Da lunedì 17 marzo stop al tram, le alternative

Gazzetta del Sud

Come annunciato ieri dall'assessore Mondello, da lunedi 17 marzo sarà stoppato il servizio tramviario. I lavori alla linea e quelli architettonici dureranno fino all'autunno del 2026 e per forza di cose porteranno disagi nella viabilità. Oggi abbiamo provato il percorso del bus sostitutivo che sarà attivo ogni mezzora dalle 6 alle 21.

Transcript

00:004 anni per realizzarla e un anno e mezzo per rimetterla in sesto. Siamo alla vigilia dell'avvio

00:06dell'ennesimo cantiere cittadino, uno di quelli che non passerà inosservato,

00:09che farà tanto discutere e sospirare. L'ammodernamento della linea tranveare è

00:14stata la via scelta al bivio, con lo suo smantellamento. 30 milioni di euro di fondi

00:19nazionali per allungare la vita ad un mezzo di trasporto criticato per il suo tragitto,

00:23ma comunque utilizzato da circa 4.000 messinesi al giorno.

00:27Dal 17 marzo le vetture rosse saranno fermate fino all'autunno del 2026 e alla fine mancheranno,

00:33a più di uno, anche perché in diversi punti della città i cantieri prenderanno il sopravvento e non

00:38saranno né brevi né a basso impatto. Il viale San Martino, provinciale,

00:42la zona della stazione cambieranno letteralmente volto, ma non sarà un passaggio in dolore,

00:47evidentemente. Nel prossimo autunno, o comunque prima di Natale, dovrebbe essere riconsegnata

00:52tutta l'area di viale San Martino, con la trasformazione in isola peodonale di uno

00:56spazio che finora è stato solo chiuso al traffico e adattato. Alla stazione non ci sarà più l'inutile

01:02giro attorno alla piazza e l'area cambierà volto con verde, pietra siciliana e sempre la fontana,

01:07ma per questo lotto di lavori si andrà certamente all'anno nuovo. Sotto il profilo della mobilità la

01:13chiusura della linea tramviaria comporterà l'avvio di una linea bus sostitutiva che

01:17H&M ha finito di disegnare ieri. Il problema più rilevante era quello di coprire il tratto

01:21fra Zir e piazza Cairoli. I viaggiatori potranno usare la linea che sarà numerata con il 28 e che

01:27utilizzerà dei bus piccoli da 6 metri. L'orario sarà semplice da ricordare perché scatterà alle

01:336, finirà alle 21 e partirà ogni mezz'ora. Il percorso prevede l'avvio dalla Zir, la svolta

01:38in via Vittorio Veneto proprio di fronte alla sede dell'ATM, l'arrivo in zona provinciale e

01:43poi il transito accanto a Villa Dante, lato mare. Uno stop al Capoline di fronte al cimitero e poi

01:49via di nuovo verso il centro attraverso la via Catania. Alla rotatore Zaira giù fino al viale

01:55San Martino e quindi ancora giù sulla via Santa Cicilia fino a via La Farina. Alla stazione un

02:01altro stop and go al Cavallotti, quindi ancora il viale, la svolta verso la via Tommaso Canizzaro

02:07e prima dell'università un'altra svolta consentita solo ai bus verso la via Cesare Battisti. Altra

02:14deviazione sulla via Santa Cicilia e qui ci sarà da cambiare la segnaletica per poi ritirizzare

02:19almeno fino ad aprile il viale e dal viale Europa riprendere la via Catania fino al viale

02:23Gazzi e tornare al Capolina Sud di Gazzi.

Categoria

Trascrizione

Commenta prima di tutti

Consigliato