Présentation du Citroën Jumpy restylé
JTC Janvier 2004
JTC Janvier 2004
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00:00Mesdames, Mesdemoiselles, Messieurs, bonjour.
00:02L'année automobile Citroën démarre sur les chapeaux de roue
00:04avec déjà une première nouveauté produit, un nouveau Jumpy.
00:08Lancé avec succès en 1995, le Jumpy jouit d'une excellente réputation
00:12grâce à des qualités fondamentales que tout le monde lui reconnaît.
00:16Mais le segment K1, des utilitaires de taille moyenne auxquels il appartient,
00:19est en constante progression et la concurrence y est vive.
00:23Mais Citroën reprend la main avec ce Jumpy profondément renouvelé
00:26que je vous propose maintenant de découvrir en détail.
00:30Vous aimiez Jumpy, vous allez adorer le nouveau Jumpy.
00:38Voilà en substance ce que vous pourrez dire maintenant à vos clients.
00:42K, c'est le nom du segment auquel appartient Jumpy, précisément le K1.
00:48Les véhicules plus importants, type jumper, appartiennent au segment K2 ou K3.
00:53Le berlingot, quant à lui, appartient au segment F1.
01:00Et maintenant, surfons un peu sur les offres concurrentes.
01:05Transporteur de Volkswagen.
01:07Une grande capacité de chargement, deux empattements et trois hauteurs,
01:11une gamme de motorisation particulièrement riche et de très nombreux équipements.
01:17Transit de Ford.
01:18Très performant en matière d'agrément de conduite et de confort,
01:21dans un style de plus en plus proche des VP.
01:25Trafic Renault, Vivaro d'Opel, Nissan Primastar.
01:31Style extérieur fort associé à un style intérieur moderne,
01:35avec des prestations proches du VP.
01:36Vito de Mercedes.
01:40Renouvelé en 2003, nouvelle face avant type VP,
01:43trois empattements, deux hauteurs et cinq nouvelles motorisations.
01:49Une concurrence dynamique, un segment K1 qui progresse régulièrement.
01:53Il fallait reprendre la main, ce que Citroën fait avec ce nouveau Jumpy.
01:58Et maintenant, la demande.
02:01La cible, pour l'essentiel, des sociétés ou des entreprises.
02:0670% ont moins de 10 salariés.
02:09Les domaines concernés sont essentiellement le BTP, les artisans et les services.
02:16Ceux qui sont déjà dans le segment et qui renouvellent ne représentent qu'un tiers des acheteurs.
02:21En France, les deux tiers de vos clients Jumpy sont actuellement des fidèles de la marque.
02:25Quels sont leurs critères de choix ?
02:30D'abord, et toujours cité en premier, l'image de marque.
02:34Celle de Citroën est excellente auprès des acheteurs de véhicules utilitaires légers.
02:39Les dimensions, le prix, le service après-vente sont les autres critères principaux.
02:48Lancé avec succès en 1995,
02:50Jumpy jouit d'une excellente réputation grâce à des qualités fondamentales
02:54qui restent bien sûr celles de ce modèle rajeuni.
02:58Facilité de conduite,
03:00compacité,
03:02dimension et volume de chargement optimisés.
03:09Le nouveau Jumpy est plus moderne,
03:12plus agressif et apparaît en même temps plus robuste.
03:14Le remodelage est particulièrement visible sur le capot aux lignes soulignées par des nervures,
03:22la calandre généreuse,
03:25les projecteurs à glace lisse qui intègrent les clignotants,
03:28les anti-brouillards ronds marquent du style Citroën.
03:31Autre nouveauté,
03:34des protections ont été apposées sur les côtés et sur les portes battantes arrière.
03:39L'espace de chargement est vaste et bien proportionné.
03:43Il peut recevoir jusqu'à 5 mètres cubes.
03:46Sa praticité fait partie de l'image et de la réputation de Jumpy.
03:50Un arrêt de charge en forme d'échelle protège le conducteur.
03:58En fourgon comme en combi,
04:01la nouvelle présentation propose plus de confort,
04:04matérialisé par de nouvelles assises et de nouveaux garnissages.
04:07Les sièges, redessinés, sont plus vastes et plus confortables.
04:12Ils s'appuient sur des armatures entièrement renouvelées.
04:15Les réglages du siège conducteur ont été allongés,
04:18que ce soit pour la rehausse parallèle,
04:20ou le réglage longitudinal.
04:23La banquette passager dispose d'une tablette écritoire rabattable
04:27et d'un rangement sous siège.
04:31Les assises de rang 2 et 3 bénéficient du même confort que celle du premier rang.
04:36Les sièges sont facilement démontables, voire basculables selon les versions.
04:40Ce nouvel intérieur bénéficie d'une présentation particulièrement orientée
04:45vers la qualité perçue,
04:47valeur à laquelle les clients de ce segment sont très sensibles.
04:50Les équipements de Jumpy sont dignes d'un VP.
04:56Il offre deux séries,
04:57des ceintures 3 points,
04:58y compris aux places milieu,
05:00en rang 1, 2 ou 3,
05:02avec prétentionneur et limiteur d'effort.
05:04L'airbag conducteur avec option airbag latéraux tête thorax à l'avant associé à l'airbag passager.
05:11La direction à assistance variable.
05:17La correction électrique des projecteurs.
05:20Selon les versions et les options,
05:23il offre l'ABS avec régulation électronique de freinage,
05:26le régulateur de vitesse,
05:28de nouveaux anti-brouillards,
05:31le radio CD avec commande au volant.
05:35Comme vous voyez,
05:36il y a là de quoi satisfaire les plus exigeants.
05:38Le niveau de bruit de Jumpy répond aux attentes de confort des utilisateurs de VU
05:45par la projection d'une couche isolante sous caisse et dans les passages de roues,
05:50le traitement anti-bruit de l'extracteur d'air,
05:53l'implantation d'un serre gonflant dans les pieds milieu et arrière,
05:57l'amélioration de l'étanchéité des ouvrants,
06:00notamment des portes arrière.
06:01Un couteau suisse, c'est très pratique.
06:07Jumpy, c'est un peu la même chose.
06:10Un véhicule multifonction qui répond aux besoins des différents corps de métier.
06:14Il dispose d'une gamme particulièrement complète.
06:18Deux empattements,
06:19des versions fourgon et combi,
06:22cinq motorisations,
06:24une essence,
06:24une diesel et trois diesel HDI.
06:28Un outil simple,
06:30fiable et qui sait tout faire.
06:32C'est le trait marquant de la personnalité de Jumpy.
06:36Il offre un parfait compromis entre volume et maniabilité.
06:40Les évolutions dont il bénéficie vont lui permettre de fidéliser ceux qui l'utilisent déjà,
06:46mais aussi de conquérir de nouveaux clients.
06:50Ceux qui viennent du F1 et qui veulent du volume,
06:53mais avec un véhicule qui reste maniable
06:55et qui ressemble plus à un monospace qu'à un camion.
06:58Ceux qui sont dans le segment K2 ou K3
07:02et qui peuvent être séduits par le confort,
07:05le comportement
07:05et l'image d'un Jumpy
07:07qui reste un utilitaire capable
07:09de répondre à leurs attentes professionnelles.
07:13Avec Jumpy,
07:14vous offrez à vos clients ce qu'ils cherchent tous,
07:17le travail et le plaisir en même temps
07:19et tout ça pour le même prix.
07:21Quand je vous disais qu'ils allaient l'adorer...
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