Circunvalación de Baní - Vídeo Dailymotion

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hace 9 meses

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00:00Desde la América Corbanito hay 115 kilómetros más o menos o prácticamente dos horas dependiendo

00:13del tiempo que te tome cruzar la ciudad de Santo Domingo. Ahora imagínese usted un turista que

00:20viene desde Berlín nueve horas de vuelo, una hora pasando por inmigración y aduana y dos horas de

00:30carretera. Vino un día y no vuelve más nunca. Es por eso que me permití externar y lo repito hoy

00:40mi sugerencia de que la circunvalación de Baní se construya por el lado sur a fin de reducir el

00:48tiempo de recorrido entre los aeropuertos de la América y Mariamonte hasta la zona turística de

00:55Baní comprendida por Palmar de Ocoa, Salina, la zona de Ocoa Bay y los Corbanitos. Esa es la razón.

01:04No te puedo decir si se va a hacer por el sur o por el norte.

01:08Pero han contemplado que sea por la parte norte.

01:12En principio, en principio fue así, pero hubo una variación porque por el sur favorece lo que es

01:20el crecimiento del turismo. Pero como te digo, Quirce, todavía no hay nada definido. O sea, para cualquiera opinar sobre eso,

01:28hay que esperar por lo menos que se complete esa fase de turismo.

01:33Hemos elaborado un consorcio para hacerla. No hemos iniciado. Se va a iniciar formalmente,

01:40con Dios mediante este mes, como muy tarde el mes que viene. Se están dando los toques finales al diseño.

01:49Acuérdate que se había sometido un diseño por el norte, pero el señor presidente decidió que fuera por el sur.

01:58El señor presidente y el ministro decidieron que fuera por el sur.

02:02Ok, entonces ahora va a ser y eso le ha tomado más tiempo.

02:06Claro que sí. O sea, que va a ser por el sur, no va a ser por el norte.

02:09Exactamente. Bueno, primero hay que establecer que este es un tema que viene de mucho tiempo atrás.

02:17Estamos hablando más de 20, 30 años. Se viene debatiendo sobre la posibilidad de una avenida sin circulación

02:25para sacar el tránsito pesado del campo urbano de Baní, ya que las calles de Baní están hechas de un diseño

02:31ya de antaño, mucho tiempo atrás, y son muy estrechas y los vehículos se han convertido en dos de cabeza

02:39para pasar por el centro del puerto. Entonces surge esa idea de crear la avenida sin circulación

02:44y esta obra ha sido consensuada en más de cinco oportunidades por las autoridades y el pueblo de Baní.

02:54Y todos de manera unánime hemos siempre coincidido en que la mejor forma es por la zona norte.

03:03Primero, porque por la zona norte es donde está la tierra menos productiva y más rocosa,

03:12que puedan dar un mejor soporte a la avenida sin circulación.

03:17Segundo, que esta avenida sin circulación en la zona norte vendría a levantar un poco

03:24lo que es la vida socioeconómica de los pobladores de la zona norte, que es la zona más paupera

03:30y la zona más empobrecida de nuestro pueblo. Y como tal, pues con la avenida sin circulación

03:35cruzando por la parte norte podría incentivar la inversión en lo que tiene que ver con las empresas,

03:41el comercio, en sentido general, y eso podría dinamizar un poco lo que es la economía de la zona norte,

03:48que me entero es la zona más empobrecida de Baní. Además, es donde está más del 60% de los pobladores de Baní,

03:56está ubicado en esa franja, donde están el 90% de los barrios de Baní, que están también en esa zona.

04:02Es decir, que es la zona que más amerita esto.

04:07Otro asunto es también lo que tiene que ver con el medio ambiente, afectaría menos el medio ambiente en la zona norte

04:13que en la zona sur.

04:15Con la construcción de la circunvalación por esta vía, se quedaría resuelto el problema de este puente

04:20que comunica Villagüera a la montería. Cada vez que hay desastre de agua, son semanas incomunicadas

04:27esas poblaciones de aquí arriba, porque no hay forma de que la gente pueda ni pasar de un extremo a otro.

04:33Entonces la circunvalación pasa por acá, resuelven ese puente aquí, y sigue moldeando toda esa parte de ahí.

04:40Por detrás de donde se ve el tanque que están instalando allá del autobuto, que va a abastecer de agua esa zona.

04:47Esta circunvalación por esta zona está asociada directamente con los intereses del turismo.

04:54Nosotros, la organización comunitaria, no nos oponemos al proyecto de los colvanitos, ni al bulevar que pretende construir.

05:01Ahora, si la provincia tiene un acuerdo para que la circunvalación se haga por la zona norte,

05:06debería respetarse ese acuerdo y hacer cualquier ajuste para que el proyecto de los colvanitos no se vea afectado,

05:14porque realmente la construcción de la circunvalación por la zona norte no afecta el desarrollo del proyecto de los colvanitos.

05:22Ahora, la construcción de la circunvalación por la zona sur sí afecta a la comunidad de Baní,

05:28y de la provincia de Peravia en sentido general.

05:31Entonces, nosotros le hacemos un llamado en ese sentido al Estado y a los sectores que quieren desviar este acuerdo previo,

05:38a que reflexionen en ese sentido y respeten los derechos de la comunidad, respeten lo que había sido un acuerdo de muchos años.

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