00:00C'est la reine des classiques et chaque année, quelques 200 coureurs se retrouvent au départ.
00:10En 1950, Fausto copie. Il succède à son...
00:30C'est un classique, c'est un classique, c'est un classique.
00:35Je pense que je suis excitée, mais c'est un racer où tu ne veux pas penser, tu sais ?
00:42Tu veux juste commencer et puis tu es dans la race, c'est ok.
00:45Mais le plus que tu penses, je pense...
00:49Je pense que...
00:50Il y a trop de pensées.
00:52Il y a trop de pensées.
00:53Je pense que tu dois penser comme ça.
00:55Ou juste penser à rien.
00:57Ou penser à rien.
00:59Ou juste, comme...
01:01Pas de pensées.
01:02Juste continuer à aller.
01:03Et puis...
01:04Eventuellement, tu t'appelles à la balle.
01:06Je crois.
01:07J'ai fait ça par Boutin, manager de l'équipe Winspace Orange Steel depuis sa création 2014.
01:13J'ai fait ça par Boutin, manager de l'équipe Winspace Orange Steel depuis sa création 2014.
01:35On a fait la recours.
01:37Maintenant, il faut qu'on ait des filles qui soient vraiment focus sur cette épreuve.
01:44Et je dirais, il y a aussi un petit facteur de chance.
01:50Mais on sait qu'à Paris-Roubaix, il est important de rentrer dans les meilleures positions dans les secteurs pavés.
01:56Surtout les premiers.
01:58Et puis, avoir un bon pilotage.
02:01Le matériel est très important sur Paris-Roubaix.
02:03Donc, des bonnes sections, des bonnes pressions, des bons vélos.
02:06Et des très bonnes tenues avec nos tenues French Chiclar.
02:10Donc, tout ça fait un combo que, pour le matériel, on est au top.
02:14Donc, il faudra quand même faire la course à l'avant, quoi.
02:37L'idée, c'est que les filles n'ont jamais connu des courses où, vraiment, le pavé est très, très mauvais.
02:41C'est des réglages et du matériel différents par rapport aux autres courses.
02:47Donc, sur des courses standards en Belgique, sur des classiques,
02:50on va être sur des pneus en 28 avec des pressions un petit peu plus hautes.
02:53À Paris-Roubaix, on passe sur des sections plus grosses, 30 voire 32.
02:57On rajoute la bande gel sur les rouillements de cintre pour qu'on ait un peu plus de confort.
03:02Et on allège au maximum la pression des pneus pour que les filles, surtout les entrées de secteur,
03:08qui est le plus violent pour elles, que ce soit le plus confortable possible.
03:12Je suis Nerula Aurela. Je suis de Pologne. Je suis 27 ans et c'est mon deuxième Paris-Roubaix.
03:24C'est mon deuxième Paris-Roubaix. Je suis très heureux d'être ici et, pour sûr,
03:41vous pouvez me voir fighting avec tous mes amis.
03:45C'est une race-Roubaix, mais je l'aime parce que dans ma maison,
03:50j'ai beaucoup de covers, donc c'est comme la maison.
04:15Je m'appelle Constance Valentin. J'ai 27 ans et ce sera ma deuxième participation à Paris-Roubaix.
04:20Je suis Julia Francis. Je suis 20 ans de Canada et je n'ai pas besoin de faire Paris-Roubaix.
04:26Je m'appelle Kiara Lilac. Je suis 20 ans de Canada et j'attends le moment d'entrer le velodrome,
04:32peut-être à la fin de Roubaix et manger un chocolat.
04:36Je m'appelle Marie-Morgane Ledin, j'ai 22 ans et le 12 avril prochain,
04:41ça sera ma cinquième participation au Paris-Roubaix.
04:44Moi, c'est Émeric, mécanicien dans l'équipe Winspace Orange Steel.
04:47Ce que je pense de Roubaix, c'est que c'est quand même une course assez particulière.
04:51Pour les filles, ça change quand même pas mal par rapport aux courses de la question d'habitude.
04:57En un mot, Paris-Roubaix, je dirais enfer.
05:01Un mot ? Health.
05:04Mesmerizing.
05:05Persévérance.
05:07Une course de placement.
05:09Un mot, Cabo's Girl.
05:31On April 12th, come watch the Winspace Orange Steel girls racing Paris-Roubaix.
Commentaires