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AHN niega reducción de cupos de combustible para surtidores
Unitel Bolivia
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29/1/2025
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00:00
Imágenes del fin de semana que mostraban las filas que se registraban en diferentes surtidores del eje central.
00:06
En provincias también están los reclamos de que no está llegando la cantidad de combustible necesaria
00:12
como para abastecer las necesidades de la población.
00:15
Para hablar de este tema, ya estamos en contacto con el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos, Germán Jiménez,
00:22
a quien saludamos cordialmente a esta hora de la mañana.
00:24
Muy buenos días, gracias por atendernos.
00:26
Hace algunos minutos atrás hablábamos con la representante de ASOSUR a propósito de esta denuncia
00:32
que hacía el presidente de YPFB de que ellos estaban ocultando combustible.
00:37
Escuchemos qué es lo que nos respondía y después usted me dice qué es lo que opina al respecto.
00:42
Lamentablemente el producto es insuficiente, dura pocas horas.
00:45
Le estoy comentando que hasta 400 horas se quedan paradas las estaciones de servicio.
00:50
Eso lo podemos corroborar estación por estación.
00:54
Cuánto es lo que se ha quedado parada sin combustible.
00:57
Nosotros tenemos un solo proveedor y ese solo proveedor se llama YPFB.
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Entonces tendríamos que saber cuáles son los problemas por los que atraviesa YPFB
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por los cuales no estamos recibiendo el volumen necesario para cubrir la demanda.
01:10
Desde ASOSUR han sido claros, no es que ellos estén ocultando combustible.
01:15
No habría razón ni sentido porque el precio es fijado por las autoridades.
01:21
No es que pueden ocultarlo hoy para venderlo más caro mañana.
01:24
Lo que ellos aseguran está pasando es que no están recibiendo la cantidad suficiente para abastecer la demanda.
01:32
¿Por qué razón se está dando esta situación?
01:37
Bueno Gabriela, muy buenos días.
01:39
Hemos sido denunciando durante el mes de enero
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que estaciones de servicio estaban realizando taipeos y desviando combustible.
01:48
En el caso de Cochabamba hemos tenido seis estaciones de servicio presentadas,
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dos estaciones de servicio específicamente en Santa Cruz y una en Oruro.
01:57
Aparte de lo que hemos presentado de estaciones de servicio,
02:01
hemos intervenido estaciones de servicio que tienen otra figura legal.
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La intervención es cuando hay un riesgo en el normal abastecimiento o atención al servicio.
02:11
Estas dos estaciones de servicio en el norte de La Paz que hemos intervenido
02:15
han pasado a manos de YPFB durante un año por el riesgo que se ha generado.
02:19
Entonces hay preocupación por parte de algunos sectores
02:23
donde han hecho las denuncias de algunas estaciones de servicio que estaban realizando estas acciones.
02:28
En sentido de esto, nosotros hemos tomado inmediatamente las cartas en el asunto.
02:32
Estas estaciones están siendo investigadas ahora por este tipo de hechos.
02:36
Un solo ejemplo, Gabriela.
02:38
Una estación de servicio ha taipeado una placa que nunca ha llegado a la estación de servicio
02:43
y ha beneficiado a un tercero con más de 3.800 litros.
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Y esto ha repetido y se ha generado un modus operandi en diferentes estaciones de servicio
02:52
las cuales nosotros hemos tomado acciones inmediatas.
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Pero esa no es función del TAC del BESISA.
02:58
¿No debería el BESISA evitar que se cargue según la placa el controles de la NH?
03:07
Totalmente han generado vulneración al sistema.
03:11
Esto ha generado que estas personas o estas terceras personas
03:15
incursan incluso en un delito penal dentro de lo que es el artículo 228-TER
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en lo que es información privilegiada.
03:22
Y es por eso que muchas de estas personas están arrestadas el día de hoy.
03:25
Han vulnerado el sistema de manera dolosa, Gabriela.
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Pero eso está sucediendo en todos los surtidores y por eso vemos las filas en todos los surtidores prácticamente.
03:37
Gabriela, con relación al abastecimiento que es otro punto.
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Durante el mes de enero no ha existido ninguna reducción en lo que es la comercialización.
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Y eso lo hemos informado durante toda la semana.
03:48
En este cuadro que te puedo mostrar, el despacho normal de diésel diario debe ser de 7 millones de litros.
03:54
Ha habido días en que hemos despachado más de 8.2 millones de litros en el tema de diésel.
03:58
En el tema de gasolina hemos llegado al orden de 9 millones de litros en un día
04:02
cuando la demanda es de 7 millones.
04:04
El día de hoy estamos recepcionando un quinto buque en el tema de Arica.
04:09
Con esto sería ya más de 148 millones de litros que vamos a recepcionar durante este mes.
04:14
Además de los puntos de importación que ingresan normalmente diariamente.
04:19
Entonces no ha existido ninguna reducción.
04:21
He escuchado de que hay una reducción del 30%.
04:24
Si nosotros hablamos de un 30% estamos hablando de casi 60 millones de litros que se estuviera reduciendo.
04:30
Totalmente falso.
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A propósito, ASOSUR maneja estos datos.
04:34
Precisamente dijo eso la representante de ASOSUR.
04:38
Ella asegura que en 2019, por ejemplo, se recibían más de 300 millones de litros.
04:44
Y en enero de este año solo han recibido 11.
04:48
¿Cómo es que ha variado tanto estos últimos años el abastecimiento de parte de YPFB a los surtidores?
04:55
Si nosotros hacemos solamente un ejercicio, Gabriela, de la demanda de 7 millones de litros día.
05:02
En un mes debería ser el orden de 200 millones de litros en un producto.
05:07
Imagínate dónde están los otros 110 millones que manifiestan.
05:12
No existe.
05:13
No ha habido ninguna reducción.
05:15
Más al contrario estoy manifestando que ha habido despachos por encima del orden de 9 millones de litros en gasolina.
05:20
Es el trabajo conjunto que estamos realizando con YPFB.
05:23
Se ha atendido demandas como el tema de San Julián y Concepción que estábamos teniendo algunas conversaciones.
05:29
Esto se está llevando con total normalidad.
05:32
El tema es que antes no había que resolver estos problemas porque no había el problema en sí.
05:37
Pero escuchemos qué es lo que decía Susy Dorado a propósito del abastecimiento de este combustible que no está llegando de parte de YPFB.
05:46
También YPFB tiene estaciones de servicio estatales y ellos tienen grandes consumidores de combustible que son gracos
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que solamente pueden comprarle a YPFB y no a las estaciones.
06:01
YPFB vende arriba de 5 mil hasta 100 mil, 200 mil litros a los gracos.
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¿Cuál es la situación de los surtidores dependientes de YPFB?
06:12
Primero, Gabriela, tenemos que ser muy responsables con la información.
06:16
Existen categorías que se tienen que realizar en la comercialización y en los despachos que se tienen desde las plantas de almacenaje.
06:24
Muchas estaciones de servicio tienen un almacenaje o una autonomía de 24 mil litros hasta 30 mil, 35 mil litros.
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Aquellos productores que sacan de planta de almacenaje están en el orden de 5 mil hasta 19 mil como clientes directos
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y de 20 mil como lo que son los gracos y grandes consumidores.
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Las estaciones de servicio entran en la categoría para aquellos productores que necesitan pequeños en lo que son los usuarios directos
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que pueden retirar hasta 5 mil litros.
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No es que se esté limitando a cualquier persona que saque hasta 5 mil litros.
06:56
Puede cualquier persona comprar normal su vehículo, pero hay categorías que se tienen que garantizar por temas de seguridad
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y por temas logísticos que requieren una gran capacidad para sus despachos.
07:07
Para finalizar, señor Jiménez, ¿qué va a pasar con la falta de dólares?
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Mira, Gabriela, lo que lo esté manifestando es el tema de abastecimiento.
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Creo que el país lo que necesita es combustible y lo que estamos informando es que estamos despachando con total normalidad.
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Nuevamente repito que el día de hoy estamos recepcionando el quinto buque del mes de enero
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el cual está garantizando con un volumen de más de 148 millones de litros.
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¿Para cuánto tiempo alcanzaría eso?
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Esto es recurrente, va a llegar otros buques y estamos recepcionando el producto por otros puntos de importación
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lo cual ha permitido que esta semana que se ha generado una sobredemanda también en Santa Cruz
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hayamos podido despachar mayores combustibles para poder reducir las filas que hoy ya no existen en Santa Cruz.
07:53
Bien, le agradecemos por esta entrevista, nos mantendremos atentos a lo que ocurra con el abastecimiento de combustible
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especialmente en las provincias, en las fronteras donde también se ha verificado
08:03
que está saliendo de manera irregular a países vecinos.
08:06
Están interviniendo algunos surtidores, están investigando el desvío de combustible, veremos los resultados.
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