Repartidores en México crean plan para protegerse en la peligrosa ciudad

Diario Libre

hace 6 meses

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00:00Así lo cuenta el repartidor Saúl Gómez, miembro del colectivo Ni Un Repartidor Menos

00:12configurado hace unos meses y que actualmente cuenta con alrededor de 1.200 integrantes

00:18en todo el país. Accidentes de tráfico, no siempre cubiertos por el Seguro, asaltos

00:23a punta de pistola e incluso acoso son las batallas que combaten a diario. Según Saúl,

00:28a los conductores de taxi o autobús se les hace gracioso acercar de más el vehículo

00:33a los repartidores, quienes suelen movilizarse en bicicleta. Brian Estrada, quien lleva tres

00:38años como repartidor en Ciudad de México, relata a EFE un accidente que tuvo al chocar

00:43con un coche.

00:44Me aventé un carro y sufrí pérdida de memoria. Los lentes se me incrustaron en la cara, perdí

00:54los pies y los dientes. Tuve lesiones graves en rodilla y hombro.

00:59A Brian no le cubrieron gastos médicos, aunque contactó a la plataforma para la que repartía

01:04en ese momento. Cuando salen de casa los muchachos del colectivo Ni Un Repartidor Menos cuentan

01:09con herramientas que han denominado bitácora de guerra o mapa de fraudes. Su creador, Antonio

01:15Moreno, nos cuenta.

01:18Muchos clientes lo que hacen es pedir en efectivo y al momento que llega el repartidor le dicen

01:24yo hice mi pedido con forma de pago con tarjeta de crédito. Entonces el repartidor contacta

01:30a soporte, el cliente le quita las cosas porque supuestamente pagó con tarjeta y esos productos

01:37se los terminan cobrando al repartidor. Es gente amañosa.

01:41A todo esto se suma la posibilidad del intento del acoso sexual. La repartidora Stephanie

01:46Rojas explica a EFE que hasta el momento se tienen contabilizados seis reportes de acoso

01:51a repartidoras en los últimos meses.

01:55Para una mujer es muy incómodo. Por ahí me comentaron que están en su casa. Sí, en

02:00su casa pueden hacer lo que quieran, pero no recibes a tus visitas en calzones y menos

02:05a una mujer.

02:06El mapa de fraude se puede conectar a la aplicación Google Maps para que cuando el repartidor

02:11está en ruta evite zonas peligrosas. Pero aún así esto no garantiza que estén a salvo.

02:21El mapa de fraude se puede conectar a la aplicación Google Maps para que cuando el repartidor

02:26está en ruta evite zonas peligrosas. Pero aún así esto no garantiza que estén a salvo.

02:31El mapa de fraude se puede conectar a la aplicación Google Maps para que cuando el repartidor

02:36está en ruta evite zonas peligrosas. Pero aún así esto no garantiza que estén a salvo.

02:41El mapa de fraude se puede conectar a la aplicación Google Maps para que cuando el repartidor

02:46está en ruta evite zonas peligrosas.

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