabe que o trem de pouso não está disponível.
04:16Ele sabe que o trem de pouso, ele não está disponível ali para o pouso.
04:20Então, ele quer saber se ele deve contar com esse trem de pouso de alguma forma
04:24ou se ele já está trabalhando com a possibilidade, talvez,
04:28desse tal de trem de pouso ter se desprendido.
04:31Saiba você que uma vez eu enfrentei isso, viu?
04:33Enfrentei isso num avião pequeno lá em Mato Grosso.
04:36A gente estava gravando uma pescaria e tal.
04:39E no retorno da pescaria, estava prestes a pousar nada do trem de pouso, cara.
04:43E aí?
04:44O piloto, ele fazia assim, ó.
04:46Ele descia com o avião.
04:48E eu lá dentro, ele fazia assim, ó.
04:50Só dei uma piscada aqui, ó.
04:52Ele descia com o avião aqui comigo rapidinho.
04:55Deixa a imagem do lado aqui.
04:56Está me ouvindo aí ou não?
04:58Aí, ó.
04:58Então, eu dentro do avião também com problema no trem de pouso.
05:02Aí, o piloto fazia isso aqui, ó.
05:04Ele descia com o avião e subia repentinamente.
05:08E eu lá dentro.
05:09Falei, mas por que isso? Por quê?
05:12Ele falou, não, é para tentar desprender mecanicamente falando o trem de pouso.
05:16Ele está muito longe agora.
05:17Aquela ali é o Águia?
05:17Tentando desprender.
05:18Quem é que está falando comigo aqui?
05:19É o Valdo?
05:22O Júnior Ballarino.
05:23Quem que me ouve aí?
05:24É você, Júnior?
05:25Ou é o comandante Valdo?
05:28Os dois.
05:29Os dois.
05:30Eu estou ouvindo você.
05:31Ô, comandante, uma boa noite para o senhor.
05:34Situação arriscada aí.
05:35Que emergência é essa que nós estamos acompanhando?
05:38O que o piloto passou para o senhor?
05:40Foi o próprio piloto do avião ou alguém na torre de comando?
05:47O avião...
05:48Aqui está dando interferência.
05:50Não dá para eu falar.
05:53Tá.
05:53Passa aí, então, ô garrafa.
05:54Para o Júnior.
05:55Alguma coisa assim.
05:56Se ele não está me ouvindo, ele não deve estar me ouvindo ou não pode falar.
06:01Faz a ponte aí, ô garrafa.
06:02Eu acho que é importante a gente saber se o piloto do avião entrou em contato direto
06:07com a aeronave.
06:07É possível isso com a nossa aeronave?
06:09Pelo rádio?
06:11Ou se houve uma triangulação?
06:13Ou se, simultaneamente, a torre e a nossa aeronave recebeu a tal mensagem?
06:17Para você que está chegando agora, há um avião no ar agora, no céu, aqui de São
06:22Paulo, perto do Campo de Marte, fazendo o voo em ciclo, muito provavelmente para queimar
06:27combustível, para se preparar para um pouso de emergência.
06:31Pouso de emergência porque o trem de pouso...
06:34Trem de pouso é aquele pneuzinho da frente, para falar de forma grosseira para você.
06:39Imagine, o avião tem ali esses menores.
06:41A parte de trás com as duas rodinhas e, na frente, aquela rodinha única.
06:48O trem de pouso é aquele da frente.
06:50Então, esse trem de pouso não está disponível para o piloto aí por algum motivo.
06:54E ele está querendo saber se o trem de pouso...
06:58O que a gente está ouvindo aí, o que a gente está ouvindo agora, eu entendi.
07:02É o Júnior Ballarino e o Comandante Valdo conversarem.
07:05Os dois estão trocando uma ideia.
07:07O Júnior até falou, comandante, chega um pouco mais perto ali.
07:10Esse outro helicóptero é o quê? Um Águia?
07:12Seria um helicóptero o Águia ali ou, Garrafa?
07:14Eu acredito que não, João.
07:16Eu não sei.
07:16Eu estou vendo aqui, a gente está com...
07:19Olha lá, olha o Júnior falando, você ouviu?
07:20O Júnior falou que o Águia vai decolar isso.
07:23Ouviu.
07:24Ô Júnior, o que você falou do Águia?
07:26O Júnior, o Águia vai decolar para ajudar o piloto.
07:29Sim.
07:30Ajudar como? Como é que ajuda?
07:32O piloto reportou para a torre que o sensor do trem de pouso dele não estava atuando.
07:38Aí o comandante Valdo falou para a torre para a gente ajudar com a câmera, para ver se realmente o trem de pouso não estava, não estava.
07:46E realmente não está, que eu vi pela câmera não está.
07:49Então ele está queimando combustível aqui, andando aqui próximo ao campo de Marte, para queimar combustível para depois se precisar fazer algum pouso de emergência.
07:59Que risco isso. O Garrafa, já tem quanto tempo? O pouso de emergência, de uma forma ou de outra, ele vai acontecer.
08:07Eu acho que eles estão aguardando o momento em que haja uma segurança.
08:11Esse é o avião, ó.
08:13Esse é o avião. Que imagem, hein? Que imagem. Passou muito rápido.
08:16Nossa equipe de EVS, nossa equipe de retaguarda agora já tem a imagem importante.
08:21Essa imagem que a gente precisava para separá-la, colocar aqui para a gente tentar olhar o trem de pouso e principalmente para enviá-la lá para a torre de comando.
08:32Para enviá-la para a torre de comando.
08:34Ô Garrafa, enquanto eu vou olhando o avião aqui, a parte de baixo do avião, na imagem frisada e ao vivo no canto direito,
08:40com o helicóptero Band auxiliando nessa emergência aérea, o que você tem aí de águia?
08:46Helicóptero Águia, a base, o ninho dos águias, nós sabemos.
08:50Fica ali no próprio campo de mate.
08:52É possível algum acionamento nesse sentido?
08:54Já foi acionado.
08:55Nós fizemos contato agora com a sala de rádio do helicóptero Águia, a Polícia Militar.
09:00A sala de rádio confirma que o Águia decolou e está fazendo uma aproximação para tentar orientar, como disse agora o Júnior,
09:07para tentar orientar o piloto deste avião.
09:09Bom, do momento que o comandante Valdo nos reportou aqui, a gente está acompanhando essa aeronave há cerca de 15 minutos,
09:1715 a 20 minutos, de muita tensão agora na zona norte de São Paulo.
09:21Acontece a queima de combustível e o helicóptero Águia, na aproximação, tenta orientar o piloto neste momento
09:28para tentar minimamente fazer um pouso ali no campo de Marte, Joel.
09:31Esse avião, ele deve ter saído de algum lugar do Brasil e vindo para cá.
09:36Isso deve ter acontecido, esse problema, esse BO no trem de pouso, prestes a pousar, um pouco antes do pouso.
09:43Por que eu estou fazendo essa colocação?
09:45Se realmente essa for a lógica, e não é 100% verdade, porque às vezes o problema pode ser identificado na decolagem também,
09:54mas a probabilidade maior é que o avião estava se aproximando ali do campo de Marte,
09:59o piloto identificou esse problema e aí começou tudo isso que vocês estão vendo.
10:04Trabalhando com a possibilidade de realmente o avião ter saído de outro lugar e estar pronto para pousar aqui em São Paulo,
10:12é menos ruim, menos mal, porque tem menos combustível.
10:16O combustível, uma parte dele já queimou no trajeto como um todo.
10:20Se não, se esse avião tiver decolado e logo depois da decolagem identificaram o problema,
10:26o tempo de voo aí até queimar quase que tudo é muito maior.
10:30Mas provavelmente essa aeronave saiu de algum lugar do Brasil e veio para cá.
10:35E não tem essa.
10:36Para pouso de emergência, é protocolo.
10:39Para pouso de emergência, você tem que ter a quantidade mínima ali de combustível,
10:44exatamente para diminuir o risco de uma explosão.
10:46Imagine só, essas aeronaves, elas comportam o combustível nas asas.
10:53Se o avião pousa ali sem o trem de pouso, a lata, ela entra em contato direto com a pista.
10:57As faíscas saem.
10:59Obviamente, em algum momento, a asa vai tocar também na pista.
11:03Se tem muito combustível, a explosão é grande.
11:06Se tem menos combustível, não que não haja explosão, mas diminui o impacto, diminui a energia.
11:11Esse aí já é o helicóptero Águia, eu não consegui discerni-lo ainda.
11:15Não consegui visualizar com precisão.
11:17É o Águia, Garrafa?
11:18É o Águia.
11:19É o helicóptero Águia, a Polícia Militar de São Paulo, agora fazendo uma aproximação
11:23para tentar orientar este piloto, apesar ali do que já reportou também o Júnior Bailarino.
11:28Isso foi reportado à torre.
11:31Então, a torre, inicialmente, até para entender como chegou esse chamado, o piloto conversa
11:35com o comandante Valdo pedindo essa orientação e reporta este problema à torre do Campo de Marte.
11:41A torre do Campo de Marte chega para o comandante Valdo e pede também essa ajuda.
11:45Num determinado momento da conversa, tende ali a entender que a situação teria sido controlada.
11:52E aí, fala assim, está resolvido, não há mais a necessidade, o comandante Valdo, reportar
11:56à torre o que está vendo.
11:57Só que, em pouco menos de cinco minutos, a torre pede novamente o auxílio, pede ajuda
12:04para o helicóptero da Band para reportar ali o que está enxergando.
12:07E, confesso a você, João, que eu não estou vendo mesmo nenhum tipo de trem de pouso.
12:11O que eu estou tentando enxergar é agora o prefixo dessa aeronave para a gente entender
12:15ali a capacidade de passageiros ou entender com o Campo de Marte quantas pessoas estão
12:20aí a bordo desta aeronave com problema na Zona Norte de São Paulo.
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