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Así es el proyecto de transformación de la José Martí
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hace 10 meses
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00:00
La sociedad dominicana tiene que entender que el ciudadano está empoderado
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y el ciudadano, como dice la plataforma de nosotros, cuida a su ciudad.
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Yo no te puedo decir la cantidad de reportes diarios que yo recibo en todos mis teléfonos
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de situaciones aquí en el polígono central, básicamente con los constructores.
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Si nos vamos de nuevo a la secundización 2 y 3, tenemos problemas de construcciones informales en las aceras,
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en la ocupación de espacios por vendedores informales.
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Y una que otras, yo te puedo conseguir acá fotos de eso,
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construcciones digamos fuera del perímetro del metro de acera.
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El siguiente es que, tú tienes que haberlo visto mucho,
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de personas que hacen unos escalones encima de la acera,
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que construyen unos espacios, unos cubículos para los tanques de basura
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y te obstaculizan totalmente el tránsito.
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Y ya en un caso, en una escala mayor, tenemos el caso de la huerta con París,
01:10
de la José Martín.
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Ahí tenemos, al alberto, un proyecto sumamente interesante
01:16
que la alcaldesa nos ha empoderado a través de la Secretaría General,
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con el Secretario General de Gobiernos.
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Y vamos a hacer un plan, ahí tenemos un plan que debe estar listo para entregar,
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ya el, no el plan, sino el proyecto piloto,
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que es la recuperación de la José Martín.
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¿Qué vamos a hacer? Vamos a recuperar la José Martín
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en el mismo tramo de la París a la México.
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Para que ese efecto de demostración, vamos a ampliar las aceras,
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vamos a reducir los carriles de circulación,
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vamos a hacer un estándar con los negocios que podrán estar en las aceras.
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Todo eso se está consensuando y está en más de un 90%
02:04
con los comerciantes de la José Martín y los buhoneros de la José Martín.
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¿Cuál es la meta que tenemos con eso, al alberto?
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Que a más tardar el 15 de diciembre eso esté entregado en la primera fase.
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Vamos a utilizar primero dos cuadras, que son de la México hasta el parque Enriquillo.
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Y, perdón, hasta el 27 de febrero.
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Y ya en otra etapa entonces la vamos a recuperar completa.
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¿Para qué? Para que eso sirva en la época de diciembre,
02:38
aunque estamos en pandemia y esperemos que estemos en mejores condiciones,
02:43
para que eso sirva como una plataforma para que los comerciantes puedan
02:49
recuperar un poco sus ventas en diciembre y la gente se sienta en la seguridad.
02:54
Aunque yo vivo, soy parte de ese resorte que existe en la ciudad,
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voy a hablar como ciudadano,
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me entiendo que las autoridades han perdido el control
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y a cualquier persona se le permite poner una caseta
03:07
y ya luego de la persona estar ahí hay problemas.
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Creo que debería haber un compromiso, tanto con las autoridades como con la junta de vecinos,
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para que todo se crece desde los espacios públicos.
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Y si hay un espacio que se le pueda permitir a la gente,
03:19
que no esté en publicidad, ni en tránsito, ni al peatón,
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se le permita, porque realmente somos un país pobre,
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que la mayoría de las personas no está trabajando,
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y si puede poner algo frente a su casa, para buscar el sustento de su familia,
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se le puede permitir.
03:32
Yo creo que se le permita a las demás personas poder usar los espacios públicos.
03:37
En la administración pasada, luego de tres años de negociaciones,
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con la administración de David Pellado,
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logramos un entendimiento y era que se iba a implementar
03:47
lo que era recuperar los espacios de la ruta alta en París y todo su entorno.
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En esa ocasión fue a Guadalajara Mayor, en Ecuador,
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para un proyecto que hicieron allá,
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que es la misma réplica que el alcalde pretendía realizar aquí.
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Y nos pareció muy incómodo y agradable,
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tanto para nosotros como para la ciudadanía, ese proyecto.
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¿Entiendes?
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Y consensuamos con él.
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Inclusive el proyecto ya iba a iniciar una semana antes de la pandemia.
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Estaba dividido en cuatro partes, este proyecto.
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Yo ejecuté la primera parte,
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inclusive ya el alcalde tenía el dinero,
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pero por todo se fue privado.
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