00:00de la Policía Vial.
00:14Avanzamos en la línea
00:15telefónica, saludamos con
00:16muchísimo gusto a Omar García
00:18López, él es director general
00:19operativo de la Policía Vial.
00:22Director, ¿Cómo está? Muy buenas
00:23tardes. ¿Qué tal? Buenas tardes,
00:25¿Cómo están? Muy bien, muchas
00:27gracias por platicar con nuestra
00:29compañera. Unos minutos antes
00:31de hacer enlace con usted, ya
00:33nuestra compañera Rocío López
00:34Fonseca nos daba el reporte de
00:36cómo estuvo este operativo en
00:37Lázaro Cárdenas esta mañana,
00:40pero nos gustaría conocer la
00:41parte oficial, la de usted, ¿Qué
00:44nos dice? Pues tuvimos buenos
00:46resultados en la dinámica que
00:49hicimos en el operativo del
00:50corredor Lázaro Cárdenas y
00:52tuvimos disminuciones en tiempo
00:55sobre los carriles laterales y
00:58los carriles centrales. Entonces
01:02en términos generales, ¿Usted
01:04califica un operativo exitoso
01:06para ser su primer día? Sí, así
01:08es, tuvimos tuvimos este una
01:12disminución de tiempo en los
01:13carriles centrales, hicimos
01:14tomas de tiempo en conjunto con
01:17con la agencia metropolitana de
01:20infraestructura y la movilidad
01:21desde el nodo revolución hasta
01:24Arcos del Milenio, estuvimos
01:25muy bien. Entonces, en el tiempo
01:29que tuvimos marcado de veintisiete
01:32minutos sobre los carriles
01:33centrales, en el horario más
01:35crítico que es a las siete y
01:37media de la mañana, es donde
01:38tenemos más carga de vehícula,
01:40donde normalmente se hacía un
01:42tiempo de cuarenta y cinco
01:43minutos, o un poco más.
01:46Director, lo saluda Cecilia
01:48Saldaña, ¿Qué alternativas están
01:50ofreciendo a los automovilistas
01:52para minimizar las molestias
01:54durante este operativo? Sí,
01:57Sofía, tenemos rutas alternas
01:59como lo viene siendo Niños
02:02Héroes, o La Pizla Azul y la
02:05idea del operativo o la
02:07finalidad es de agilizar la
02:10movilidad dentro de la
02:11circulación de ambos carriles de
02:14tanto los carriles de
02:15circulación central como los
02:16laterales, y sí tuvimos
02:18disminución de tiempo en ambos.
02:21Oiga, director, comparado este
02:23aerocárdenas con López Mateos,
02:26¿Qué diferencias se encuentra
02:27usted? Bueno, la principal
02:30diferencia es que en el de
02:32López Mateos tenemos un carril
02:34de contraflujo, en la realidad
02:36de las aerocárdenas no tenemos
02:38contraflujo, simplemente se
02:41agiliza, se da soporte de
02:44movilidad, de vial, en los
02:46cruceros que están por las por
02:49las los carriles laterales, como
02:51el de López Mateos, ocho de
02:53julio, gobernador Curiel, y
02:56Cruz del Sur, es donde estamos
02:59dando mayor agilidad, gobernador
03:00Curiel, ocho de julio y Colón,
03:03perdón. Director, ¿Qué medidas?
03:06Perdón. Ah, y en la parte
03:07superior, en los carriles
03:09centrales, donde estamos
03:12cerrando algunas incorporaciones
03:15Director, ¿Qué medidas se
03:16están implementando para
03:17garantizar que los conductores
03:20de este operativo y la
03:22restricción a los de los
03:24carriles centrales, ¿Cuántos
03:26agentes viales están trabajando
03:28en la zona actualmente, y si
03:31van a a llevar más agentes a la
03:34zona? Sí, tenemos ahí personal
03:37tierra, motorizado también, y en
03:39unidades, las cuales se están
03:41controlando, las cuales se
03:42están controlando el el acceso
03:45a las intersecciones, a los
03:46carriles centrales, y de manera
03:50que, por ejemplo, si vemos que
03:52la dinámica de la circulación se
03:55empieza a congestionar en un
03:56punto, podemos ir abriendo
03:58algunas incorporaciones. Denos
04:02ofrezca por favor algunos datos
04:04duros, ¿Cuántos autos circulan
04:06por Lázaro Cárdenas por minuto,
04:07por ejemplo? En el conteo que
04:09tuvimos el día de hoy, bueno,
04:11la agencia metropolitana nos
04:13arrapó un número de dos mil
04:16vehículos por los carriles
04:18laterales por hora. La verdad
04:21es una afluencia vehicular
04:23bastante importante, entonces,
04:26lo cual nos hace comprender un
04:28poquito la dinámica de la
04:29circulación y el motivo del
04:31congestionamiento en las horas
04:33pico. Existen planes a largo
04:36plazo para mejorar la
04:37infraestructura de transporte en
04:39esta zona más allá de este
04:41operativo, ¿Se tiene conocimiento
04:43de esto, director? Pues lo que
04:45tenemos nosotros ahorita
04:46contemplado es llevar a cabo
04:48los operativos, lo que
04:49corresponde a la comisaría vial
04:51referente a los apoyos en las
04:53vialidades, y en cuestión de
04:55infraestructura, pues ya lo
04:57lleva a cabo el gobierno del
04:59estado y SIOP, entonces, tengo
05:01entendido que hay algunos
05:03proyectos, pero desconozco si
05:05se vayan a implementar a corto
05:07o mediano plazo. Director, yo
05:10hace unos días decía en este
05:11espacio que Lázaro Cárdenas
05:13había sido un orgullo vial, y
05:16pues ya estamos estrangulados,
05:18a mí me parece, porque lo
05:20circulo de manera frecuente, es
05:22una vía que uso mucho, que
05:24desde que la administración de
05:27Emilio González Márquez nos puso
05:29ahí una salida para tratar de
05:31desahogar el tráfico, carretera
05:33Chapala, ahí se dieron los
05:35atorones, nos puso esa como
05:37tobogán de quintas, si la ubica,
05:39¿Verdad? Ahí por la zona de
05:41Fuelle, ¿Mi percepción es
05:43correcta o no? Sí, claro, mire,
05:45hay algo que hay que comprender,
05:47la infraestructura, los
05:49operativos, jamás van a ser
05:51suficientes, ya que hay que
05:53tomar en cuenta que la población
05:55sigue creciendo, el parque
05:57vehicular sigue creciendo,
05:59entonces eso tarde o temprano,
06:01por más grande que sea la
06:02realidad, va a llegar un momento
06:04en que las va a estar
06:06colapsando, eso es algo, este,
06:08pues, tangible, ¿No?
06:16Bien, oiga, una pregunta
06:18más, ¿Existe la posibilidad
06:20director, digo, ya sé que este
06:22es el arranque, es el inicio,
06:24pero de que este operativo
06:26Lazaro Cárdenas se extienda
06:28hasta carretera?
06:30La
06:32cuestión de la jurisdicción es
06:34un tema que por ejemplo no podemos
06:36nosotros sin existir algún
06:38convenio ya abarcar lo que
06:40viene siendo jurisdicción federal,
06:42tendría que haber un convenio,
06:44alguna plática,
06:46alguna, algún
06:48operativo en conjunto, pero
06:50por el momento no, por el momento solamente vamos
06:52a abarcar este tramo de Lazaro
06:54Cárdenas, de
06:56los zapos del milenio, hasta
06:58el ánomo industrial.
07:00Por ejemplo, ¿Todavía
07:02Lazaro Cárdenas hasta Zapopan?
07:06¿Perdón?
07:08Por ejemplo, que se extienda más
07:10allá de Guadalajara, que llegue hasta Zapopan.
07:12Podría ser, podría ser,
07:14si cabe la posibilidad. Se están
07:16haciendo análisis en todas las vialidades
07:18que tenemos mayor conflicto
07:20para estar estudiando
07:22la forma de agilizar
07:24un poco el tránsito.
07:26Director, por último, ¿Las recomendaciones
07:28a los automovilistas que circulan
07:30por esta zona, sobre todo
07:32en las horas en donde se está llevando a cabo
07:34el operativo?
07:36Respetar las leyes,
07:38el reglamento, ceder el paso,
07:40llevar a cabo el uno y uno,
07:42anticipar sus salidas,
07:44ya que hemos detectado una gran
07:46problemática que nos provoca también cierto
07:48congestionamiento, tanto por la falta
07:50de pericia o falta de educación
07:52vial de los ciudadanos, ya que
07:54muchas veces, por ejemplo,
07:56lo que detectamos hoy de la
07:58incorporación de carretera Chapala-Lazaro Cárdenas,
08:00vienen circulando por el carril
08:02izquierdo y quieren hacer un corte de circulación
08:04o hacen un corte de circulación transversal
08:06hacia la salida del 18 de marzo,
08:08y los que se vienen incorporando
08:10de Lázaro Cárdenas
08:12o del nodo Revolución,
08:14se incorporan a Lázaro Cárdenas
08:16y quieren incorporarse a los carriles centrales.
08:18Entonces, es un cruce de circulación
08:20el cual nos provoca
08:22algún tipo de congestionamiento.
08:24Director, aprovechando
08:26la llamada con usted,
08:28hemos visto diversos
08:30agentes de movilidad,
08:32sobre todo mujeres, en algunas zonas,
08:34en algunas vialidades, entre ellas
08:36en la glorieta de Pablo Neruda.
08:38Sin embargo, a mí me ha tocado
08:40circular desde la semana pasada
08:42y el día de hoy, lo comentaba aquí con
08:44mis compañeros, en esta zona,
08:46en donde lejos de agilizar
08:48la vialidad, están haciendo
08:50un poquito más de caos. ¿Qué nos puede decir?
08:52Lo verificamos,
08:54la idea es de que agilicen
08:56la circulación, es por eso que estamos
08:58trabajando de la mano con ANI, que son los que
09:00están encargados de regular o controlar
09:02los semáforos,
09:04y de esta manera estar trabajando de la mano
09:06al no entorpecer ni uno al otro.
09:08Volviendo
09:10al operativo Lázaro Cárdenas,
09:12cuando surgió el operativo
09:14López Mateos, platicamos con el arquitecto
09:16Jorge García Fernández, y lo decía también
09:18hace unos días, lo voy a citar,
09:20él dijo que es una ocurrencia, este tipo
09:22de operativos, que se necesitan
09:24proyectos de gran calado.
09:26¿Usted qué nos dice al respecto?
09:28¿Es ocurrencia o no es una ocurrencia?
09:30Pues yo creo que no es una ocurrencia,
09:32más que nada es una solución,
09:34hay que recordar que es
09:36una solución
09:38a corto plazo, ya que
09:40es evidente que para tener
09:42alguna solución
09:44a mayor
09:46plazo se necesita
09:48la inversión, la infraestructura,
09:50el análisis,
09:52planteamiento de realidades,
09:54de alternativas, pero
09:56el operativo como tal realmente
09:58ha sido una
10:00una solución a corto
10:02plazo, en mucho
10:04tiempo nadie había implementado
10:06absolutamente nada
10:08para tratar de
10:10agilizar la realidad de López Mateos,
10:12te lo puedo decir a título
10:14personal, yo recorro esta vía
10:16durante muchos años,
10:18diariamente, y noto
10:20en carne propia pues la
10:22agilidad que se da
10:24en un horario pico como era
10:26desde las seis y media de la mañana
10:28a las ocho y media de la mañana
10:30normalmente de las cuatas
10:32hacia periférico había
10:34ocasiones donde
10:36hacíamos hasta una hora veinte
10:38minutos, y actualmente
10:40desde las cuatas hasta la
10:42Minerva es un aproximado
10:44de treinta y cinco minutos
10:46entonces realmente ha sido
10:48una solución.
10:50Director, y como bien lo dice,
10:52este es un operativo a corto plazo
10:54entonces, ¿cuáles son las
10:56condiciones? ¿Qué sigue? Porque también
10:58ya lo señaló aquí, pues día con día
11:00hay más autos. Ya cuando
11:02esto no funcione, ¿qué
11:04sigue? Porque quiero pensar que lo están planeando.
11:06Sí, pues la agencia
11:08metropolitana
11:10en conjunto con INEPLAN
11:12y la CIOF, pues están
11:14llevando los estudios correspondientes
11:16en las principales realidades
11:18donde tenemos esta problemática
11:20y posteriormente pues hacer un análisis
11:22y si es el caso
11:24realizar las obras correspondientes
11:26pero ya no están en esta cancha
11:28ya es en la cancha de ellos pero
11:30ya que se está llevando el estudio, se está
11:32llevando el análisis y los planteamientos
11:34se está haciendo.
11:36Bueno, ya
11:38está
11:40López Mateos, Lázaro Cárdenas
11:42en la lista, ¿cuál sigue?
11:44Director. Tenemos también
11:46el de Héroes Ferrocarrileros
11:48y aparte tenemos el apoyo
11:50que estamos brindando con los agentes
11:52profesionales en
11:54Santa Margarita,
11:56Acueducto,
11:58Corredor López Mateos,
12:00Patria también,
12:02y en
12:04Havana, en Havana, Tonaltecas.
12:06Muy bien,
12:08estaremos al pendiente para precisamente
12:10ver en ese orden que lo
12:12está señalando cómo va a surgir
12:14este operativo. ¿Algo que quiere agregar
12:16antes de despedirlo?
12:18Nada, agradecer a todos ustedes,
12:20a los medios, porque han sido
12:22parte fundamental para socializar
12:24los operativos que hemos llevado a cabo,
12:26el replicar,
12:28fomentar la cultura vial,
12:30el respeto hacia los demás, el manejar
12:32atentos, el no traer
12:34el teléfono o algún otro artefacto
12:36que impida
12:38la buena conducción
12:40y respetar
12:42las leyes y los reglamentos principalmente.
12:44Oiga, estaba haciendo aquí
12:46unas cuentas, es decir, que lo que duró el
12:48operativo, el día de hoy
12:50de seis a nueve, ¿más o
12:52menos doce mil autos circularon?
12:54Aproximadamente
12:56fue lo que nos refirieron
12:58los números, el personal
13:00de Amir en el censo que estaba llevando,
13:02y dos mil vehículos
13:04por los carriles centrales y
13:06mil novecientos por los carriles laterales
13:08por hora. Eso nos da
13:10más o menos una idea de la dimensión del parque
13:12vehicular que tiene el Estado.
13:14Y si ponemos atención,
13:16me atrevo a decir que aproximadamente
13:18un ochenta por ciento vamos
13:20persona por vehículo.
13:22Sí, efectivamente.
13:24Me da mucho gusto saludarle,
13:26director general operativo de la Policía Vial
13:28y hasta muy pronto, si su agenda se lo permite.
13:30Claro que sí, muchas
13:32gracias. Hasta luego.
13:34Muy buenas tardes. Él es Omar
13:36García López. ¿Usted qué opina?
13:38Después de dos minutos, más información.
Comentarios