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Diario Libre
  • hace 9 meses

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Transcripción
00:00Un auto híbrido usa dos fuentes de energía para andar, electricidad y nafta.
00:10Cuando arranca, el motor eléctrico se pone en marcha.
00:13Es alimentado por baterías y supercondensadores.
00:16Durante aceleraciones fuertes o pasadas cierta velocidad, otro motor de combustión térmica
00:21toma el relevo hasta sustituirlo completamente.
00:24En general funciona con electricidad de un lado y con una fuente de energía fósil como
00:29la nafta.
00:30El trabajo de los dos motores, complejo, es guiado por una computadora de a bordo que
00:34analiza velocidad, pendiente, carga de las baterías y el frenado para administrar los
00:39recursos.
00:40Parte de la energía liberada durante el frenado o en bajada se recupera para cargar las baterías.
00:45Algunos modelos permiten cargarlas con la corriente, dándoles más autonomía.
00:50Así, para algunos trayectos ni es necesario usar el motor térmico.
00:54Esta tecnología permite limitar las emisiones de CO2 y ofrece la autonomía y el rendimiento
00:59de un auto clásico.
01:00El punto débil del auto híbrido es la batería.
01:03Requiere autonomía y potencia eléctrica suficientes para limitar emisiones contaminantes,
01:07pero también una batería de gran capacidad.
01:10Y cuanto más grandes son las baterías, más caras son.
01:13Además, como casi siempre son de litio, un material cada vez más caro, son muy complicadas
01:18de reciclar.
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