Así es el plan de reactivación del Metro de Santo Domingo

Ver Así es el plan de reactivación del Metro de Santo Domingo - Diario Libre en Dailymotion

Transcript

00:00Hicimos todo un plan para operar el metro bajo estas condiciones de pandemia.

00:07Tú sabes que tuvimos dos meses, de marzo a mayo,

00:14que por disposiciones del gobierno el metro cerró las operaciones

00:22como parte de la medida para controlar la pandemia.

00:26Entonces, ahí nos preparamos para la apertura.

00:32Tuvimos que señalizar, poner marcas de distanciamiento en todas las estaciones,

00:40todos los andenes, todas las entradas,

00:43todas las zonas donde teníamos pensado ir colocando

00:49o que los pasajeros vayan haciendo la fila para poder entrar

00:53y en los trenes también.

00:58Luego que iniciamos, vimos que según se iba incrementando el número de pasajeros,

01:07era necesario poner una medida, digamos así,

01:11para que el tren en el lugar o en la estación donde más pasajeros tenga,

01:17no exceda la capacidad de las marcas dispuestas en el tren.

01:24Eso lo hicimos destinando una cantidad de pasajeros por estación,

01:30en las horas pico que hay demanda,

01:33una cantidad de pasajeros específicas por estación, por tren.

01:36Es decir, que cada vez que pase un tren pueda subir una cantidad de pasajeros específicos.

01:41Cada tren tiene capacidad de 528 pasajeros en una ocupación cómoda, un estandarte.

01:52Cuando tenemos mucha demanda, los trenes pueden alojar hasta 700 pasajeros.

01:57Y esa es la idea.

02:01Se respeta, sobre todo en las horas donde no excede ese número de marcas actualmente.

02:14Tengamos en cuenta que ya el metro está moviendo muchos más pasajeros

02:21que al inicio de sus operaciones después de la cuarentena.

02:26Actualmente estamos moviendo, esta misma semana tuvimos un máximo de 180.000 pasajeros.

02:33Hay varios factores que afectan ese número.

02:36Usted sabe que las actividades económicas no están todas al 100%.

02:42Los horarios del toque de queda afectan mucho.

02:46Por ejemplo, las clases presenciales que representan más del 30% de los pasajeros no se están realizando.

02:55Ese número de pasajeros se debe básicamente a la restricción de actividades económicas, educativas y de producción.

03:05Nosotros tenemos un personaje en la gestación que está dedicado a esa labor.

03:12Hay un proceso general de higienización que se hace cada noche a todos los trenes en la línea.

03:20Es decir, todos los trenes cuando salen en la mañana están 100% higienizados.

03:26Todos.

03:29Porque se hace durante la noche.

03:31Y también durante el día se hacen dos jornadas.

03:36Se hace una jornada a todos los trenes que estén en la red a media mañana y a media tarde.

03:43Eso incluye la limpieza de todas las zonas donde se tocan.

03:51Los asideros, los trenes, los tubos donde se agarran para agarrarse.

03:58Las zonas de puertas, las zonas blancas cerca de los asientos.

04:04Todas esas zonas se limpian.

04:06Todo se higieniza toda la parte de pasajeros.