00:00¿Qué tal? Nuevamente por aquí, una referencia histórica. En el año 1941, hasta el año 1941,
00:07Argentina vendía sus productos al exterior al 10% de su valor real porque no tenía una
00:12marina mercante. La marina mercante fue creada por el general Perón y entonces permitió, entre otras
00:18cosas, poder venderle a Inglaterra carne al precio que la carne valía. Esta flota mercante creció e
00:26hizo que Argentina se convirtiera luego, a través de la soberanía comercial, en el famoso granero
00:33del mundo, que fue como se lo empezó a llamar por aquellos años. La marina mercante es un
00:37factor fundamental en la independencia económica del país. Es la posibilidad de exportar a precios
00:45justos para Argentina. Bueno, el ministro de Javier Milei, el ministro Sturzenegger, el ministro de
00:54regularización, está a las puertas de firmar un decreto, acaba de anunciarlo, que da por tierra
01:01con la marina mercante nacional. ¿Qué quiere decir esto? Primero que deja a 20.000 personas en la calle
01:10de empleo solamente directo, que es lo que la marina mercante argentina ocupa. La cantidad de
01:17empleos indirectos no se sabe. La caída de la industria puede ser estrepitosa a partir de esto,
01:21pero además de eso, vuelve a dejarnos en manos de que los países compradores pongan el precio que
01:30quieran a los productos argentinos, porque se van a vender en el puerto directamente, sin transporte.
01:38Nuevamente, volvemos para atrás casi 100 años en el comercio internacional, que ha sido una marca de
01:49la República Argentina. Esta es la Argentina de Javier Milei. Esto es todo por ahora.
01:56Desde Buenos Aires para Telesur, Fabián Restibut. Sigo con ustedes.
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