Xavi Serra (CUPRA), Pablo Martino (FIA) y Asier Sebastián (Nissan), españoles en la Fórmula E

Marca

18/5/2025

Miguel Portillo recorre la parrilla del E-Prix de Tokio... y charla con varios españoles en puestos clave del Mundial de monoplazas eléctricos

Categoría

🥇

Deportes

Transcripción

Mostrar la transcripción completa del vídeo

00:00Parrilla de Tokio, Japón, a punto de arrancar la carrera, está Cupra en la segunda posición.

00:06Ha conseguido la mejor clasificación de la temporada.

00:09Dan Tiktum va a pelear por su primer podio, a ver qué tal les va.

00:12Ha impresionado muchísimo el joven piloto británico, pero el equipo español está sorprendiendo.

00:17Ha podido luchar por la pole, iba con el mejor primer y segundo sector y ha tocado el muro.

00:22Una lástima porque ha sido espectacular lo que ha empujado Dan Tiktum con esta máquina.

00:28Pero ha sido una pena porque se han contado al muro finalmente y casi casi ha conseguido esa posición.

00:36Porque Xavi Serra, aquí estás en la parrilla, casi hay pole, pero enhorabuena por este segundo lugar.

00:41Casi casi, un trabajo tremendo del equipo.

00:44Ha preparado el coche para Seco, totalmente diferente que ayer.

00:47Dan ha hecho un trabajo espectacular pasando los cuartos, la semi y en la final era muy dura.

00:52Tenía que atacar mucho, íbamos delante como decías y ha tocado el muro.

00:56Pero mala suerte, tenía que atacar, no había otra opción.

00:59Vaya fin de semana que lleváis, ayer top 5.

01:02Creo que Cupra está demostrando que ya está peleando con los mejores.

01:04Sí, yo creo que sí, la velocidad está ahí.

01:07Las carreras son muy locas, sobre todo la segunda del fin de semana.

01:11Hay más acción, más agresividad, pero tenemos la velocidad para hoy luchar por el podio.

01:16Ojalá verte en el podio después, a por todas, Xavi.

01:19Vamos, gracias.

01:20Que bueno, pues peleando Cupra por ese podio, a ver si sale, si no ya llegará en otra carrera.

01:25Va a pelear con Oliver Rowland, que está intratable.

01:29Vamos a acercarnos ahora al coche de Oliver Rowland, pero primero quiero que conozcáis a Pablo Martino,

01:34que es el responsable deportivo de la FIA por encima, incluso del race director.

01:38Pablo, ¿qué tal? ¿Cómo estás?

01:39Primero decirte enhorabuena, porque ayer tuvisteis una situación súper complicada

01:43y la gestionasteis muy bien, porque corrimos en lluvia.

01:45Bueno, fue complicado ayer, pero la verdad es que el equipo de dirección de carrera hizo un trabajo magnífico.

01:50Tomaron las decisiones correctas en el momento adecuado.

01:52Tuvimos que prever cuándo podríamos tener una ventana para poder tener la carrera.

01:56La verdad es que salió todo perfecto.

01:57No nos podíamos imaginar dos horas antes de la salida que podríamos tener una carrera hasta el final,

02:02casi en bandera verde, con una situación de bandera roja,

02:05pero que se solucione súper bien, súper rápido, muy contentos.

02:08Es increíble porque los nuevos fans que están llegando ven cuántas cosas pasan en la carrera

02:12y qué difícil es de gestionar, tenéis que estar pendiente de muchísimas cosas.

02:16Digamos que es una carrera hiperactiva.

02:18Podría ser una carrera hiperactiva, sí.

02:20Lo que es, sobre todo para los ingenieros y para los pilotos,

02:23es una carrera en la que no pueden perder ni un solo momento el tren de carrera,

02:27porque en el momento en el que la pierden, es que la cantidad de posiciones que se pierden son muchísimas.

02:31Es muy, muy difícil ganar en Fórmula E.

02:33Pues Pablo, enhorabuena, estaremos muy pendientes de todas las decisiones

02:36y creo que estáis haciendo entre todos un campeonato espectacular.

02:38Enhorabuena.

02:38Muchas gracias, Miguel. Disfruta de la carrera.

02:40Gracias, Pablo.

02:41Pues vamos a disfrutar de esta carrera que está a punto de arrancar.

02:44Lo de ayer en lluvia fue de locos, de verdad.

02:47Salimos detrás del coche de seguridad y lo que ocurrió fue,

02:51vamos a intentar meternos por aquí, decimos que salimos detrás del coche de seguridad,

02:55estuvo dando un par de vueltas los monoplazas

02:57y después ya les dejaron correr en situación de lluvia, súper complicado.

03:01La verdad es que gestionar esta situación fue muy difícil.

03:05Primera posición para Oliver Rowland, que está intratable con el Nissan,

03:09que creemos que tiene el mejor software, eso sin duda, de la parrilla,

03:14que está trabajando muy bien todo el equipo Nissan en el monoplaza

03:18y que Rowland está intratable.

03:19Ayer debió conseguir la primera posición, pero no fue así

03:22y que ahora va a salir desde la pole, a ver si todavía es más líder en el campeonato.

03:2560 puntos de diferencia respecto al segundo clasificado, que es Antonio Félix de Acosta.

03:32Hay ingenieros españoles por aquí, por Saba, Dantictum,

03:35que están ahora un poco liados antes del inicio de la carrera,

03:37pero si podemos hablar con ellos sería magnífico para poder verles,

03:41porque vamos a ver si nos podemos acercar y preguntarle.

03:46María, yo no sé si tenéis un segundito.

03:48¿Qué tal María? Juan, ¿cómo estás?

03:49No tiene voz, pero su ingeniero Asier, ¿cómo estás?

03:53Vaya coche que habéis preparado.

03:54Creo que Nissan está rindiendo muy bien y además en la carrera de casa.

03:57Sí, eso es. La verdad que los dos coches desde Libres 1 han rendido muchísimo.

04:02Una pena por Norman, un pequeño error de pilotaje.

04:04Le ha dejado fuera, pero a él incluso ha rodado más rápido que nosotros.

04:08Así que una pena que no haya podido estar en la final,

04:10pero bueno, oye, por el otro lado a nosotros no se ha ido bien.

04:13Primera posición en esta segunda carrera.

04:15Asier, todo el mundo habla de que Nissan tiene el mejor software.

04:17¿Es así?

04:18Yo diría que sí, ¿no? Parece que está funcionando.

04:21Creo que todo el mundo está entendiendo muy bien cómo funcionan las carreras.

04:23Es mucho trabajo de esa parte que no se ve, el trabajo vuestro, sobre todo, de los ingenieros.

04:28Sí, en Formula hay mucho desarrollo de lo que es la parte de software.

04:31A nivel hardware es todo fijo.

04:33No se puede evolucionar nada, pero a nivel de software todas las carreras tenemos evoluciones.

04:36Y claramente se ve que está mereciendo la pena y que rinde el coche.

04:40Bueno, pues a ver si hay suerte con esta carrera.

04:43Ayer casi victoria.

04:44Hoy, Pole, a por todas.

04:45Voy a por ello.

04:46Muchísimas gracias.

04:47Ingenieros españoles trabajando con el Monoplaza, con Oliver Rowland, que sale en esta primera posición.

04:53Súper intensa la carrera y la parrilla de la Fórmula E.

04:56Ya decimos, segunda posición de Cupra.

04:59Disfrutémoslo porque hasta ahora es el mejor lugar.

05:01Muchísima gente alrededor.

05:03Dan Tictum que se está acercando al coche.

05:05Y desde esa segunda posición va a tratar de conseguir el primer podio o la primera victoria.

05:10Detrás saldrá el Porsche, en esta tercera posición, el Porsche de Pascal Berlain.

05:15Y claro, ya estás peleando en la parte noble de la parrilla.

05:18Con Porsche, con DS, detrás Edo Mortara, que sale después de hacer un fin de semana casi perfecto.

05:26Bueno, digamos que Cupra está entrando en las posiciones más complicadas, donde tiene que dar el do de pecho.

05:32Así que esta es la parrilla de la Fórmula E.

05:34Listos para esta carrera.

05:36A ver si hay podio de Cupra.

05:37O a ver si puede luchar por la victoria.

05:39A por todas.

Recomendada