Masa es testigo de accidente múltiple en autopista por falta de iluminación

Name: Masa es testigo de accidente múltiple en autopista por falta de iluminación | El Show del Mediodía
Uploaded: 2025-01-15T17:46:59+00:00
Duration: 14 min 13 s
Channel: Color Visión Canal 9
Description: Masa es testigo de accidente múltiple en autopista por falta de iluminación | El Show del Mediodía<br /><br />#Showdelmediodía #Masa #accidente #autopistasinluz #faltadeiluminacion #rd #añonuevo #RD #56años #opinión #conexion #colorvision #Canal9 #telerealidad <br />

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Masa es testigo de accidente múltiple en autopista por falta de iluminación | El Show del Mediodía

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00:00Desarrollo, conversando con mis amigos, platicando con mis amigos.

00:05Julio, Julio, Julio.

00:10Parece que Maza tuvo un percance, Iván.

00:12¿Quién, quién?

00:13Maza.

00:14¿Nuestro hermano Maza?

00:15Nuestro hermano Maza, Jesús.

00:16¿Qué pasó?

00:17Que tuvo un accidente, un percance, en horas de la madrugada.

00:20Parece que se ve involucrado en una situación.

00:22Vamos a escuchar lo que él dice aquí, vamos a escucharlo.

00:24El miércoles 15, 15 de febrero.

00:29Hoy me toca a mí ser el primero protagonista de.

00:36No de mi propio accidente, sino de algunos accidentes.

00:39Aquí exactamente a 300 metros de donde se reconstruyó el puente que se cayó

00:50en La Vega.

00:55Exactamente a 300 metros donde se

00:59reconstruyó este puente de La Vega.

01:02Un, una vaca se me metió.

01:06Oh, mi Dios.

01:07Esto que no está nada iluminado.

01:09La única iluminación que hay es esa

01:12gasolinera, que es la del Grupo Lloveres.

01:15Después, aquí no hay luz en ningún lugar.

01:20Usted mira para allá cuando pasen esos vehículos ahora.

01:24Y no hay luz, no hay luz.

01:29Aquí le di a la vaca mi vehículo.

01:35Viene en el carro, venía rumbo a Santiago

01:39para no coger los indecentes del día,

01:43o sea, todo el que maneja en este país que es un indecente.

01:47Aquí así quedó.

01:49Oh, mi Dios.

01:51En mi caso, nada lamentable.

01:54Gracias a Dios que ninguna muerte es lamentable, perdón.

01:58Gracias a Dios.

01:59Pero otros no tuvieron esa suerte.

02:05Se chocaron con la vaca después que quedó tirada,

02:08después de ellos chocarla, chocaron.

02:10Le pasan buenas noches, comandante.

02:12Como 10 vehículos dieron más vueltas, otros casi chocan acá.

02:17Oh, mi Dios.

02:18Hubo uno que no corrió con la misma suerte de tener una maniobra buena.

02:23Y murieron dos personas, es lo que se me ha dicho acá.

02:26Nada oficial, extraoficial.

02:30Dos personas, comandante, murieron

02:32extraoficialmente, nada oficial.

02:35Al parecer, sí, pero no le puedo dar esa información.

02:38Sí, extraoficial, extraoficial, correcto.

02:40Eso es lo que se ve por ahora.

02:44Esos no corrieron con la misma suerte, parece que era una familia.

02:48Venían cuando nos acercamos, vimos que la gente de atrás

02:51estaba incrustada delante, uno en un vidrio.

02:54No habían niños, pero de igual manera.

02:59Bueno, qué vamos a hacer en todos los países?

03:02Qué pena con los accidentados, no?

03:05Obviamente nos alegramos de que Maza no le pasó nada, pero nos

03:09nos nos duele las personas que que se accidentaron

03:14y aparentemente dos de ellas, como dicen, podrían estar muertas.

03:20Mira, una vaca realenga animales en esa misma trayectoria.

03:27Prudencia con esas imanes, yo creo que en esa misma trayectoria

03:31yo he estado a punto de atropellar dos animales.

03:34Eso es la Vega por ahí cerca.

03:36Es decir, en la trayectoria del Sibau, en esa oscuridad, una vaca hace

03:40como se determina de quién puede tener culpabilidad

03:44de no tener esas vacas.

03:46El dueño no va a aparecer, el propietario no va a aparecer, pero mira qué pasa.

03:49Pero esa vaca, no me pongan esas imágenes tan fuerte.

03:52Esa vaca, esa vaca, esa vaca siempre estamos.

03:55Perdónenme ese tramo.

03:57Efectivamente está sin luz, muy oscura, alumbrado eléctrico.

04:02Pasa por ahí mucho y si los trabajos nocturnos.

04:06Gracias al señor, no hemos tenido ningún percance, pero ese tramo está oscuro.

04:10Alguien está llamando.

04:12Quién llama y Graimer?

04:14Hemos denunciado eso en más de cinco oportunidades.

04:17La última vez que lo hicimos fue la semana pasada que acontecía

04:21que Graimer estaba transitando por ahí.

04:23Por favor, tiene un percance con animales.

04:25Bueno, vamos a ver quién nos llama.

04:28Estábamos tratando de localizar a Maza, verdad?

04:31Lo tenemos.

04:31Estoy el hermano Maza.

04:33Maza, cómo te sientes?

04:36Todo bien, gracias a Dios.

04:38Dentro de la vía telefónica.

04:41Si no quiso abrirme el link.

04:42Bien, perfecto.

04:44Maza, ya te sientes bien?

04:48Si yo tú físicamente me refiero bien.

04:51100 por ciento.

04:52100 por ciento.

04:53Porque mentalmente, mentalmente sabemos con ese afecto.

04:58Si sentimentalmente también, porque después que yo impacto

05:02la vaca que me sale ahí en Pontón,

05:05recuerdan el puente que se derrumbó, que derrumbó casi un año cerrado

05:10ahí en la Vega?

05:12Fue como a 200 metros después y dirección Santo Domingo Santiago.

05:17Y ese tramo siempre ha sido oscuro de ese lado en esa dirección

05:22hacia Santiago, porque del otro lado hay una bomba de combustible

05:26que está iluminada, pero al salir de esa vaca

05:31color negro, peor entonces la situación.

05:34Yo la vi ya cuando estaba arriba de mí.

05:36Suerte que no ando rápido.

05:38Yo ando siempre lento, tranquilo.

05:41Y la tumbo cuando entonces la.

05:44Hay una patana que se la mencionó desde ahora para que sepan al final

05:49que está parqueada a la derecha.

05:51Parece que el chofer especuló y yo estaba descansando porque él estaba ahí adentro.

05:55Yo me parqueo 200 metros después de la patana porque era un animal muy grande.

06:01Cuando me parqueo, que veo el vehículo en las condiciones que queda así

06:06dando los vehículos que vienen hacia Cibao, le pasa pipeta, le pasan carros,

06:11pero los carros que le daban, si saqueaban,

06:15algunos se pegaron del muro que dividía las vías.

06:19Y no tenía más que si saquearon, o sea, no hicieron más que eso.

06:23Eran carros de fuerte, de alta gama.

06:25Vamos a hacerlo así.

06:27Pero cuando viene después de seis o siete vehículos que chocan con el animal,

06:30viene un vehículo ya de no tanta fuerza ni fortaleza

06:34como fue el accidentado, que fue un carro recto.

06:39Oye, entonces ese le da, da tres vueltas y se impacta o se incrusta,

06:45mejor dicho, en la parte de atrás de la patana.

06:48Ahí mueren dos personas.

06:51Que fue una que el chofer que es del lado del chofer

06:55que impacta la parte de atrás de la patana y otro.

06:58Y si otro que iba atrás, que entonces sale en medio por el cristal.

07:01Parece que iba sin cinturón.

07:04Ahí habían cuatro personas.

07:06Y dos murieron rápidamente.

07:09Ya yo había llamado al 9-11 desde que yo impacté.

07:12Llegaron los américos, los bomberos.

07:15Llegó la de todo.

07:18Qué hora era, masa?

07:20Señor, qué hora era?

07:21Aproximadamente una veinte exactamente de la mañana.

07:25Yo acababa de hacer en mi biograma de 11 a 12 y arranqué para acá

07:29porque tenía tengo que tocar hoy en la hora de tener una reunión

07:32aquí también en el canal que dirijo de Pula TV, que es un patrocinador suyo.

07:36Y arranqué anoche.

07:39Y aquí estoy, pero más que lo mío, que fue algo físico por el vehículo,

07:43fue la impotencia de ver todos esos vehículos entre 10 a 15

07:47que chocaron con el animal porque no se veía exactamente.

07:51Uno lo veía cuando ya estaba arriba del animal.

07:54Tenemos algunas preguntas más a Paz Vivón.

07:57Vamos a ver, yo me recordé mucho de

08:01Grymer y yo le hemos dado muy duro a eso de la iluminación.

08:05Anoche en mi programa yo decía que hablando del peaje un poquito,

08:09que que la iluminación de la carrera de autopista Duarte y una psique vaca

08:14era mejor la psique vaca.

08:16Increíble, mira lo que pasó.

08:17Mira Paz, yo no alcanzo a entender, Iván,

08:21por qué en República Dominicana las carreteras hacer una carretera

08:25se entiende que simplemente asfaltarla y hacerle la zanja del medio

08:29y los el drenaje aquí las carreteras

08:33se están haciendo sin las barandillas de protección.

08:36Tú vas a la Autovía del Este y hay barandillas de protección

08:39que están dañadas desde hace más de 10 años y es como si no existiera.

08:44Y además de todo, ninguna está iluminada.

08:46Ninguna carretera troncal de la República Dominicana

08:49que se supone que son autopistas fundamentales está iluminada

08:53y se paga peaje para pagar un peaje y ahora se quiere nivelar el peaje.

08:58Peaje lo cogen por otra cosa.

09:00El llamado nivelado y está bien que suban el peaje,

09:03pero que lo cojan para esto peor, Rafael.

09:07Ponen ahora unos círculos amarillos

09:11en el hoyo donde hay hoyos que son miles de hoyos.

09:14Pero eso no tiene que ver.

09:16Cuando usted ve el círculo amarillo, ya está encima.

09:19Así es, ya es muy tarde.

09:22Y bueno, es una preocupación de muchos desde hace tiempo.

09:25El tema de la iluminación para una carretera que se supone

09:28conectaría a las 14 provincias y tiene un costo de 18 mil millones,

09:32que no es poca cosa desde el 2022.

09:34Sin embargo, esa preocupación nos mueve a muchos.

09:38Y justamente esta semana pasada conversábamos con un funcionario

09:41de Obras Públicas, viceministro, y él justificaba el hecho

09:46de que ninguna autopista del mundo está totalmente iluminada,

09:50que solo son tramos que lo que sí corresponde es la señalización.

09:55Entonces ahora a mí me genera mucha.

09:57Tiene, tiene cierto.

09:58Exactamente. Entonces ahora muchas confusiones.

10:02Ese es yo me quedé muy asombrada porque entendía que una autopista

10:06como la Duarte tan concurrida y tan oscura y con tantos accidentes

10:11debía estar iluminado y con tantas horas de riesgo.

10:13Yo escuché ese debate de ustedes en el programa de la tarde.

10:17Y me llené de impotencia.

10:19No es. Oigan, no es posible que ningún funcionario de ningún gobierno,

10:24de ningún partido, de ningún color justifique algo que no sabe.

10:28Yo cojo esta autopista tres veces por semana y está llena de hoyos.

10:32Y el 70 por ciento no tiene iluminación.

10:35Masa y van.

10:36Miren, miren esa imagen, miren esa imagen de la circunvalación

10:41de Santo Domingo, donde un vehículo choca con una vaca.

10:44Una cosa impresionante.

10:46La vaca tan como tiene observación, Iván, porque ninguna carretera

10:51tiene barandillas, tiene barandillas de protección

10:55que debería tenerlo por norma del ministerio.

10:57Ahora vamos con el señor Voss y va a ser aproximadamente antes.

11:02Antes de la barandilla de protección, amigos y colegas,

11:05dónde están los dueños de la vaca, de los caballos?

11:08Porque ahí es que vamos.

11:10Quién le da el permiso para soltar un animal, una bestia,

11:13como se dice coloquialmente en el campo, así a la buena de Dios, al liberal del trío.

11:17A lo que hay que buscar a los vaqueros.

11:20Masa, oye, déjame decirle la información que recogieron la vaca de una vez.

11:26Masa, oye esto, Masa, por aquí, oye esto, Masa, dígame.

11:29Señor Voss.

11:30Reciente, hace tres semanas.

11:33No tengo que ir a la Vega ni a Bonao, aquí mismo, en Santo Domingo Norte.

11:37Sí, en la Jacobo Magluta, sí, están las vacas de la Jacobo.

11:42Entre entrada de Guarícano y el Olé, ahí se mueven tres vacas

11:45a partir de las 10 de la noche.

11:46Yo casi me incidento hace tres semanas con esas tres vacas.

11:50No, mira, parece que las autoridades siguen de vacaciones.

11:53Y el señor Voss realmente no asume lo que tienen que asumir.

11:57Oye, yo me pregunto si no vacilita.

12:01Yo me pregunto si no hay responsabilidad civil, doctor Voss,

12:07si no hay responsabilidad civil con los propietarios.

12:11No de los propietarios, la vaca de lo que tienen que tener

12:15control de las carreteras, las autopistas, de lo que tienen que diseñar.

12:19Porque qué es lo que hay que hacer con el que tiene vaca, cerrarla,

12:22cercarla, verdad, cerrarla para que no traspasen las carreteras.

12:28Ellos las sueltan para que vayan a comer, para que los animales no entren también.

12:31Pero hay que hacer que sean los cuatreros que se lleven la vaca, hay que llamar.

12:36Vamos a ver, perdón.

12:37Habría que hacer la pregunta a de la falta, entonces,

12:40que ellos ahora justifican de iluminación de las autopistas.

12:44Qué otra institución debe intervenir para controlar ese

12:48ese entorpecimiento en las autopistas que en el este era muy común?

12:53Ustedes lo recuerdan, verdad?

12:54Y provocaba muchos accidentes para tener eso bajo control.

12:57Hay otra institución, además de obras públicas que intervienen en esto?

13:01Yo no lo sé. Las vacas de la Jacobo Magluta, las vacas de la Jacobo Magluta.

13:05Están vacantes los puestos, están vacantes.

13:07Yeral, Yeral, Yeral.

13:08Yo lo que creo es que lo que hace Obras Públicas

13:12es hablar de su incompetencia.

13:15O mi Dios, cada vez que ellos detectan un hoyo en la calle

13:19y no lo asfaltan, o sea, tú me estás diciendo llevarte tu hijo al dentista.

13:23Viste las caries, pero no le haces un trabajo dental.

13:27Correctamente, correctamente.

13:29Pueden una señalización amarilla que no sirve de nada, no sirve de nada.

13:33La obra pública en este tenor, en este tenor.

13:37Obras Públicas en este tenor, Obras Públicas,

13:41lo que tienen que, lo que le compete es iluminar y arreglar la calle.

13:45Claro, si hubiese estado iluminado, quizás no pasa mayor, excepto que.

13:48Por lo menos, bueno, pasa de cosa que pasa.

13:51Nos alegramos de que estés bien,

13:53pero nos duele mucho de que hayan muertos y heridos.

13:56Ahí igualmente.

13:57Ojalá esto sirva de alarma a las autoridades para que.

14:01Un abrazo, muchachos.

14:02Puedan resolver esto. Gracias, Dimaza.

14:05Alarma activada a las autoridades.

14:07Las vacas de la Jacobo.

14:08Padre mío, justamente.

14:10Decisión dramática. Ahí ese.

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