00:00La BMW M3, quel pied !
00:04Rien que pour son moteur, je vous le promets, cette pièce-là, c'est une vraie tuerie.
00:08Alors, on garde la tête froide.
00:10Faut pas qu'elle soit nickel, faut qu'elle soit exceptionnelle et surtout d'origine.
00:14On met les mains dans le cambouis.
00:16Si j'ai une mauvaise synchronisation, j'ai donc deux cylindres qui vont accélérer plus tôt que les autres.
00:20Ce qui est important, c'est de vérifier que les papillons s'ouvrent et se ferment de façon simultanée.
00:24Et on en prend plein la vue.
00:26On est à 80 ici.
00:28Depuis que t'as mis ton nez dans le moteur, c'est le jour et la nuit.
Commentaires