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Brut
  • il y a 10 mois
Réduire l’empreinte carbone de la livraison en ville, c'est possible. Omar est livreur pour Ecolotrans depuis 3 ans. Chaque jour, il achemine des dizaines de colis chez les commerçants à l'aide d'un véhicule électrique. Brut l'a suivi pendant une journée.

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Transcription
00:00Quand je livre sur Paris, j'aime bien passer vers le 18ème,
00:04surtout avec les routes à pavé là comme ça, c'est magnifique.
00:08Comme tu peux le voir là, nous avons la basilique du Sacré-Cœur dans Montmartre.
00:11Paris, c'est magique.
00:16Hop, on se garde bien à gauche quand même, à droite.
00:22Salut Brut, je m'appelle Omar, j'ai 21 ans,
00:25je suis livreur avec Ecolotrans depuis 3 ans à peu près maintenant.
00:28Nous livrons à l'aide de véhicules électriques.
00:35Bonjour, bonjour madame, j'ai une livraison de citres,
00:38je vous les dépose là, c'est bon ?
00:39Les problématiques aujourd'hui, c'est qu'avec l'explosion du e-commerce,
00:43on a une multiplication des flux.
00:45On a des milliers et des milliers de camionnettes en ville
00:48et ces véhicules-là, c'est plutôt des véhicules gasoils assez âgés.
00:52Donc on ne peut pas continuer comme ça,
00:54ça crée trop de pollution atmosphérique, trop de contraintes.
00:58Ici, c'est un lieu un peu particulier, on est sous le périph',
01:01il faut s'imaginer des milliers de voitures en train de défiler au-dessus.
01:04Et donc le but de cet entrepôt,
01:06c'est de pouvoir remettre de la logistique en milieu urbain,
01:09c'est-à-dire près des lieux de consommation.
01:11C'est un entrepôt qu'on a organisé pour pouvoir avoir de la marchandise massifiée,
01:17donc avec des gros volumes qui arrivent ici
01:19et on repart avec des petits véhicules électriques et des vélos.
01:23Comme tu peux le voir, je travaille à l'aide d'un Volkswagen Crafter, boîte automatique.
01:27Là, par exemple, je suis pratiquement à 30 km heure.
01:31Le moteur, on ne l'entend quasiment pas du tout,
01:34ce qui est vraiment un avantage pour mon confort, c'est incroyable.
01:38Il n'a aucun rejet de carbone, il n'y a rien du tout, tout est nickel.
01:46Aussi, il faut que tu saches une chose, pendant la décélération,
01:49pendant la décélération, en gros, la batterie de ce véhicule,
01:52elle se recharge automatiquement.
01:54Alors surtout, si tu adoptes aussi une éco-conduite,
01:57saches que ton autonomie sera prolongée davantage,
02:00ce qui fait que tu auras plus d'autonomie, plus de possibilités de rouler avec.
02:06J'avais créé déjà ma première société de transport à l'âge de 23 ans
02:09et j'avais compris qu'en fait, les enjeux de pollution,
02:12de problématiques de circulation en ville, ça allait devenir de plus en plus important
02:16et qu'il fallait trouver une solution à ça.
02:18Donc c'est pour ça que nos clients nous supportent et nous font confiance
02:22pour pouvoir adresser ce problème de livraison.
02:25Roto-Robert-Caillois, on arrive dans 5 minutes au dépôt,
02:29on gare notre véhicule, on le met en charge et notre journée est finie.
02:41Son réservoir, il est juste ici.
02:44Voilà, la prise, elle est branchée juste là.
02:48C'est un chargeur rapide, c'est un chargeur de 80 kW.
02:51Ça dépend du chauffeur, mais un bon chauffeur bien formé à l'éco-conduite,
02:55on va être à 120 km d'autonomie.
02:57Et dans Paris, par rapport à notre organisation, c'est largement suffisant.
03:01Il suffit qu'il revienne pour prendre sa pause, il le met en charge
03:05et là, il repart encore pour 100 km.
03:07Clairement, aujourd'hui, c'est plus rentable d'avoir des véhicules électriques
03:11et je pense que ça va encore être de plus en plus le cas
03:15parce qu'on voit que le prix du baril flambe.
03:17Donc là, je le branche juste là.
03:21Et c'est parfait, comme tu peux le voir là, le véhicule est en charge.
03:26Voilà, pour ma journée, pour moi, c'est fini.
03:29On peut rentrer à la maison tranquillement, se reposer.
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