00:00Luis Ramírez, piloto y atleta TV Max de nuestra casa. Luis, bienvenido, fue un gran evento el
00:07que tuviste el domingo, tercer lugar en este TCR de Panamá. Cuéntanos cómo fue toda esa emoción,
00:13toda esa experiencia en esta carrera del domingo. Bueno, sí, como mencionas, tercer lugar. La
00:17verdad no es el resultado que uno quiere como piloto, pero se toma como enseñanza. Fue uno de
00:23los primeros fines de semana bien complicados que tuvimos todo el equipo. El viernes en la
00:27noche fue que nos dimos cuenta del problema que habíamos tenido durante todas las prácticas y eso,
00:32entonces nos tuvimos muy poco tiempo para la clasificación, justo antes, para poner el carro
00:38puesta a punto, pues se puede decir así. Con lo que teníamos, clasificamos y corrimos el domingo,
00:43que si como mencioné, se disfrutó bastante, se gozó, fueron buenas batallas en la pista,
00:48que es lo que uno como piloto disfruta. A veces se gana, a veces no. Nosotros siempre apuntamos
00:52a ese primer lugar, pero sí, fue una fecha bastante interesante donde sabemos que tenemos
00:58por mejorar y lo podemos hacer. Luis, háblanos un poco sobre lo que significan estas carreras
01:03TCR Panamá. Para la gente que no sabe, que no conoce de automovilismo en Panamá, primero,
01:08qué significa esto y qué viene ahora para ti a modo de carrera a largo, a este plazo que viene
01:14este año. Bueno, TCR significa Touring Car Racing. Viene siendo ahorita mismo la categoría número
01:22uno a nivel mundial de carros de turismos. Estos carros no son carros que uno los tunea o que tú
01:28lo compres en un dealer y de ahí lo transformas en un carro de carrera. Estos carros nacen,
01:32por ejemplo el mío que es un Hyundai Elantra, en TCR, es hecho en la fábrica de Rally Alemania,
01:37fabricado como carro de carrera. Bueno, esto lo he puesto, ahorita mismo, por ejemplo,
01:42el año pasado fue la primera vez que se hicieron los FIA Motorsport Games, que es como decir,
01:47las olimpiadas de automovilismo. Y fue la categoría de turismo que se usó como la
01:52plataforma principal de carros de turismo, entonces lo hace bastante interesante. Gracias,
01:57bueno, tengo que mencionar, gracias a los patrocinadores que he tenido, es que estoy
02:02sentado hoy en día aquí. Gracias a Puma Energy, a TD Maxx, que se suma al proyecto este año,
02:07a Panamericanetwork y a todos los demás, porque han sido como los pioneros en darme ese impulso
02:15a poder tener hasta ahora los logros que tengo en la TCR, para más. Y bueno, sí,
02:22como mencionas, hay oportunidades que se han presentado gracias a todo esto. Por ejemplo,
02:29correr el campeonato completo de TCR Suramérica. Después del año pasado, que fuimos a una fecha,
02:36por haber ganado las dos primeras GT Challenges de las Américas, nos brinden esa oportunidad de
02:42correr en el carro que en su momento manejaba Norberto Fontana, ex piloto de Fórmula 1,
02:47y nos fue bastante bien para ser primera vez. Allá se corre diferente a lo que vieron este
02:52fin de semana. Allá no hay tantas prácticas. Allá el viernes es un shakedown, que es de 20
02:57minutos. Después de eso tienes una práctica de 30 minutos, otra práctica de 30 minutos,
03:02clasificación y carrera. Como la Fórmula 1, más o menos. Práctica, práctica, práctica,
03:07clasificación, carrera. Exactamente. Y no puedes ir anteriormente a esa misma pista a practicar,
03:11porque todos tienen que tener la misma cantidad de pruebas, la misma cantidad de llantas, etcétera,
03:14etcétera, etcétera. Entonces, esa vez, por ejemplo, fue adaptarse al carro. Era mi cuarta
03:21carrera de automovilismo. Adaptarse al carro, adaptarse a una pista totalmente diferente,
03:26y un equipo también, a ver cómo se trabaja. Pero fue una experiencia bastante bonita en Argentina,
03:31en San Juan Villicumbre. Este año el campeonato es cuatro fechas en Argentina, dos fechas en Uruguay,
03:38y las últimas cuatro en Brasil, terminando en Interlagos, donde se corre Fórmula 1.
03:42Vaya, Interlagos. Sí, sería una oportunidad bastante linda de poder concretar, pero se
03:50necesita el apoyo de empresas panameñas para poder representar a Panamá en lo que viene
03:55siendo este escenario mundial, ¿no? Sí, total. Al final del día, bueno, se puede ver, por ejemplo,
04:02historias como la de Kola Pinto, piloto que debutó el año pasado en la Fórmula 1. Él tuvo
04:08una suerte muy grande con respecto a empresas de su país, también con Bizarrap, que fue el que le
04:13dio ese impulso a Arsa a conocer un poco más. Él estaba terminando su carrera de Fórmula 2,
04:19y le faltaba un poco más para poder terminar el año, y bueno, Bizarrap lo ayudó. Las empresas
04:25se sumaron. Hoy en día tiene Mercadolibre, Uber, etcétera, etcétera, etcétera. Y eso sería
04:31buenísimo, poder contar con empresas panameñas que se suman a este proyecto y nos den la
04:35oportunidad a poner a la bandera en Panamá en alto. Y sabemos que podemos tener un buen resultado,
04:40por algo nos llama a participar nuevamente, no una carrera, sino el campeonato completo. Así
04:45es que nada, estamos optimistas, estamos siempre con fe en Dios, en que sea lo que Él quiera,
04:52y nada, echá pa'lante y ojalá se dé. Claro. Luis, ¿cómo inicia el amor por el automovilismo?
04:57Porque es un deporte poco común en nuestro país, más allá de que hace poco se abrió el autódromo,
05:03que ha sido un boom para todos aquí en Panamá. Pero, ¿cómo inicia ese amor de ti hacia el
05:09automovilismo, el apoyo de tus padres, me imagino que es muy importante, y pues de todas las
05:13empresas que hablabas antes? Bueno, yo comienzo el automovilismo, y bueno, me inculco el automovilismo
05:19desde muy chiquito, ya que en mi casa se veía solamente Fórmula 1, no había otro. ¿Con
05:23este equipo? Ferrari, soy full Ferrari. No tengo piloto, si más que todo Ferrari, si viene otro
05:28piloto, soy Ferrari. Pero bueno, sí, yo en mi casa veía full Fórmula 1, y bueno, en su época
05:33era Michael Schumacher el que estaba liderando en su momento, y de ahí poco a poco también viendo
05:38a mi papá correr carros, muy pocas carreras, vi a él ya cuando ya se estaba retirando, me contaba
05:45las historias de correr no karts, y casualmente en una pistita de karts de estos rentals que él
05:50me llevó, y me gustó bastante, me gustó muchísimo, me llevó a una practiquita, a un equipo ya
05:57un poquito más profesional en Holanda, y me fue bastante bien, y de ahí le pedía que fuéramos
06:03todos los fines de semana, todos los fines de semana, hasta que ya subimos en ese mundo del kartismo.
06:09Qué cool, bueno, de verdad, qué chévere que hemos tenido también a Yamateo aquí con nosotros, poco
06:14a poco se han ido integrando más atletas a nuestra familia de TMax, sobre todo en el área del
06:20automovilismo. Luis, ¿sueños, metas a corto y largo plazo que tenga 2025 y todo lo que viene?
06:27A corto plazo sería correr, bueno, TCR Suramérica, poder correr todo el campeonato de TCR Suramérica,
06:35contarlo, por ejemplo, tú ves las pistas que se corren allá, es una belleza, uno como piloto
06:40sueña en correr en pistas así, hoy en día tenemos el Autoro Paramá, que es un espectáculo buenísimo,
06:45pero hay que ir como diversificando la cartera de autónomos, se puede decir, y a largo plazo, hoy en
06:54día llegar a Fórmula 1 es muy difícil, ya para la edad que uno tiene se complica. ¿Qué edad tienes?
07:00Yo tengo 24 años, pero hay categorías muy interesantes, muy lindas, que a raíz de esto me
07:06gustaría llegar, por ejemplo, a un Porsche Cup, a correr, por ejemplo, Porsche Cup en Spa-Francorchamps,
07:11o el campeonato europeo, o, por ejemplo, correr una carrera de DTM, correr un Le Mans junto con piloto,
07:18también de alto nivel, que así pueda también yo aprender, por el fin, uno siempre aprende, en toda carrera
07:24hay enseñanzas, por ejemplo, en esta hubo muchas enseñanzas, así es que, esos son como los pequeños
07:30metas que tengo, que si me preguntas hace un año, no sabía qué, hace dos años yo no sabía si iba a
07:35correr o no, si iba a tener la oportunidad, hoy en día te puedo decir que gracias a, por ejemplo,
07:40convencionantes, a los patrocinadores que están hoy en día conmigo, a Puma Energy, y a TV Max, y a Panamerican Network,
07:46y a todos los demás, es que se logró este camino, y bueno, queremos ir en él, ¿no?
07:51Bueno, Lucho, yo espero, y todos aquí esperamos que todos tus sueños se cumplan, eres de la familia, eres ya
07:57un atleta TV Max, así que vamos a estar al pendiente de ti, apoyándote en todo, y bueno, ya sin más, ya es
08:03momento de irnos en este martes de deporte, tanto por TV Max, como por TV en el radio, pero mañana
08:08volvemos con mucho más por TV Max. ¡Chao, chao!
Comentarios