« Un wagon-bar sur 2 étages » : découvrez l’intérieur du futur TGV - Vidéo Dailymotion

Le Parisien

Plus de places, une rame dédiée aux personnes à mobilité réduite et une voiture bar sur deux étages : la SNCF a dévoilé, mardi à la gare de Lyon, l'intérieur de son futur TGV, qui sera déployé début 2026 sur la ligne Paris-Lyon-Marseille.

Transcript

00:00C'est le futur TGV de la SNCF, de nos clients.

00:03On a déjà commandé 115 rames, ce qui n'est pas rien, et voilà, ça ne s'arrêtera pas là.

00:08Voici donc l'intérieur de ce futur TGV.

00:14Il a été dévoilé en grande pompe à la gare de Lyon.

00:16Je suis ravi que ça tombe sur moi.

00:18Pas sur d'autres, ni celui d'avant, ni celui d'après, ça tombe sur moi.

00:21Donc voilà, je suis ravi.

00:23Le TGVM doit être mis en service en début d'année prochaine sur la ligne Paris-Lyon-Marseille pour commencer.

00:28Ce train sera en service début 2026 avec tout de suite 10 rames.

00:32Et puis progressivement dans l'année 2026, 9 rames de plus.

00:36Donc on sera à 19 rames fin 2026 et puis après 15 rames par an.

00:39Les Inouïes actuelles, on est à 550 places.

00:41Là, on sera en fonction des configurations entre 600 et 720 places.

00:44On a acheté ces 115 rames pour 4 milliards.

00:47C'est un gros investissement, mais pour nous, c'est absolument primordial.

00:52Les rayons confort, entre autres les sièges rouges de la première classe, sont un peu plus larges.

00:55Et il y a un petit peu plus de place pour les jambes entre les rangées de fauteuils bleus et gris de la seconde classe.

00:59Des étagères beaucoup plus longues pour les bagages ont également été installées.

01:02Le wagon-bar a lui été complètement repensé.

01:05Et une voiture dédiée aux personnes à mobilité réduite pourra accueillir 5 fauteuils roulants.

01:10Dans le TGV actuel, je ne peux pas monter seul et sortir seul du train.

01:15Celui-là, on a une plateforme qui fait le lien entre le train et le quai.

01:20On a un ascenseur.

01:22On peut se déplacer dans la voiture, qu'actuellement, on ne peut pas du tout.

01:25Et les sanitaires, on peut aller avec des sanitaires qui sont beaucoup plus agréables, plus grands.

01:30Donc on gagne beaucoup d'accessibilité et de confort pour la personne en fauteuil.

01:34En fait, on a été vigilants sur tous les boutons SOS, les boutons d'égalité de traitement,

01:39c'est-à-dire les veilleuses, les prises, les prises USB,

01:43pour que tout ce qu'on retrouve dans une place classique, on le retrouve à la personne en fauteuil.

01:47Parce que c'est bien de mettre des places UFR en fauteuil,

01:51mais si je n'ai pas les mêmes services, les mêmes services que les personnes valides, on n'est pas d'accord.

01:58Alors ici, vous êtes dans le bistrot du nouveau TGV Inouïe,

02:02qui est donc sur deux niveaux, avec un restaurant en haut,

02:07où vous pouvez vous installer librement,

02:10et en bas, un système d'épicerie en libre-service,

02:13où vous pouvez aussi consommer rapidement, mais sinon vous remontez.

02:16Vous aurez toujours un barista qui sera présent,

02:19vous aurez à disposition des frigos, des micro-ondes, des cafés,

02:24et l'ensemble des produits visibles, et une offre étendue,

02:28par rapport à aujourd'hui, dans le bistrot en bas.

02:33Si les performances en termes de vitesse de ce nouveau TGV resteront les mêmes,

02:37il consommera en revanche 20% d'énergie en moins, selon la SNCF.

« Un wagon-bar sur 2 étages » : découvrez l’intérieur du futur TGV

Catégorie

Transcription

Écris le tout premier commentaire

Recommandations