Ampliar carreteras Saltillo-Mty es más eficiente que construir una nueva: Manolo

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hace 8 meses

El gobernador de Coahuila enfatizó la viabilidad de estos proyectos bajo un esquema de participación público-privada

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00:00Pues yo pienso que sí puede ser factible todos los proyectos públicos, privados, siempre

00:07y cuando haya viabilidad financiera pueden ser atractivos para los inversionistas, entonces

00:13puede ser una opción, aunque antes de la tercera vía se puede iniciar un proyecto

00:21de modernización, de mejora, de hacer más eficiente las dos carreteras que ya tenemos.

00:29Ahora sí que ahí son parte de los proyectos federales que traemos para mejorar.

00:41Son de las propuestas que le hemos hecho al gobierno federal.

00:46Son de las mejoras que se pueden hacer de la manera de eficientar, porque se construye

00:59una carretera nueva que tiene sus costos y tenemos dos, y las dos son tipo autopistas,

01:08yo creo que podemos eficientar las dos, es más, cualquiera de las dos puede crecer,

01:13ya tienes el derecho de vía, ya tienes muchas cosas que se pueden eficientar.

01:21Hay que pensarle, si nos sentamos y nos ponemos a pensar sobre cómo mejorar y eficientar

01:27las carreteras al tío Monterrey, se pueden sacar muchas cosas, yo creo que hay pocas

01:33ciudades en este país que están conectadas por dos carreteras de este tamaño, muchas

01:40están conectadas por una autopista y por una carretera de un solo sentido, pero aquí

01:46ya se cuenta que tenemos como si fueran dos autopistas, entonces puede ser mucho más

01:52eficiente y mucho más rápido ampliarlas. A ver, la autopista de Cuota seguramente tiene

01:57para dónde crecer, la carretera Saltillo-Monterrey, la antigua, tiene para dónde crecer.

02:07Entonces en vez de dos carriles, ¿cuántos se pasaron? ¿Tres o tres?

02:12Dos, dos carriles.

02:14Es que tiene tramos extendidos, nada más.

02:20Sería mucho más accesible y mucho más fácil eso que a lo mejor pensar en una nueva carretera

02:26donde se tiene que hacer un nuevo trazo, con derechos de vía, conseguir la inversión,

02:31a lo mejor aquí se puede hacer algo. Ahora, hay ciertas leyes en las que le prohíben

02:40al transporte de carga transitar por la carretera tradicional y les exige que se tienen que

02:46subir a la de Cuota, pues a lo mejor hacer un cambio en ese sentido para tratar de pasar

02:52el tráfico pesado a la carretera tradicional, la carretera antigua, y el tránsito ligero

03:00puede ser para la autopista.

03:02No sé, o sea, ahora sí que hay muchas ideas y muchas cosas que se pueden analizar partiendo

03:10de que tenemos dos vías que están...

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