00:00Ein Gedenkstein erinnert im französischen Le Verne an die Germanwings-Katastrophe vor
00:0610 Jahren.
00:07Eine Maschine der Deutschen Fluggesellschaft raste am 24.
00:11März in einem Bergmassiv in den französischen Alpen.
00:15Niemand von den 150 Menschen an Bord überlebte.
00:19Zu den Opfern gehörten 72 Deutsche, unter ihnen 16 Schülerinnen und Schüler und zwei
00:25Lehrerinnen aus den nordrhein-westfälischen Haltern am See.
00:28Die Ermittler haben keine Zweifel.
00:38Der 27 Jahre alte Co-Pilot Andreas Lubitz steuerte die Airbus-Maschine absichtlich in
00:44die Berge, um sich das Leben zu nehmen.
00:47Zu diesem Schluss kamen französische und deutsche Staatsanwälte sowie die französische
00:52Behörde für Flugunfälle.
00:54Die Auswertung der Flugschreiber hatte ergeben, dass Lubitz sich im Cockpit einschloss, nachdem
00:59der Pilot auf die Toilette gegangen war.
01:02Anschließend stellte der Co-Pilot die Flughöhe auf nur 30 Meter ein, ein Manöver, das er
01:07bereits auf dem Hinflug getestet hatte.
01:09Ermittlungen ergaben, dass Lubitz bereits 2008 wegen einer Depression seine Pilotenausbildung
01:16in den USA hatte unterbrechen müssen.
01:19In den Monaten vor dem Absturz hatte er wegen psychischer Leiden mehrere Ärzte aufgesucht.
01:25Eine Krankschreibung, die auch den Tag des Todesflugs umfasste, hatte er dem Arbeitgeber
01:30vorenthalten.
01:31Das Luftverkehrsgesetz wurde 2016, ein Jahr nach dem Absturz, geändert.
01:43Seitdem sind Luftfahrtunternehmen verpflichtet, vor Dienstbeginn zu prüfen, ob Flugpersonal
01:50unter dem Einfluss von Medikamenten, Alkohol oder anderen Substanzen steht.
01:54Zudem wurde beim Luftfahrtbundesamt eine elektronische Datenbank über flugmedizinische Untersuchungen
02:00und Beurteilungen eingerichtet.
02:02Viele Hinterbliebene warfen Lufthansa nach der Katastrophe vor, zu wenig in Schädigungen
02:13zahlen zu wollen.
02:15Die Deutsche Fluggesellschaft teilte 2016 mit, mehr als 11 Millionen Euro an die Familien
02:21gezahlt zu haben.
02:22Einige Angehörige erreichten später höhere Zahlungen, deren Summen jedoch nicht genannt
02:28wurden.
02:29Ein Verfahren gegen das Luftfahrtbundesamt ist noch anhängig.
02:33Nach Auffassung der Kläger trägt die Behörde einen Teil der Verantwortung, weil die Fliegerärzte
02:39bei den Untersuchungen nicht auf die Vorerkrankungen eingegangen waren.
02:44Untertitel der Amara.org-Community
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