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Arranca en Alemania la primera macrodemanda contra Volkswagen
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hace 9 meses
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Medio millón de demandantes europeos buscan a partir de hoy en la audiencia de Braunschweig
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en Alemania una compensación del fabricante automovilístico Volkswagen por el caso de
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manipulación de emisiones contaminantes.
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Se trata de la primera macrodemanda que llega a los tribunales en Alemania y Volkswagen
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en cuyo seno estalló en 2015 el escándalo del fraude de los motores diésel, advertido
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de que prepara un proceso que puede durar años.
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La demanda, encabezada por la Asociación Alemana de Organizaciones de Consumidores
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y el Club de Automovilistas ADAC, aspira a demostrar que sus clientes propietarios de
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vehículos afectados por el escándalo de emisiones han visto cómo sus coches perdían
00:40
valor por este escándalo y deben ser compensados.
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Según la Oficina Federal de la Justicia Alemana, hasta el 25 de septiembre eran casi 470.000
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los conductores que se habían sumado a esta macrodemanda, aunque es posible inscribirse
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para formar parte del proceso hasta el domingo.
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Según datos de Volkswagen, alrededor de 11 millones de vehículos en todo el mundo,
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de los que 2 millones y medio eran tan solo en Alemania, incorporaban en su software comandos
01:06
que trucaban las emisiones de óxidos de nitrógeno solo durante las pruebas en laboratorio.
01:12
De este modo, en carretera estos vehículos contaminaban mucho más de lo permitido y
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de lo que constaba en sus papeles, porque el software desactivaba por defecto el filtro
01:20
que reduce las emisiones, pero también la potencia.
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Los modelos afectados fueron el Jetta, el Golf, el Beetle y el Passat, así como el
01:30
Audi A3 que montaba un motor diésel del tipo E189.
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