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c7-bomberos-se-prepara-para-incidentes-con-carros-electricos-260325
Teletica
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hace 10 meses
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00:00
¿Cuál cree que sea más aparatoso?
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Desde que me conteste, quiero que conozca primero al carro de Dayana. Es uno eléctrico.
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Activamente yo digo que la comodidad que proporciona al tener un carro que uno puede cargar en
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su propia casa, en particular en lugar de depender de lo que es la gasolinera y demás.
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La llegada de los carros eléctricos despertó el interés por tres razones. Son más económicos,
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tienen menos impuestos y ayudan al medio ambiente. Esta teoría disparó la cantidad de vehículos
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en el país, que hoy supera las 22.000 unidades, colocándonos como la tercera nación con
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más carros de este tipo en Latinoamérica, según la Asociación Costarricense de Movilidad
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Eléctrica.
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Es un carro aparte de económico, es un carro muy seguro, viene con un kit de seguridad de
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alta gama.
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A pesar de las características positivas, también se cuestiona el futuro de estos carros
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con respecto a la infraestructura vial en el país, porque un auto eléctrico pesa entre
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300 y 400 kilogramos más que los de gasolina, debido al peso de las baterías, según el
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Cuerpo de Bomberos.
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Sin embargo hay vehículos que su batería es muy pesada y eso sí ha hecho que el vehículo
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cuando impacta contra algo, impacte de una forma más fuerte.
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Por ese mismo motivo, los cuerpos de rescate ya se preparan ante la inminente creciente
01:43
de accidentes donde hayan involucrados carros eléctricos.
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Vinimos a la Academia Nacional de Bomberos en Desamparados porque ya les están impartiendo
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cursos a la Cruz Roja y a los propios bomberos de cómo atender incidentes relacionados con
01:59
carros eléctricos.
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La flotilla vehicular viene creciendo en forma importante, no obstante la proporción sigue
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siendo pequeña, al menos en Costa Rica.
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Pero en pocos años vamos a ver que va a ir ganando terreno, eso significa que porcentualmente
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o proporcionalmente puede haber más probabilidades de que suceda un accidente donde haya un vehículo
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eléctrico involucrado.
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Bueno lo que diferencia tener un fuego en un vehículo eléctrico y un vehículo estándar
02:34
o de combustión corriente, es que en el vehículo eléctrico vamos a tener muy alta temperatura
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y de forma muy rápida, demasiado rápida la temperatura.
02:43
Por eso es importante hacer la evacuación, cuando tengo fuego en un vehículo eléctrico
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hay que evacuarnos rápidamente.
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Aquí en la Academia de Bomberos ubicada en Desamparados, justo estaban impartiendo un
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curso para atender este tipo de rescates.
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En Rica se dan más de 700 incidentes en vehículos que atiende el Cuerpo de Bomberos, se dan otros
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que por su dimensión o la magnitud del accidente no requiere ser atendidos, pero es muchísima
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la cantidad de incidentes que se dan.
03:13
Eso hace que tengamos que investigar, mejorar técnicas, comprar equipamiento.
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Es más, el fuego va a ser con una llama mucho más fuerte, más violenta y con una alta
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temperatura.
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Podemos tener hasta 2000 grados de temperatura en un vehículo cuando su batería está encendida.
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Mientras en el país la flotilla vehicular eléctrica crece de forma desmedida, hay componentes
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como la batería y su peso que hacen que un accidente pueda ser mucho más aparatoso.
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Esto sí, los cuerpos de bomberos y cruz roja se están especializando en estas atenciones,
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pero es importante aclarar que según indicó el Cuerpo de Bomberos, no es tan probable
03:53
que se presente un incendio por una batería de litio, de momento todavía no se reportan
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casos en donde una batería de este tipo prendió en llamas.
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