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“El Gobierno gasta más de lo que tiene”, dice Samuel, que espera que Arce deje su candidatura y se “dedique a trabajar”
Unitel Bolivia
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hace 10 meses
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00:00
Así decidimos, elecciones presidenciales.
00:06
A 153 días de las elecciones generales,
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Luis Fernando Camacho anunció que se baja de la carrera por la presidencia
00:14
y que no será parte de la encuesta que definirá al postulante del bloque de unidad.
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Apoyará, dice, al que resulte primero en este muestreo.
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Para hablar sobre este tema y la situación de desabastecimiento de combustible en nuestro país,
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ya estamos con Samuel Doria Medina,
00:31
uno de los postulantes que sigue en carrera por el bloque de unidad.
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Muy buenos días, bienvenido a la revista.
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Buenos días, Gabriela, y buenos días a todo el país.
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¿Cómo toma esta decisión primero del gobernador Luis Fernando Camacho?
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Se aparta de la carrera interna en el bloque de unidad,
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pero sin definir tampoco a quién apoya.
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Bueno, yo creo que es una muestra más de Luis Fernando,
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de apoyo a la democracia, a la unidad en este momento,
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pese a estar recluido injustamente en Chonchocoro.
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Nos da otra señal más de su apoyo a la democracia
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y en este momento a la unidad que se necesita
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para librarnos de este gobierno nefasto que nos tiene en esta situación crítica.
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En la carrera por la candidatura del bloque quedan usted y Tuto Quiroga.
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¿Cuándo es que se define quién será el candidato?
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Bueno, esperamos que ya en los próximos horas, días,
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se tengan las últimas definiciones sobre las empresas que harán la encuesta
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para que salga eso a campo y los primeros días de abril tengamos resultados.
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En caso de que la diferencia de repente no sea muy evidente,
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¿podría haber dos candidaturas en este bloque o se descarta?
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No, porque por lo que me han informado en el equipo técnico,
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han establecido un mecanismo de varias preguntas
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y es un número impar, entonces la probabilidad de que salga un empate
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con cinco preguntas es prácticamente cero.
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Ahora, en caso de que uno de los dos, obviamente, quede segundo,
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¿podría acompañar al primero como vicepresidente?
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Eso lo veo más difícil, pero lo importante es definir la candidatura a presidente
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y todos estarán apoyando a ese candidato elegido.
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Si logramos ese gran paso, después obviamente habrá que ver candidatos
02:30
a vicepresidente, a Congreso y demás,
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pero nosotros tenemos la línea de mérito, de renovación,
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entonces esa es nuestra propuesta y pensamos y queremos ganar
02:45
la candidatura de unidad con ese mensaje de renovación, de mérito.
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En su caso, lo hemos visto muy cercano a Vicente Cuellar,
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por ejemplo, estos últimos días, estas últimas horas,
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¿él de repente podría acompañarlo de alguna forma?
03:01
Hemos firmado una alianza con Vicente la semana pasada,
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en La Paz hemos hecho unas alianzas también muy importantes,
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especialmente con sectores aymaras, con sectores cataristas,
03:16
que se han dado cuenta de que el MAS no va más y que el MAS no es sinónimo de indígenas
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y que se han sumado a mi candidatura,
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pero en este momento estamos trabajando para lograr la candidatura de unidad,
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no se está hablando todavía de candidatos a vicepresidente o a parlamentarios.
03:37
Bolivia está entrando ahora en su cuarta semana de escasez de combustible
03:41
y el presidente hace unos días planteó 10 medidas para paliar los efectos.
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¿Usted cree que funcionan, que están solucionando de alguna forma el problema de escasez?
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No, Gabriela, definitivamente no.
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Yo he calificado esas 10 medidas de patéticas porque realmente
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disminuir la jornada de trabajo no resuelve el problema del combustible.
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Yo tengo la firme sospecha que el gobierno ha causado artificialmente esta escasez
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para presionar a que le apruebe el Congreso varios créditos
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y se ha dado cuenta que eso es inviable y de repente aparece dinero ahora
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y vemos que llegan tres buques y que hoy día van a empezar a distribuir.
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Entonces yo creo que el gobierno se ha dado cuenta que no iba a lograr ese chantaje
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y está muy preocupado ahora en abastecer porque han empezado a cuestionar
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la propia estabilidad del presidente y del gobierno.
04:40
Yo espero que el gobierno, una vez que se ha dado cuenta que ese no es el camino,
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que en estos días dé señales claras políticas y económicas.
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O sea, yo creo que es fundamental que el presidente deje de lado su candidatura.
04:55
No puede ser que en esta circunstancia tan grave en la que está el país
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el presidente esté en campaña y no le dedique tiempo a abastecer de carburantes,
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de combustibles al país.
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Y por otra parte yo creo que tiene que dar señales.
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O sea, imposible que el Parlamento desembolse esos créditos
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porque el problema sigue presente.
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El gobierno gasta más de lo que tiene.
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Yo creo que, por ejemplo, podía dar una buena señal el gobierno
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si reduce sustancialmente la inversión pública este año
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de manera que ya no va a repartir obras en campaña.
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Con eso se podría tener una reducción importante del déficit fiscal
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y también tiene que administrar mejor el tema del diésel.
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Por las propias autoridades de gobierno sabemos que una proporción
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muy importante del diésel vuelve a salir de contrabando.
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Entonces, por más que se traiga mucho diésel, si no se resuelve ese tema,
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se ha hablado de precios diferenciados, se ha hablado de varias opciones.
05:56
El gobierno tiene que tomar decisiones para garantizar que el diésel
06:00
no salga del país.
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Entonces, si declina su candidatura el presidente Arce,
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se dedica a trabajar, si reduce la ejecución de la inversión pública
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reduciendo el déficit sustancialmente y administra mejor el tema del diésel,
06:16
yo creo que va a llegar el gobierno hasta agosto que se elija un nuevo gobierno
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y no vamos a estar en estos sobresaltos como estamos ahora.
06:26
Yo he estado en la Ciudad del Alto el sábado y se me acercó un chofer de minibus
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y me decía, yo me he prestado dinero para mi vehículo y ahora no puedo trabajar
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y qué le voy a decir al banco.
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O sea, hay muchas personas que no están pudiendo trabajar,
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que su ingreso se ha caído a la mitad y además los precios
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están subiendo de manera acelerada.
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Y a propósito de esta coyuntura por la que atraviesa el país,
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usted dice que va a arreglar la economía en 100 días si es que llega a la presidencia.
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Bolivia necesita, sin embargo, más de 3 mil millones de dólares al año
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para comprar combustible solamente.
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¿De dónde saldrían los recursos?
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Gabriela, la primera medida fundamental, porque no es un problema de recursos,
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el gobierno tuvo 15 mil millones de dólares de las reservas,
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tuvo un incremento de la deuda externa de 13 mil millones a 29 mil millones.
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O sea, no es un problema de recursos, es un problema de correcta administración de la economía.
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Y le digo, son tres medidas que hay que tomar, pero que este gobierno no lo va a hacer.
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Lo primero es reducir gastos.
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Sabemos que hay empresas estatales que solo generan pérdidas más de 10 años
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y que no tienen ningún sentido económico.
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Hay que tener la decisión de cerrar esas empresas que solamente sangran recursos al erario nacional.
07:50
Una vez que se haga una reducción importante de los gastos, los recursos están, Gabriela,
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el gobierno ha recibido 1.800 millones de dólares el año pasado y solamente han desembolsado 200,
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o sea, aprobados pendientes de desembolso del año pasado hay 1.600.
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Este año, como todos los años, van a llegar alrededor de 1.800 millones en créditos aprobados.
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Ya se tiene ahí 3.400.
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Pero este gobierno no va a poder desembolsar ni un centavo de esos recursos porque no tiene un plan.
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Y si desembolsara, se los gastaría y estaríamos en las mismas en seis meses.
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Hay que resolver el problema del gasto.
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Y tercero, que es también muy importante, hay que levantar todas estas restricciones
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que se tienen a los exportadores en todos los sectores.
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De esa manera va a aumentar el flujo de divisas y va a volver la confianza en el país,
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pero se necesita otro gobierno, se necesita que se tenga un plan y que se dé confianza a la población.
08:46
En ese momento van a retornar los dólares, van a empezar a sacar debajo del colchón
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y se va a ir normalizando la situación.
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Ahora, para finalizar, ¿el precio del combustible se va a mantener
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o se debería levantar la subvención si es que usted llega a ser presidente?
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Mire, en el caso de la gasolina es fundamental mantener por un periodo determinado,
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yo diría por 24 meses, pero ir muy en serio a cambiar los vehículos para que utilicen gas.
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¿No es verdad?
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Y una vez que se llegue a esos 24 meses, terminar con esa subvención.
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En el caso del diésel es más serio el problema porque el propio gobierno ha admitido
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que se está yendo más de un tercio del diésel en contrabando.
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Y hay denuncias de que están implicados personeros del gobierno, hasta el propio Palacio de Gobierno.
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Entonces, eso no se puede seguir importando para que lo vendan por debajo.
09:43
Ahí hay que tomar medidas urgentes.
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Se han dado muchas opciones, se ha hablado de precios diferenciados, se ha hablado de control con placas.
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En fin, hay tecnología disponible para controlar.
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Cuando yo estaba en la industria del cemento les pusimos un dispositivo que costaba 50 dólares
10:00
a cada uno de los vehículos que distribuían hormigón.
10:03
Y sabíamos perfectamente por un software dónde estaban esos vehículos,
10:07
cómo no va a poder controlar y empezar eso.
10:10
Pero también hay tanta diferencia de precio que tienen que administrarlo mejor.
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Entonces, hay solución.
10:17
Y por eso es que yo digo con toda seguridad que en 100 días se puede empezar a normalizar
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que hayan dólares para todas las necesidades y que los carburantes, obviamente habiendo dólares,
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estén disponibles para todos.
10:30
Entonces, yo tengo la experiencia, he enfrentado varias crisis en empresas que estaban en quiebra
10:37
y yo he entrado y en un periodo corto lo he resuelto.
10:40
Y para terminar, le digo, en el año 1985, pese a que era una economía muy pequeñita,
10:47
que estábamos en unas condiciones peores a las actuales,
10:51
el doctor Paz Estensoro juró la presidencia el 6 de agosto del año 85
10:57
y en 23 días, el 29 de agosto de 1985, paró la inflación y paró la subida del dólar
11:06
e incluso logró que baje algo el dólar.
11:08
Entonces, la señal es que esto es urgente.
11:11
No podemos seguir viviendo haciendo colas 6, 8 horas en los surtidores.
11:20
Y por lo que yo he escuchado esta mañana, este problema está en La Paz, en Cochabamba de Santa Cruz.
11:25
¿Se imagina usted, Gabriela, el problema que tienen en las poblaciones pequeñas
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donde no llega combustible hace un mes?
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Yo he escuchado que me han dicho ya que haya un precio más realista, pero que haya,
11:36
porque ahorita nos cobran hasta 15 bolivianos por litro de diésel.
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Si el gobierno no hace nada, eso se va a hacer inmanejable.
11:44
Le agradecemos mucho por esta entrevista.
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Nos mantendremos atentos a ver qué es lo que pasa en los próximos días
11:49
con esta encuesta de Bloco Opositor para conocer al candidato oficial de la oposición
11:54
que se va a presentar en las próximas elecciones.
11:56
Continuamos.
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