00:00Volvieron los paros de colectivos, la UTA anunció medidas para el próximo viernes 28.
00:10Estamos con Luciano Cusaro, que es el presidente de todos los colectivos.
00:14¿Cómo estás, Luciano? Buen día.
00:15Buen día.
00:16Bueno, ¿hay paro el viernes?
00:18Sí, la UTA anunció un paro para el día viernes,
00:20antes de eso hay una audiencia mañana,
00:23una última audiencia para ver si nos ponemos de acuerdo.
00:26¿Y qué están pidiendo los choferes?
00:29A ver, la UTA está pidiendo una recomposición salarial de 2,5% por mes,
00:35por tres meses, eso da casi 7,7%,
00:38y las empresas lo que estamos planteando es que no estamos en condiciones de hacerlo.
00:42Mañana hay una audiencia más.
00:43¿Pero hubo aumento de tarifas? ¿Tampoco les alcanza?
00:46Hubo un aumento hasta el mes de enero, que llevó el básico a 1.200.000 pesos.
00:51La UTA lo que reclama ahora es 1.300.000 pesos para el mes de abril.
00:56Nosotros lo que estamos diciendo es, apenas hace poco recompusimos
01:00los subsidios que faltaban para este aumento que le dimos en enero,
01:04y no tenemos otra plata para un nuevo aumento.
01:07Entonces mañana hay una audiencia más.
01:08Y si no nos ponemos de acuerdo, la UTA dice que va a haber paro.
01:11¿Y subsidios no piden más ustedes?
01:14Nosotros en noviembre habíamos planteado que necesitábamos subsidios, tarifas,
01:18finalmente ajustaron un poco los subsidios...
01:20Ajustaron la tarifa también.
01:22Le ajustaron la tarifa, y con eso nos pusimos al día con lo que le debíamos
01:27de la paritaria de octubre.
01:28El tema es que la UTA está pidiendo una nueva apertura de paritaria
01:31porque la inflación sigue avanzando,
01:34y volvemos a la misma situación que teníamos en octubre.
01:37Necesitamos o una cosa o la otra para hacer renta independiente.
01:40Y mañana se reúnen.
01:41Mañana nos reunimos.
01:43Ahora, ¿ustedes qué van a ofrecer? ¡Cero!
01:46Hoy la situación es la misma.
01:47Lo que nosotros le vamos a explicar a la UTA es que,
01:50como no fijamos el precio de lo que hacemos,
01:52si no tenemos el acuerdo de las tres jurisdicciones,
01:54provincia, nación y ciudad,
01:56para aportar fondos adicionales,
01:58no tenemos manera de hacer frente a este pedido.
02:01Ahora, ¿después vienen los paros generales?
02:04¿Va a adherir UTA al paro general y la movilización?
02:07Todavía yo no tengo información oficial de que ellos vayan a adherir
02:11al paro del 9, creo que es.
02:13No, el paro es el 10.
02:14Hay movilización del 9.
02:16Sí, perdón.
02:16No lo tengo confirmado oficialmente,
02:19pero entiendo que está todo muy condicionado a la negociación actual paritaria.
02:22O sea que si mañana no hay acuerdo, el viernes hay paro.
02:26Entiendo que sí, salvo que trabajo dicta alguna consideración obligatoria.
02:30Es una posibilidad también.
02:32Pero el precio del boleto no se toca.
02:34Por ahora, los únicos que están ajustando el precio del boleto son
02:36ciudad y provincia,
02:38nación sigue con el boleto congelado de agosto
02:41y la jurisdicción nacional es la mitad de los colectivos que circulan en el agua.
02:47O sea que ahí no hay aumento.
02:49Ahí por ahora no.
02:51Pero los colectivos subieron, ¿cuántos subieron?
02:54¿Cómo?
02:55Subieron los colectivos.
02:56Claro, subieron los colectivos que circulan solo en ciudad,
02:59que son 31 líneas, que pasó de 370 pesos...
03:02Solo ciudad.
03:03Solo ciudad a 408.
03:05Y las líneas que solo circulan por el conurbano,
03:08que son las del 200 para arriba, también aumentaron un 10%.
03:12Pero las que son jurisdicción nacional,
03:14o sea, las que cruzan Genapas y el Riachuelo,
03:16esas líneas siguen con el boleto congelado de agosto.
03:19Si le sacás el subsidio,
03:21pongámosle,
03:22si le sacás el subsidio, ¿el boleto te pasa de 400 a 800?
03:26Si vos sacás el subsidio, sí, debería ser...
03:29Sí, un valor aposentado.
03:30Oye, el subsidio te cubre el 70% del costo,
03:33o sea, deberías multiplicar por 3.
03:35Si vos le prestás el subsidio,
03:37en realidad si sacás el subsidio tendría que costar 3.000 pesos el boleto.
03:40No, mirá.
03:41En el gobierno te dicen 800.
03:43Vos decís que vale 1.200.
03:45No, no, el costo real,
03:46y esto lo hemos discutido muchas veces,
03:48el costo real, poniendo las cosas a lo que valen,
03:50es de 1.500 pesos.
03:51Eso vale un colectivo...
03:53¿Estás viendo?
03:54¿Estás viendo?
03:55Es más barato ir en taxi.
03:57Eso es lo que vale un colectivo.
03:58De hecho, lo que se paga en el interior,
04:00si no hay subsidio, vale eso.
04:01A ver.
04:02Nadie está pidiendo eso.
04:04¿Te va a contar 8.000 pesos el pasaje?
04:06No, 8.000 no.
04:07Pero 1.500 es lo que cuesta.
04:09Sí, claro.
04:10Lo que pasa es que los subsidios van a seguir,
04:12no está en discusión.
04:13El problema es el monto.
04:14¿Y va a seguir el subsidio a la oferta o a la demanda?
04:16A la demanda.
04:18Ya está en la demanda.
04:19Bien, perfecto.
04:21Está clarísimo.
04:22Hoy está a 1.000, mañana puede estar a 1.600.
04:24Por eso, por eso.
04:25Está bien, está perfecto.
04:27Está perfecto.
04:28Pero bueno,
04:29si realmente es como decís vos,
04:33la verdad que 800 pesos un boleto de colectivo
04:37seguiría siendo barato.
04:39Aún...
04:40Se nota que vos no viajás en colectivo.
04:43La gente toma cuatro colectivos,
04:45¿qué te pasa?
04:46No entiendo.
04:47Te estoy diciendo, para no te enojer,
04:48te estoy diciendo...
04:49¿Cómo no me voy a enojar?
04:50Es barato, para vos era barato.
04:51No, no, pará, pará.
04:52Él me está diciendo 1.200 pesos,
04:54entre 1.200 y 1.500,
04:56él dice 1.500,
04:57a mí me dijeron entre 1.200 y 1.500 sin subsidio.
05:00El gobierno lo quiere ir corriendo a 700,
05:04lo quiere ir corriendo a 700,
05:05ahora evidentemente 1.200 está muy lejos.
05:09No, hoy entre subsidio y tarifa estamos en 1.000 pesos.
05:11Esperame un segundo, por favor, chicos.
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