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  • hace 9 meses

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Transcripción
00:00El vehículo eléctrico sostenible y el desembarco de las marcas chinas en España son los protagonistas
00:07de la primera edición de Madrid Car Experience.
00:12Casi una treintena de fabricantes están presentes en este certamen, que toma el relevo del Salón
00:17del Automóvil de Madrid, una cita que tuvo su última edición en 2018.
00:26Una de las primeras compañías que ha exhibido su potencial ha sido la británica MG, propiedad
00:31del grupo chino Seidmotor.
00:33En Madrid ha presentado un híbrido no enchufable por debajo de los 20.000 euros, del que dicen
00:38que es el más barato que se vende en el mercado español.
00:41MG es una de las pocas compañías chinas que se pronuncia sobre los nuevos aranceles
00:51anunciados por Estados Unidos, y que ahora estudia la Unión Europea.
01:05Para evitar estos impuestos, China se ha lanzado a producir en Europa.
01:09BID lo hará a partir de 2024 en Hungría, mientras que el grupo Chery se ha decantado
01:15por Barcelona.
01:17Para ello ha firmado un acuerdo con la española Ebro para reindustrializar la antigua fábrica
01:22de Nissan en la zona franca.
01:24Llevamos un año de vida, que la verdad que nos ha ido muy bien, en cuanto a implantación
01:31nacional tenemos 11 concesionarios.
01:33Y queremos expandirnos hasta 70 puntos de venta, con lo cual vamos a tener una cobertura
01:37prácticamente total del territorio español.
01:40Fruto de esta alianza son los dos vehículos que Ebro ha presentado en primicia en Madrid.
01:45La marca desaparecida en 1987 regresa a los mercados con los modelos S700 y S800.
01:53Y hoy presentamos los primeros vehículos que se harán a mercado a final de año, que
01:56se fabricarán en la fábrica de Barcelona.
02:00El mundo del automóvil aún huele a combustión, aunque el futuro eléctrico del sector parece
02:05cada vez más cercano.
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