Retos en movilidad para 2025: Enrique Velázquez

Name: Retos en movilidad para 2025: Enrique Velázquez
Uploaded: 2025-01-01T00:18:42+00:00
Duration: 3 min 40 s
Channel: UDGTV44
Description: En su colaboración en #SeñalInformativa emisión vespertina, Enrique Velázquez habla del tema "retos en movilidad para 2025"

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hace 1 año
#senalinformativa

En su colaboración en #SeñalInformativa emisión vespertina, Enrique Velázquez habla del tema "retos en movilidad para 2025"

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00:00Señal Directara.

00:01¿Qué tal?

00:02¿Cómo están?

00:03Me da mucho gusto saludarles a toda la gente que nos ve y nos escucha por Canal 44 y Radio

00:07Universidad.

00:08Y para el próximo año tenemos un reto muy grande en el Estado y particularmente en la

00:13ciudad, y que tiene que ver con el tema de la movilidad.

00:16Básicamente, en los 18 años que gobernó el PAN, desde 1994 hasta el 2000, el año

00:232012, básicamente no se hizo una sola obra de movilidad no motorizada, o sea, que tiene

00:30que ver con trenes ligeros, que tiene que ver con metro.

00:33Nada de eso hubo porque privilegiaron el coche.

00:35Una ciudad en la que lo que hacían año con año los gobiernos eran túneles y eran puentes,

00:41pero que fue una ciudad planeada exclusivamente para el coche, donde se acabaron con los tranvías,

00:45donde se acabó todo el transporte.

00:48Básicamente fueron desmantelados, se les olvidaron.

00:51Fue hasta 2012, cuando Aristóteles Sandoval inicia la línea 3 del tren ligero, después

00:57de, como lo dije, de 18 años, en el que se había hecho la línea 2 con Carlos Rivera

01:01Céves, y que a partir de eso dura casi cinco años.

01:05Entonces, ¿qué pasa?

01:06¿Qué pasa?

01:07¿Qué pasa?

01:08¿Qué pasa?

01:09¿Qué pasa?

01:10¿Qué pasa?

01:11¿Qué pasa?

01:12¿Qué pasa?

01:14Y que a partir de eso dura casi cinco años y medio, seis años, en hacerse la línea 3.

01:21Ya en este gobierno, que va terminando, se plantea la línea 4 con un APP, pero poco

01:26se ha hecho para buscar mayor movilidad en torno a una ciudad mal planeada, mal trazada,

01:31con coches de botella, con túneles mal hechos y que generan un caos en prácticamente toda

01:36la ciudad.

01:37Y esto lo vemos como un acierto, y lo digo porque yo lo planteamos desde hace mucho tiempo,

01:42desde hace mucho tiempo el tema del contraflujo, que ya existía en algunas ciudades del país,

01:47pero también en algunos otros países, en que en algunas horas, pico, en donde el flujo

01:52de un lado a otro no es similar, es más cargado en la mañana, es un lugar, se hace

01:58estas vías de contraflujo, y cuando se abre un carril, en un caso como el de López Mateos,

02:02que son dos carriles, porque los laterales prácticamente tienen otro tipo de circulación,

02:07cuando abres uno más, abres el 50% del flujo.

02:10Y que en un recorrido de 20 kilómetros en la ciudad, una persona estaba haciendo una

02:15hora, una hora quince de traslado, y que hoy se está haciendo aproximadamente entre

02:2025 y 32 minutos, de las 6 de la mañana a las 8 y media de la mañana.

02:26Y eso se debe de reconocer, particularmente al comisario Grispe, que desde el primer día

02:31en que asumió su cargo, planteó esta necesidad y empezó a dar resultados.

02:36Tienes que jugar al prueba-error. Este tipo de políticas no vas a saber exactamente

02:41cómo se va a comportar, y vas a tener que empezar a modificar algunas cuestiones que

02:46te permitan estar viendo qué es lo que va funcionando, cuáles horarios son los mejores,

02:51pero que sí ayudan, básicamente, a muchísima gente que se traslada desde el sur de la ciudad,

02:56que tenemos únicamente como ingreso López Mateos, o como salida López Mateos para

03:01nuestros lugares o los lugares donde trabajamos. Por eso, creo que se debe de implementar

03:07más políticas como esta, y felicitar a quienes lo implementaron, porque ayudan a que la gente

03:14reduzca sus horarios de traslado, pase más tiempo con su familia, y podamos tener una mejor ciudad.

03:19Hasta aquí mi comentario el día de hoy, y no me voy sin decirles que les deseo un feliz

03:232025 a toda la gente, y nos vemos aquí el próximo año.

03:27Hasta aquí mi comentario el día de hoy.

03:31Señal directa.

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