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00:00Au menu du Wikitech, des avions low-cost ou en voyage debout,
00:03Windows vous pousse à reboot Windows 11,
00:05les téléphones Samsung pourraient détecter la paume de la main
00:07et des taxis Tesla entièrement autonomes.
00:09Le Wikitech, c'est parti !
00:13Dès l'an prochain, l'industrie aérienne européenne
00:16s'apprête à franchir un nouveau cap dans la quête du billet le moins cher possible.
00:20Plusieurs compagnies low-cost prévoient d'introduire à bord de leurs avions
00:23un concept inédit, le siège E-Debout.
00:26Derrière ce nom provocateur, le Skyrider 2.0,
00:30imaginé par le fabricant italien Avio Interiors,
00:33promet des tarifs défiants toute concurrence,
00:35parfois aussi bas que 5 euros le trajet.
00:38Mais cette révolution a un prix et il n'est pas pécunier,
00:41il s'agit du confort.
00:43Le Skyrider 2.0 n'a plus grand chose à voir avec des sièges d'avion traditionnels.
00:48Il s'agit d'une sorte de selle rembourrée fixée au sol et au plafond de la cabine
00:52sur laquelle le passager s'incline à 45 degrés.
00:55Le poids du corps reposant ainsi sur les jambes et la ceinture abdominale.
01:00On ne s'assoit pas, on s'appuie.
01:02Une expérience proche d'un arrêt de bus bondé à 10 000 mètres d'altitude.
01:06Ce dispositif, deux voies plus légers qu'un siège classique,
01:10permet de réduire la consommation de carburant
01:11et d'augmenter ainsi la capacité de la cabine de 20%.
01:15Les rangées sont resserrées à seulement 58 cm d'intervalle contre les 75 à 80 cm habituels,
01:22ce qui autorise l'ajout d'une dizaine de passagers par vol sur les trajets courts.
01:26La logique est implacable.
01:28Plus de passagers, moins de poids, moins de frais d'entretien et donc plus de rentabilité.
01:33Les sièges debout réduisent les coûts opérationnels, accélèrent le nettoyage
01:38et permettent des rotations d'avion plus rapides.
01:40Ce modèle séduit particulièrement les compagnies ultra low cost à l'image de Ryanair
01:44dont le patron Michael O'Leary milite depuis plus de 10 ans
01:49pour l'introduction de chaises hautes, sortes de chaises de bar à l'avant de ces avions.
01:54Si la promesse d'un vol à 5 euros fait rêver les chasseurs de bonnes affaires,
01:58elle s'accompagne d'un compromis de taille.
02:00L'abandon quasi complet du confort.
02:02Impossible de s'allonger, de somnoler ou même de s'étirer.
02:06L'expérience limitée à des vols de moins de 2 heures s'adresse avant tout
02:10aux voyageurs pressés et peu exigeants prêts à sacrifier leur bien-être pour un prix plancher.
02:16Et la sécurité dans tout ça ?
02:17Avio Interiors assure que le Skyrider 2.0 a passé avec succès
02:22tous les tests de sécurité imposés par la réglementation aérienne.
02:26Ceinture de sécurité, évacuation rapide, résistance aux turbulences.
02:29Les autorités européennes doivent encore valider l'homologation définitive
02:33mais le fabricant se montre très confiant.
02:36Reste à savoir si les passagers accepteront d'être debout
02:38en cas de forte turbulence ou d'atterrissage mouvementé.
02:42Si l'on ne verra pas ses sièges sur les vols long courrier
02:44ni sur toutes les compagnies,
02:46le Skyrider 2.0 pourrait bien s'imposer
02:49sur les lésions intra-européennes de moins de 2 heures.
02:52Madrid-Lisbonne, Paris-Londres ou encore Berlin-Prague.
02:55Les compagnies espèrent ainsi attirer une clientèle jeune,
02:58flexible et avide de nouveautés tant que ce n'est pas cher.
03:01Tout en conservant une offre classique pour les voyageurs plus traditionnels.
03:06Reste à savoir si la promesse du billet à 5 euros
03:08saura faire oublier la perspective d'un vol debout.
03:12Là, j'ai besoin de votre avis.
03:14Vous êtes prêts à faire un vol de plus d'une heure
03:16adossé à un pseudo-siège ?
03:18Dites-le-nous en commentaire.
03:20Face aux plaintes récurrentes d'utilisateurs
03:22déplorant la lenteur de leur PC sous Windows 11,
03:25Microsoft vient de prendre une décision.
03:28Loin des traditionnels conseils d'optimisation
03:30ou de l'annonce d'un nouvel outil,
03:31l'éditeur recommande désormais une méthode radicale.
03:34Repartir de zéro en effectuant ce que l'on appelle un clean install.
03:39C'est-à-dire une réinstallation complète du système d'exploitation.
03:42Cette démarche n'est pas anodine
03:43et permet d'activer une fonction jusqu'ici méconnue,
03:46Smart App Control.
03:47Introduit avec la mise à jour 22H2 de Windows 11,
03:51Smart App Control se présente comme une nouvelle génération de protection intégrée.
03:56Contrairement aux antivirus classiques
03:58qui détectent et neutralisent les menaces après leur apparition,
04:01le SAC adopte une stratégie préventive.
04:05Grâce à l'intelligence artificielle et à l'analyse du cloud,
04:08il évalue chaque application avant même qu'elle ne puisse s'exécuter sur l'ordinateur.
04:13Résultat, les logiciels malveillants sont bloqués en amont
04:16avant d'avoir la possibilité ou toute chance de vous nuire.
04:20Mais la promesse de cette technologie s'accompagne d'une contrainte de taille.
04:23Elle ne peut être activée qu'après une installation propre de Windows 11.
04:27Impossible donc d'en bénéficier via une simple mise à jour
04:30ou d'une migration depuis une version antérieure du système.
04:34Microsoft justifie ce choix par la nécessité de garantir un environnement totalement sain,
04:39sans résidus de configuration ou de logiciels hérités
04:42qui pourraient compromettre l'efficacité du contrôle intelligent.
04:46Au-delà de la sécurité, Smart App Control se distingue par sa légèreté.
04:50En bloquant les applications douteuses avant leur lancement,
04:53il évite les analyses en continu qui caractérisent les antivirus traditionnels
04:56et qui bien souvent brident les performances du PC.
04:59Selon Microsoft, cette approche se traduit par une expérience utilisateur plus fluide,
05:04que ce soit pour la bureautique ou le jeu vidéo,
05:06avec moins de ralentissement et une consommation de ressources réduite.
05:10Ce gain de réactivité s'ajoute à une protection accrue contre les menaces émergentes.
05:15Là où les antivirus classiques doivent régulièrement mettre à jour leur base de signature
05:19pour reconnaître les nouveaux virus,
05:21SAC s'appuie sur l'apprentissage automatique pour anticiper les risques,
05:26y compris face à des logiciels malveillants encore inconnus.
05:29La recommandation de Microsoft de procéder à une réinstallation complète est extrême,
05:34surtout pour les utilisateurs peu aguerris.
05:36Sauvegarder ses données, réinstaller ses applications et reconfigurer son environnement
05:40demande du temps et surtout de la rigueur.
05:43Toutefois, les bénéfices promis, un système plus rapide, plus sûr et moins dépendant d'antivirus tiers
05:48pourraient convaincre les plus exigeants.
05:51Il est à noter que Smart App Control n'a pas vocation à remplacer totalement un antivirus traditionnel,
05:56mais plutôt à le compléter.
05:58Pour une protection optimale, Microsoft conseille d'associer les deux solutions,
06:02combinant ainsi la réactivité de SAC d'un côté et la couverture étendue des antivirus classiques.
06:09Reste à savoir si ce pari sera suivi par le grand public,
06:12souvent réticent à l'idée de formater son ordinateur, et je les comprends.
06:16Mais pour ceux qui souhaitent tirer le meilleur de leur PC sous Windows 11,
06:19la solution semble tout trouver.
06:21Un nouveau départ pour une performance retrouvée.
06:24Et vous, prêt à formater votre PC pour gagner en performance ?
06:27Dites-le nous en commentaire.
06:28Depuis plus d'une décennie, le lecteur d'empreintes digitales s'est imposé comme LE standard de la sécurité biométrique sur smartphone.
06:36Pourtant, malgré sa commodité, cette technologie n'est pas exempte de défaut.
06:39Samsung vient de dévoiler une latérative ambitieuse, la reconnaissance de la pomme.
06:44Une innovation qui promet de repousser les limites de la sécurité mobile.
06:47Si l'empreinte digitale et la reconnaissance faciale sont devenues des méthodes courantes pour déverrouiller ces appareils,
06:53elles présentent des vulnérabilités.
06:55Des chercheurs ont déjà démontré que des techniques de contournement,
06:58comme la création de fausses empreintes via l'intelligence artificielle,
07:02ou même l'utilisation de photos de haute résolution, pouvaient tromper les systèmes existants.
07:06Bien que ces attaques restent rares pour le grand public,
07:09la recherche d'une solution plus robuste reste d'actualité.
07:12Samsung a récemment déposé un brevet en Europe pour un système de reconnaissance de la pomme.
07:17Le principe, utiliser la caméra du smartphone pour capturer l'image de la pomme de l'utilisateur,
07:23puis en extraire les trois points caractéristiques.
07:25Ces points, une fois combinés à l'analyse de l'orientation de la main,
07:28permettent d'authentifier l'utilisateur avec une précision inédite.
07:32A la différence de l'empreinte digitale qui se limite à une petite surface,
07:36la pomme offre une zone d'analyse beaucoup plus vaste.
07:39Le système exploite ainsi les lignes, les rides, les textures uniques de la main,
07:43rendant la falsification bien plus complexe.
07:45Ce procédé s'appuie sur la puissance de calcul du smartphone
07:48et une mémoire dédiée pour traiter et stocker les données biométriques en toute sécurité.
07:53Mais pourquoi la pomme de la main plutôt que le doigt ?
07:55Déjà, la reconnaissance palmaire présente plusieurs avantages.
07:58Premièrement, la surface d'analyse élargie.
08:00Plus la zone scannée est grande, plus l'identification est fiable.
08:03La pomme avec ses multiples caractéristiques réduit les risques d'erreurs et de contournement.
08:08Deuxièmement, la robustesse face aux blessures.
08:11Contrairement aux doigts, la pomme est moins sujette aux coupures ou abrasions
08:14qui peuvent perturber la lecture biométrique.
08:16Et enfin, troisièmement, l'extraction de données multiples.
08:20Outre les lignes de la main, le système pourrait analyser la forme des vaisseaux sanguins,
08:24les doigts et même les empreintes digitales pour une sécurité renforcée.
08:28Samsung ne cache pas ses ambitions.
08:29Cette technologie pourrait s'étendre à d'autres domaines.
08:32Des objets connectés aux voitures intelligentes en passant par la santé et la maison connectée.
08:36A l'occasion du CES 2025, le groupe a réaffirmé sa volonté d'intégrer l'intelligence artificielle
08:41et surtout la biométrie avancée dans l'ensemble de ses produits.
08:44Avec un mot d'ordre, sécurité et confidentialité pour tous.
08:47Alors voyons si Samsung a raison de tout miser sur l'innovation biométrique
08:50pour dépasser les limites du lecteur d'empreintes.
08:54Tesla s'apprête à bouleverser le secteur des transports
08:56avec le déploiement de ses premiers robotaxis à Austin, au Texas, prévus pour juin 2025.
09:01En attendant cette étape, l'entreprise teste déjà des véhicules totalement autonomes,
09:04sans personne sur le siège conducteur.
09:05Elon Musk nous dit, je cite,
09:07« Tesla teste des voitures modèle Y autopilotées sur les voies publiques d'Austin, sans aucun incident. »
09:11Il a aussi annoncé que Tesla s'apprête à réaliser une livraison 100% autonome.
09:15Un véhicule électrique sera livré de l'usine directement aux clients, sans conducteur humain.
09:18Ce lancement attendu est l'un des projets phares évoqués lors des résultats du premier trimestre 2025.
09:23Le 12 juin est avancé par Bloomberg comme date probable,
09:25mais Tesla n'a pas encore confirmé officiellement.
09:27Selon les mêmes sources, les véhicules actuellement testés transportent uniquement des ingénieurs de Tesla,
09:31sans assistance à distance, un signal fort quant au niveau de maturité de la technologie.
09:35Les robotaxis font partie de la stratégie plus large de Tesla,
09:37aux côtés du développement de son robot humanoïde Optimus,
09:40présenté comme un autre moteur de la croissance à long terme.
09:42Malgré cette avancée, Tesla entre dans un domaine où Waymo, la filiale de Google, est largement en avance.
09:47Celle-ci propose déjà des services de robotaxis au grand public,
09:50avec plus d'un demi-million de trajets autonomes réalisés chaque semaine.
09:53En partenariat avec Uber, Waymo accélère son implantation dans plusieurs grandes villes américaines.
09:57Tesla devra donc convaincre sur la fiabilité de sa technologie,
10:00et gagner rapidement des parts de marché pour espérer rivaliser.
10:02Avec ce lancement, Tesla vise à révolutionner la mobilité urbaine,
10:05tout en affrontant des acteurs déjà bien établis comme Waymo.
10:08Et si la technologie semble prête, c'est désormais sur la régulation,
10:11la sécurité et la confiance du public que tout va se jouer.
10:15Le Wikitext est déjà fini, à la semaine prochaine pour voir la suite.