00:00Laura Cambeau, on va s'arrêter avec vous sur quelques éléments vraiment importants pour comprendre précisément les faits hier soir.
00:07Quand il a abandonné son poste, le train s'est arrêté automatiquement. Comment ce train a pu s'arrêter par lui-même seul ?
00:14Il s'est arrêté grâce à un système d'urgence qui s'appelle la veille automatique avec contrôle du maintien d'appui.
00:21C'est un dispositif qui permet de confirmer que le conducteur est bien présent en permanence dans la cabine.
00:28Pour montrer qu'il est bien là, le conducteur doit soit appuyer puis relâcher une pédale avec son pied, ça c'est pour les trains les plus anciens,
00:35ou alors il doit placer son doigt sur une zone dédiée sur le tableau de bord pour les trains les plus récents.
00:41En tout cas, ce qui est important, c'est que ce système fonctionne en permanence.
00:44Le conducteur doit relâcher la pression avec la pédale toutes les 30 secondes ou alors réappuyer sur le mécanisme avec son doigt toutes les 5 secondes.
00:53Et s'il ne le fait pas, qu'est-ce qui se passe ?
00:55Il y a une alarme très bruyante qui se déclenche dans la cabine de conduite pour faire réagir le conducteur.
01:01Il a alors 3 secondes pour reprendre la procédure, c'est-à-dire, on le disait, soit appuyer puis relâcher la pression avec la pédale,
01:07soit placer son doigt sur le tableau de bord.
01:10S'il ne le fait pas, comme hier, puisque le conducteur avait donc quitté la cabine, les moteurs du train s'arrêtent automatiquement
01:17et le dispositif automatique de freinage d'urgence s'enclenche.
01:21C'est donc ce qui s'est passé hier soir puisque ce dispositif de sécurité a fonctionné comme prévu.
01:25Oui, il faut dire que ce système d'urgence est mis en place depuis très longtemps, depuis les années 40.
01:30On pourrait imaginer un scénario d'un train fou à cause d'un malaise d'un conducteur, un train qui continuerait sa course à toute vitesse.
01:38C'est donc normalement, grâce à ce système, impossible.
01:40Et c'est bien grâce à cela que la sécurité des passagers du train n'a été menacée à aucun moment, selon la SNCF.
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