¿Cómo afecta a los transportadores de carga el aumento del precio de los peajes?

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00:00en las cacetas de los peajes ya

00:02empezaron a cobrar el incremento

00:04desde las 12 de la noche, esta

00:06vez el aumento es del 5.2% que

00:08corresponde a la inflación del

00:09año pasado.

00:10Pero entonces, María, o sea,

00:11que los peajes más costosos del

00:12país, que son los de la vía al

00:14llano, ¿en cuánto van a quedar?

00:15Porque es que ayer los tres

00:17peajes costaban en conjunto

00:1958,500 pesos por trayecto.

00:21¿En cuánto les van a quedar?

00:22Mire, 58,500, Isa, para los

00:24vehículos normales, porque un

00:26atracto mula puede pagar por

00:27peaje casi que 100,000 pesos

00:30Vamos a revisar esos costos y

00:32los incrementos.

00:33El peaje de Boquerón subirá a

00:3518,900 pesos, el de Naranjal a

00:3716,200 pesos y el de Pipiral,

00:39que es el más caro del país,

00:41por el que siempre escuchamos

00:43muchas quejas, aumenta a 26,400

00:45pesos y repetimos, esa es la

00:47tarifa para un vehículo básico.

00:49Haciendo el costo total de

00:51peajes para viajar a

00:53Villavicencio, esto va a quedar

00:55en 61,500 pesos por trayecto.

00:57Esto es lo que corresponde a

00:59los vehículos tipo 1.

01:04A quienes más afecta es a los

01:06transportadores de carga y nos

01:08resulta afectando nosotros

01:09también con la subida del precio

01:10de los alimentos, por ejemplo,

01:11para hablar de esta nueva

01:12subida en los peajes, queremos

01:14saludar a esta hora a Arnulfo

01:16Cuervo, el presidente de Fede

01:18Transcarga.

01:19Señor Cuervo, buenos días y

01:20gracias por acompañarnos.

01:22Queremos saber cómo recibieron

01:23ustedes esta noticia, esto

01:24seguro no es fácil de masticar

01:27¿Qué es lo que se está

01:29observando?

01:31¿Qué es lo que se está

01:32observando?

01:34Muy buenos días.

01:36Lo primero que tenemos que

01:37decir es que este aumento de

01:39peajes ya estaba determinado

01:40desde el año pasado, un

01:42incremento el 1 de enero, lo

01:43conocíamos, realmente estamos

01:45muy preocupados, por supuesto,

01:47porque estos incrementos lo

01:48único que hacen es sumar a los

01:50costos operativos, cuando

01:51hablamos también del tema de

01:53combustibles, cuando hablamos

01:54también del tema de

01:56transporte, cuando hablamos

01:57también del tema de

01:58transporte, cuando hablamos

01:59también de los elementos para

02:00los equipos que puede llegar a

02:02aumentar del 5 al 25%.

02:04Hagamos muy bien esas cuentas,

02:06señor Cuervo, a ustedes como

02:07transportadores, ¿cómo es que

02:08los afecta esta alza de los

02:10peajes?

02:11Por ejemplo, si nosotros

02:12hablamos de la ruta Buenaventura

02:14a Bogotá, estaremos hablando de

02:16un costo más o menos de

02:18operación del 6.6%, cuando

02:19hablamos de la ruta a Bogotá

02:21Barranquilla hablaríamos de un

02:23costo más o menos de

02:25operación del 6.6%.

02:26Entonces, si nosotros hablamos

02:27de la ruta a Bogotá,

02:28hablamos también de un

02:29costo más o menos del 6.6%,

02:31en esa ruta del 27%.

02:33Entonces, es muy diferente

02:35calcularlo de una manera a

02:36nivel nacional, porque cada

02:38carretera, cada peaje, cada

02:40concesión tiene condiciones

02:41particulares, lo cierto es que

02:42en la medida que aumentan los

02:44costos de transporte, por

02:45supuesto, tiene que aumentar el

02:47precio no solamente de los

02:48fletes, sino de los elementos

02:50movilizados, que incluso los

02:52en el sector de transporte,

02:54en el sector de transporte

02:56de cargas, en el sector de

02:58transporte de vehículos y a los

03:00repuestos, esto podría subir

03:02aún más los costos del sector,

03:03entonces, resulta que los

03:04precios de los alimentos en el

03:05país también van a subir, han

03:07hablado con el gobierno al

03:08respecto.

03:09-¿ los camiones de tránsito

03:11más ejes, que son las

03:13tractomulas, aportan el 19% de

03:15tráfico en las carreteras de

03:17acuerdo a la ANI, pero digamos

03:19que en cuanto a valor de

03:21tránsito, en cuanto a valor de

03:24tránsito, en cuanto a valor de

03:25la carga pesada, ¿cuál es el

03:27llamado de nosotros en este

03:29momento?

03:30es necesario plantear una

03:31discusión nueva en el país, y

03:33es, ¿cuál es el precio justo de

03:35los pedajes que desde

03:37FedeTranscarga pensamos que

03:38debe ser a donde debe apuntar

03:40realmente estas situaciones que

03:41se vienen presentando?

03:43-¡ pues Arnulfo Cuervo de

03:45FedeTranscarga, muchísimas

03:46gracias por estos minutos con

03:47Noticias RCN.

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