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Renault dévoile la “Turbo 3E”, une nouvelle version de la R5
BFM
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il y a 9 mois
Renault a présenté sa nouvelle version de la R5, la "Turbo 3E" avec une motorisation 100% électrique. Son prix devrait être annoncé au printemps.
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Vous commencez à bien connaître la nouvelle R5 électrique.
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Je vous présente la R5 Turbo 3E.
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Turbo 3 parce qu'il y a eu la première Turbo en 1980,
00:11
avec un intérieur vraiment psychédélique.
00:13
Il y a eu la Turbo 2.
00:14
Elles ont eu un palmarès vraiment prestigieux en compétition.
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Et donc voici, 45 ans plus tard, la R5 Turbo 3EE pour électrique.
00:24
Par rapport à une R5 électrique classique qu'on voit déjà dans les rues,
00:28
elle est combien de fois plus puissante celle-là ?
00:30
Elle est un peu plus que 3 fois et demi en puissance par rapport à la Turbo.
00:34
Et alors, l'autre grosse différence, c'est que sur une R5 électrique classique,
00:37
la puissance est donnée aux roues avant.
00:39
Là, ça vient des roues arrière.
00:41
Mais il n'y a pas de moteur, ni à l'avant sous le capot, ni dans le coffre.
00:44
Il est où le moteur en fait ?
00:46
En fait, le moteur elle-même, elle est dans la roue.
00:48
C'est-à-dire ?
00:49
C'est le roue moteur.
00:50
Là, au milieu, là ?
00:50
Exactement.
00:51
C'est là, c'est le roue moteur.
00:53
Elle est bien casée ici.
00:55
C'est le moyen le plus efficace pour donner la puissance pour la roue, pour rouler.
01:00
Et alors, on va pouvoir rouler avec cette voiture-là ?
01:01
C'est fait pour tous les jours ou pas ?
01:03
Parce que c'est impressionnant quand même.
01:04
Elle a tous les modes.
01:05
Elle a des modes de roulage sur circuit,
01:07
parce qu'évidemment, elle est taillée pour rouler dans le circuit.
01:10
Et elle a un mode pour rouler sur la route comme une voiture classique.
01:13
Évidemment, la question qu'on se pose, c'est combien elle va coûter ?
01:16
Parce qu'une R5 électrique, ça coûte 35 000 euros.
01:18
Celle-là, ça sera combien ?
01:20
Ça, je ne peux pas vous dire tout de suite.
01:21
Par contre, les prix vont être annoncés en printemps.
01:25
On peut réserver la voiture en printemps.
01:27
Et elle arrivera dans le showroom.
01:29
On peut l'acheter.
01:30
La livraison, c'est début 2027.
01:33
Alors, un indice.
01:34
Ils ne veulent vraiment pas donner le prix.
01:35
Mais je peux vous dire, dans les années 80, pour acheter une R5 turbo,
01:39
il fallait payer cinq fois le prix d'une R5 normale.
01:41
Ça ne veut pas dire que ça va être cinq fois le prix d'une R5 d'aujourd'hui.
01:44
Mais c'est un indice.
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