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Ante la escasez de diésel, EMSA reajustó su modalidad para el recojo de la basura en Cochabamba
Unitel Bolivia
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6/3/2025
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Noticias
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00:00
Falta de combustible también está generando perjuicios en el recojo de basura.
00:04
Vamos a establecer contacto con nuestra unidad móvil, Alejandra Verdúez desde EMSA.
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¿Qué es lo que están haciendo en el lugar? Adelante.
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Sí, Ninosca. Bueno, a esta hora de la mañana ya los buses de EMSA han salido a diferentes sectores
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para realizar el recojo de la basura.
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Sin embargo, previo a esto, han tenido que hacer la carga del combustible
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y eso es lo que les está afectando porque existe la falta de diésel en realidad
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para poder realizar el trabajo con normalidad.
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En este momento estamos viendo el trabajo de EMSA, algunos camiones que continúan en el lugar.
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Para conocer a detalle cuál es este conflicto que se está teniendo, estamos con el gerente de EMSA.
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Muy buenos días. ¿Se han visto dificultados con el trabajo de recoger basura?
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Así es, Alejandra. Muy buenos días.
00:52
Sí, efectivamente, como todas las instituciones que estamos viendo en el país,
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justamente la escasez de diésel nos perjudica.
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Entonces, ya hemos tenido una experiencia en meses anteriores,
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hemos activado un plan de contingencia desde EMSA para la reducción de diésel
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que consta de 20 puntos y el más importante es que los carros basureros,
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en vez de llevar directamente a Caracara, traen acá una estación de transferencia
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que podemos observar justamente en el lado este, donde son compactados alrededor de la basura
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que tiene cinco camiones y llevamos en trailers hasta Caracara.
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Esto hace una reducción de lo que es el diésel,
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estamos hablando más o menos en ese trayecto hasta un 80%.
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Sin embargo, no es lo normal que se realiza, ¿no?
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Recoger esa basura acá y luego trasladarlo a Caracara no es habitual.
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No, no es porque lo habitual es que llevemos los carros pequeños, basureros compactadores hasta Caracara.
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Entonces hemos activado este plan.
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Ahora sucede lo siguiente, en Cochabamba nosotros por zonas llevamos y recogemos la basura
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los días lunes, miércoles o viernes y los jueves y sábado,
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son tres veces a la semana por OTB.
02:13
Entonces nosotros lo que estamos haciendo es, si los carros se quedan sin combustible,
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tienen que ir a hacer fila al surtidor que tenemos.
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Recordemos que las instituciones públicas son diferentes que las privadas,
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no es que yo pueda decirle a los carros, hay diésel en este surtidor o en este otro,
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es en base a una licitación que se adjudica a un surtidor,
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entonces él es el que nos provee a lo largo de un año.
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Entonces nosotros tenemos ciertas reglas que tenemos que basarnos
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en lo que es la ley de control y administración gubernamental.
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Sin embargo, perdón, girente, ¿qué pasa?
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¿Tres días a la semana el recojo de la basura?
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¿Se ha reducido estos tres días en algún punto de la ciudad?
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Sí, sucede lo siguiente, es decir, si en nuestro surtidor nos entregan combustible
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seis de la mañana, nos dura una, dos horas y se acaba porque es además un combustible
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que tenemos que compartir con federados, con particulares,
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entonces, ¿qué pasa?
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Tengo que llevar el carro que se ha quedado sin combustible,
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o se está por quedar sin combustible a la fila justamente del surtidor,
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entonces tengo que sacarlo de ruta.
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Este es el momento en que nos vemos perdicados.
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Por lo tanto, o sea, nosotros hemos activado ahora un plan de trabajar con las OTBs
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para que podamos avisarles si el carro no va a ir ese día,
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pero si son tres días, un día no va, vamos a ir los otros dos días,
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entonces vamos a tener una reducción momentánea en este momento.
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Este es el plan que estamos activando y es el momento en que nos vemos perjudicados.
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Le agradecemos al gerente.
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Entonces, si es que los carros basureros tienen que hacer la fila para cargar diésel,
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reducen de tres días, que es lo habitual, a dos días.
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Esa es la emergencia que se tiene en Elmsta por la falta de diésel.
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Muy bien, gracias, Alejandra.
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Es una de las salidas que han planteado debido a la falta de combustible
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que genera también estos perjuicios en el recojo de la basura.
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