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Formula 1
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hace 11 meses
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20 mecánicos, 2 segundos, una carrera se gana o se pierde. La parada en los boxes de
00:08
la Fórmula 1 es una hazaña impresionante de sincronización exacta y coreografía en
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equipo de la que puede depender el resultado de un gran premio. ¿Pero qué pasa exactamente
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en esta carrera a contrarreloj? El monoplaza sale de la pista y es guiado
00:21
hasta los boxes, se estaciona en una posición precisa e inmediatamente es levantado por
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la parte delantera y trasera, a 5 centímetros del suelo. Todas las comunicaciones de radio
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se detienen, la concentración es primordial. Cambiar un neumático involucra 3 mecánicos,
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uno sostiene una pistola de aire comprimido con punta magnética para retirar y volver
00:40
a colocar los pernos imantados, otro mecánico remueve el neumático viejo, el tercero coloca
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el nuevo. En una sola parada se pueden cambiar los 4 neumáticos. Otros mecánicos realizan
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diferentes cambios, reemplazar una parte dañada o ajustar los alerones. Los miembros
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del equipo, cada uno concentrado en diferentes partes del coche, compiten contra otras escuderías
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y contra ellos mismos. Nadie quiere equivocarse, cualquier error podría ser desastroso.
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El mecánico que supervisa el proceso libera el coche cuando todos han terminado. La luz
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verde significa avanzar. Un mecánico se mantiene detrás del automóvil con un motor eléctrico
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para encender el coche si se apaga. Con reabastecimiento de combustible, la parada dura entre 6 y
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12 segundos. En 2013, el Ferrari y Fernando Alonso rompieron
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la barrera de los 2 segundos. En 2016, Red Bull recortó unos milisegundos más el récord
01:33
mundial realizando la parada de Felipe Massa en 1,92 segundos. Ese es el tiempo que toma
01:40
estornudar, bostezar, inhalar profundamente, lanzar una moneda o saludar a alguien.
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Para más información, visite www.alanxelmundo.com
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