Analista sobre transporte urbano en Santa Cruz

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00:00de la ciudad de Bogotá en el

00:08Este pasado fin de semana fue

00:11que comenzó este

00:12reordenamiento de rutas de

00:13micros por parte de la Alcaldía

00:13en el centro de la ciudad.

00:16Hubo resistencias de parte de

00:17vecinos de parte de comerciantes

00:17y de parte de los propios

00:23micreros desde el día uno.

00:24Qué es lo que va a pasar

00:25finalmente con este tema ya

00:28está con nosotros.

00:28La situación es muy

00:31complicada.

00:32La situación es muy complicada.

00:35Hay que acabar este

00:36reordenamiento este cambio de

00:38rutas que está tratando de hacer

00:39el Gobierno municipal y que

00:42resistido por algunos sectores.

00:43Yo creo que ni siquiera el

00:43Gobierno municipal sabe lo que

00:44va a pasar, porque esto no es

00:46un plan, un experimento.

00:47No han planificado nada, no

00:50han coordinado nada.

00:50No están dando soluciones

00:52manetan generando más

00:56afectos a la ciudadanía.

00:57El transporte es una parte,

01:00pero en el fondo se tiene que

01:00dar buena convivencia.

01:03Economía urbana.

01:07Se tiene que pensar en una

01:07ciudad como tal.

01:11No es simplemente.

01:13Ver una.

01:13Segundo solución aislada sin

01:16ver las consecuencias del

01:17impacto que tiene.

01:18Se conoce el plan en sí, o sea,

01:18están haciendo estos

01:22operativos en estos momentos.

01:22de la ciudad, pero no es así

01:26o sea, están haciendo estos

01:27operativos en estos momentos,

01:28qué es lo que viene después,

01:30qué es lo que debería venir

01:31después.

01:32No, por eso es que no es un

01:33plan, es un experimento y somos

01:34unos conejillos de India para

01:35estos señores, porque si no

01:36hubieran coordinado con los

01:37vecinos, con los comerciantes

01:38que tienen todo el derecho de

01:39tener una economía, de que se

01:40les explique que se está

01:41haciendo, porque los ciudadanos

01:42somos los dueños de la ciudad.

01:44En cambio, estos señores han

01:45intentado o están intentando

01:47imponer un capricho improvisado

01:50a la fuerza y por eso vemos

01:51estas reacciones y esto que

01:54eleva los niveles de

01:55conflictividad en una ciudad y

01:56eso también impacta

01:58negativamente en la convivencia,

02:01en el buen vivir de una ciudad.

02:02Entonces faltó socialización.

02:04Yo creo que faltó todo, porque

02:06si usted no tiene un plan que

02:07socializar, es por eso que no

02:08lo han socializado, lo están

02:09improvisando, no saben qué

02:11conflictos van a generar, porque

02:13no lo han pensado, simplemente

02:14han reaccionado ante una

02:17emergencia tan crítica como el

02:19transporte, y como no tiene la

02:21capacidad de pensar, lo imponen

02:23y lo intenta hacer a la fuerza

02:24bruta.

02:25¿Y por qué ahora, en su último

02:26año de gestión?

02:27¿Por qué no desde el inicio?

02:29Porque se les explotó este

02:31problema en la cara.

02:32Ellos han estado mintiéndonos a

02:35la población porque resulta que

02:36han hecho pactos con los

02:37microeros que no podían hacer,

02:39que no han implementado las

02:41soluciones que prometieron en la

02:42campaña, es una estafa electoral.

02:44Entonces han sido muy

02:45deshonestos con todo el mundo y

02:47hoy, cuando la gente se ha

02:48movido, y hoy cuando las cosas

02:50comienzan a hacer agua por todos

02:52lados, en lugar de dar soluciones

02:53quieren hacer estos parches y

02:55empeorar los problemas, porque

02:56quieren solucionar un problema

02:57aquí, pero trasladan el problema

02:58a otro lado sin haberlo pensado,

03:00o generando estos otros

03:01conflictos.

03:02Entendamos que si queremos

03:04pensar en un mejor centro, el

03:06parqueo es un tema elemental, y

03:08no lo han pensado, uno les

03:10pregunta y dice, no, ya lo vamos

03:12a ver, ya mañana les

03:14explicaremos, porque no tienen

03:16un plan integral, no están

03:18construyendo un parqueo, no

03:20están construyendo una ciudad,

03:22Santa Cruz es una ciudad

03:23diseñada por ingenieros,

03:24construida por arquitectos, pero

03:26operada por ignorantes.

03:27¿Qué y cómo se debió hacer para

03:30proceder con un reordenamiento

03:32real?

03:33Primero hay que conceptualizar

03:34qué tipo de ciudad queremos,

03:36Santa Cruz quiere ser una

03:38metrópoli, pero está a punto de

03:39colapsar como ciudad, porque el

03:41tráfico es insoportable, y cada

03:43año va a ser peor, hasta el

03:45punto que sea insufrible e

03:47insoportable.

03:48Se genera costos económicos en

03:50la economía urbana que impactan

03:52al comercio y la hacen menos

03:53competitiva, entonces cuando uno

03:55comienza a pensar la ciudad en

03:57otros términos, comienza a

03:58desconcentrar servicios, por

03:59ejemplo, porque la gente tiene

04:00que ir todo el mundo al mercado

04:02de la ramada o al mercado de la

04:04abasto a hacer sus compras,

04:05cuando en realidad deberían

04:06haber una desconcentración de

04:07mercado, porque todo el mundo

04:08tiene que ir a la quinta

04:09municipal a hacer trámites,

04:11siendo que tenemos subalcaldía,

04:12se tiene que pensar en una ciudad

04:14más en red, y menos imitando

04:16la ciudad de la quinta municipal

04:18como un pequeño condado.

04:19Pero volviendo al tema del

04:21transporte, ellos tampoco

04:22quieren los cambios, y ahora

04:24están incluso exigiendo un

04:26incremento del pasaje, bajo

04:27amenaza de parar a partir de

04:29lunes, que es cuando comienzan

04:30las clases.

04:31Claro, lo que pasa es que como

04:32no ha habido un pensamiento

04:34urbano, no ha habido una

04:35administración, las mafias han

04:37tomado la ciudad, estamos

04:38secuestrados por ello, y

04:40pareciera que estamos

04:41penetrados por pandilleros,

04:42porque todo el tiempo vemos

04:43cómo los problemas de la quinta

04:45municipal son por corrupción,

04:47revientan por todos lados, y

04:48eso demuestra que es un problema

04:50estructural de la administración,

04:51esto no es un tema aislado,

04:52esto demuestra una absoluta

04:54falta de planificación y de

04:56inteligencia en la gestión

04:57municipal.

04:58¿Qué es lo que se prevé vaya a

05:00pasar ahora?

05:01Por lo que se muestra, no va a

05:03haber soluciones, esto va a

05:04generar más problemas, y va a

05:05seguir esta espiral de conflicto

05:07hasta que o exista un cambio de

05:10lógica en la administración

05:11municipal, o la ciudad colapse,

05:13la ciudad va a terminar

05:13colapsando, la ciudad llega a

05:14sus límites, donde ya es

05:16insufrible, si hoy, hoy por hoy

05:18uno tarda tres horas en el

05:19tráfico, de aquí a dos años va

05:21a tardar cuatro, de aquí a cinco

05:22va a tardar cinco, y cada vez

05:23va a ser más insufrible la

05:25ciudad, y eso genera que la

05:26gente que antes era atraído por

05:28la proyección de crecimiento

05:30comienza más bien a abandonar la

05:32ciudad, y eso genera un

05:34conflicto insuperable, un punto

05:36crítico en el que estamos.

05:37Usted preguntaba qué se tendría

05:39que hacer con el transporte

05:40público, está planteado hace

05:42cinco años un plan para

05:44construir un transporte en 35

05:46años, hasta el 2035, porque los

05:48planes de una ciudad no son

05:50planes de un mes, o de pintar

05:52dos calles para arreglar un

05:53problema, son problemas serios

05:55que tienen que ser enfrentados

05:57y solucionados seriamente,

05:58entonces uno tiene que mirar

05:59hacia un nuevo sistema con

06:01troncales y con alimentadores,

06:03con buses de mejor tamaño, con

06:04modernización de la flota, y

06:06con contratos correctos, con una

06:08ingeniería legal y un derecho a

06:11administrativo correcto, porque

06:13ahorita queremos tratar de ver

06:15qué problema tenemos con los

06:16transportistas y no tienen

06:17ni siquiera contratos, y de la

06:18otra parte tenemos gente que no

06:20sabe ni siquiera la diferencia

06:22entre tráfico y transporte,

06:23porque cuando ya uno comienza a

06:25hablar de ingeniería de

06:26transporte tiene que ver no

06:27solamente el transporte público

06:29sino la vialidad, todo el plan

06:32vial, todo el plan de movilidad,

06:34que no es solamente el

06:35transporte, lo ideal sería que

06:36todos nos movamos en transporte

06:38público, pero también existe

06:39transporte de carga, existe

06:40transporte de vehículos no

06:43motorizados, existen otras

06:44lógicas en los barrios donde

06:46existen los toritos, que no se

06:48lo considera acá, pero son

06:49problemas que cada vez son más

06:51complicados, la ciudad tiene una

06:53nueva escala, o quiere tener una

06:55nueva escala, pero está

06:56construida sobre base de una

06:58aldea.

06:59Le agradecemos mucho por este

07:00análisis, nos mantendremos

07:01atentos a ver qué es lo que pasa

07:02finalmente en torno a este tema.

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