Zoé García habla de la alerta por intento de “Tarifazo” al transporte público

Name: Zoé García habla de la alerta por intento de “Tarifazo” al transporte público
Uploaded: 2024-12-19T03:54:57+00:00
Duration: 16 min 7 s
Channel: UDGTV44
Description: #transporte #Jalisco <br /><br />Para #SeñalInformativa emisión nocturna, la Presidenta de la FEU de la UdeG, Zoé García habla de:<br />Alerta por intento de “Tarifazo” al transporte público.<br />

UDGTV44

#transporte #Jalisco

Para #SeñalInformativa emisión nocturna, la Presidenta de la FEU de la UdeG, Zoé García habla de:
Alerta por intento de “Tarifazo” al transporte público.

Categoría

🗞

Noticias

Transcripción

Mostrar la transcripción completa del vídeo

00:00Señal directa hace poco más de tres horas la Federación de Estudiantes Universitarios

00:14emitió una alerta por un posible intento de tarifazo al transporte público y es que

00:22se reuniría según se había lanzado convocatoria del Consejo Técnico Tarifario de ahí que en ese

00:29comunicado, la FEU alertaba de dicha posibilidad toda vez que se volvía a realizar una reunión

00:38en periodo vacacional y previo a un fin de año.

00:42Yo saludo al teléfono a Zoe García, presidenta de la Federación Estudiantil Universitaria.

00:48Zoe, muchas gracias por acompañarnos.

00:49Buenas noches.

00:50Buenas noches.

00:51Muchas gracias por el espacio.

00:54Hay que advertir que al parecer, según también información a la que hemos accedido, Zoe,

01:00siempre no habrá dicha reunión, no de momento.

01:02Pues mira, aún no nos han confirmado o no me han confirmado algunos integrantes de

01:09la Comisión Tarifaria que si sea que se haya cancelado la reunión del día de mañana,

01:14entonces al parecer sigue en pie, mañana a las 13 horas se va a reunir el Comité Tarifario

01:19sin integración y sin contemplar a la Organización Estudiantil.

01:24Zoe, cuando nos dice sin contemplar a la Organización Estudiantil, ¿tienen un asiento?

01:29Mira, históricamente la FEU desde hace muchos años ha estado presente en las comisiones

01:36tarifarias, había tenido un espacio para poder debatir y tener un espacio de diálogo,

01:42claramente siempre oponiéndonos al aumento de la tarifa, pero en esta última convocatoria

01:48yo me enteré por algunas otras personas que iba a existir esta reunión, sin embargo a

01:54mí de manera oficial nunca me informaron, nunca me avisaron y por el momento pues no

01:59están oficialmente convocados y convocadas, sin embargo mañana pues asistiremos a la

02:04reunión en espera de que puedan darnos un espacio porque representamos una parte muy

02:09importante de los usuarios y los usuarios del transporte público, ¿no?

02:12Somos la Universidad Pública, el Estado de Jalisco, una de las universidades más grandes

02:17del país y del occidente de México, entonces, y además, ¿no?, de que la FEU siempre ha

02:23estado presente en la lucha por un transporte público digno, de calidad para la ciudadanía

02:31en general, entonces sí nos sorprende que hayan tomado la decisión de no convocarnos.

02:36En lo que corresponde a la Universidad de Guadalajara como institución, y en este caso

02:40si no me equivoco en la persona de Mario Córdoba, ¿sí se recibió esta invitación, tienes

02:44conocimientos?

02:45Sí, así es, de hecho, en la ley de movilidad que se aprobó en el 2022 contempla integración

02:53de universidades en lo general, ¿no?, una universidad pública o privada, en esta ocasión

02:59el doctor Mario Córdoba está convocado para poder asistir en representación de la Universidad

03:04de Guadalajara a esta sesión, sin embargo no consideraron la organización estudiantil.

03:11¿Se solicita entonces que se considere a la FEU con un espacio en este tipo de reuniones,

03:17en la comisión tarifaria?

03:18Sí, mira, es bien importante que nosotras y nosotros, yo que represento a 335 mil o

03:26más de 335 mil estudiantes, podamos tener un espacio para poder alzar la voz, ¿no?,

03:33y decir cuáles son las cosas, cuáles son las cosas que nos preocupan, porque no solamente

03:39discutir el aumento no a la tarifa, sino que también poder tener un espacio donde hablemos

03:47de las problemáticas que existen, donde podamos señalar que hay rutas que no llegan a las

03:53escuelas, que hay rutas que no tienen los suficientes camiones para poder tener el avance

04:01necesario, que hay algunas unidades que no están en las condiciones, y que es importante

04:06que sigamos señalándolo y no solamente hablar del estado actual, ¿no?, del estatus quo,

04:11de cómo está el transporte público, porque quienes somos usuarios y usuarias sabemos

04:16que siempre existirán o han existido deficiencias, sino que también queremos tener el espacio

04:22para señalar y para decir que el servicio del transporte público justamente debe ser

04:28el servicio del transporte público, que no deberíamos el por qué estar renegociando

04:33o renegociando el que exista un aumento a la tarifa porque quisiéramos, y lo que debería

04:40ser en esta postura, es que debería ser un servicio que el estado asuma, ¿no?, o sea,

04:46que deje de ser de privados, que deje de ser el negocio de solamente unas cuantas personas

04:51para que pueda convertirse en un servicio del estado que pueda brindar calidad para

04:56todas las personas que lo tenemos.

04:58¿Sería la primera vez en la que no se está incluyendo a la FEU en estas reuniones de

05:03la Comisión Tarifaria o ya desde antes había quedado fuera?

05:07Mira, mientras yo fui presidenta no había existido una reunión de la Comisión en la

05:12que nos hubieran convocado y que hubiera sesionado a la Comisión Tarifaria, entonces presidentes

05:19como Chuy, como El Rojo, como Olimarco o César Barba habían estado presentes en esas

05:26comisiones, entonces es muy importante que sigamos teniendo un espacio para poder hablar

05:31a nombre de la comunidad estudiantil.

05:34El comunicado de la FEU advierte, y así lo señala él mismo, la sospecha de que será

05:41un intento de un aumento a la tarifa del transporte público.

05:46Además del momentum, eso es por ser la temporada vacacional y previo a fin de año, ¿qué

05:55otros factores les hacen sospecharlo?

05:57La integración, ¿no?

06:03A mí me parece que este tipo de espacio debe estar 100% integrado a toda la ciudadanía.

06:10Es importante mencionar que en el cómo está construida la ley de movilidad y transporte

06:20que se aprobó en dos mil últimos cuando habla de la integración, en una fracción

06:23solamente dice que debe estar contemplada la sociedad civil u observatorios, pero entonces

06:29tenemos que conocer la norma técnica del cómo va a integrarse, tenemos que saber quiénes

06:35son las personas que están convocadas, quiénes serán esas personas que estarán discutiendo

06:39cómo va a implementarse el aumento o no a la tarifa, porque creemos desde nuestra posición

06:48que no debe existir un aumento, pero también que debe ser el 100% transparentado quiénes

06:54son las personas, quiénes convocan, a quiénes se le convocan y bajo qué términos o bajo

07:00qué fundamentación legal, porque sin la norma técnica que claramente en este momento

07:06no conocemos y hasta donde tengo conocimiento no existe aún, es importante poder revisarla

07:14y hacer los señalamientos que sean necesarios, porque entonces cómo vamos a discutir modificaciones

07:21a la tarifa sin la participación de la ciudadanía en general, sin la participación de todos

07:27esos activistas o sectores de la población que es importante no dejar de considerar,

07:34ahí es donde nos hacemos la pregunta, quiénes representan a la ciudadanía, quiénes son

07:42esas personas que bajo la ley nos dicen son sociedad civil.

07:47Nos podrías recordar cómo está conformado el Comité Técnico Tarifario SOE.

07:53Sí, mira, dame los celulares, la ley que se aprobó, se supone que debe estar integrada,

08:04insisto justo, el capítulo 18 de la ley, habla que debe estar el Consejo Consultivo

08:14para la Innovación, Crecimiento y Desarrollo Sostenible, la Confederación de Trabajadores

08:19del México CPM, el Instituto de Trabajadores de Autotransporte, PALMAC, los fideicomisiones

08:28que han integrado el recaudo para los sistemas de transporte público masivo y colectivo,

08:32la sociedad civil y los observatorios, una universidad público-privada, el Instituto

08:37de Transparencia e Información Pública y Protección de Datos Personales del Estado

08:41y la Contraloría del Estado, eso es lo que dice la ley, a quién se le citó el día

08:45de mañana, no lo sé, nosotros no nos citaron, yo tengo esta información gracias a la persona

08:54que nos dice que es lo que está sucediendo, sin embargo, no sé si a la sociedad civil

09:00va un colectivo, dos colectivos, tres colectivos, dos o cinco personas que luchan todos los

09:07días por el transporte público o si habría una convocatoria para quienes quisiéramos

09:13estar, en realidad lo desconozco, pero creo que es muy importante que no se deje de pensar

09:19en que la ciudadanía y que los seres y las mujeres que padecemos el delincuencia justo

09:23del transporte público, que vayamos a ese espacio allí y no solamente a argumentar

09:29y cuestionar el por qué se debería pensar en una actualización de las tarifas.

09:35Más allá del Comité Técnico Tarifario, justo el lunes el gobernador Pablo Lemus

09:39declaró al respecto, se le cuestionaba y él lo dijo por lo menos en dos ocasiones,

09:45si no me equivoco, que no habrá aumento en la tarifa del transporte público.

09:50¿Tu opinión, Zoe?

09:51Yo espero que sea una realidad, la verdad es que me gustaría confiar en que el nuevo

09:57gobierno y el gobierno en donde tiene la sensibilidad de poder entender que personas, yo voy a poner

10:04un ejemplo, hay estudiantes que viven en Tlajumulco, que estudian en el CUSEA, y para

10:11llegar al CUSEA tienen que tomar de dos a tres transportes de ida y de regreso, eso

10:16hace cuatro o seis transportes al día, y si hacemos cálculos, que habla con el tema

10:22de los 50 centavos, son 60 pesos, entonces ¿cómo alguien podría, en vez de una situación

10:30precaria, pagar 60 pesos al día de transporte? Eso está en este momento loquísimo, y nosotros

10:40si nosotras creemos que podrían pagar más, es decir, que no estamos entendiendo la realidad.

10:47Estos espacios, el consejo de las tarifas, pues debería también contemplar las personas

10:55que vivimos en territorio todos los días, porque desde lo técnico, desde la realidad

11:02de personas que utilizan un automóvil o que no tienen que utilizar el transporte, el transporte

11:08masivo, que quizás no puede tener la sensibilidad suficiente para poder determinar, entonces

11:16yo espero que el gobierno pueda tener esa sensibilidad para saber y determinar que no

11:23deba existir un aumento de tarifas.

11:26¿Por qué, en su caso, el gobierno debería absorber el transporte público, las funciones

11:32del transporte público?

11:34Mira, justo cuando hablamos de servicios públicos y creo que un ejemplo es la ciudad de Guadalajara,

11:45que dejó de concesionar un servicio público para ser asumido por la propia administración,

11:52eso es lo que se debería generar, porque al final cuando terminas teniendo privado

11:58de por medio, pues lo que les interesa a los privados es tener un negocio, tener ganancias,

12:05embordarse el bolsillo, por lo que decimos, entonces el transporte público no debe de

12:12ser un negocio para nadie, es una necesidad, y al ser una necesidad el Estado debe de garantizarlo.

12:20Entonces al buscar privado, pues claro, si es lo que buscan los transportistas es tener

12:24un mayor ingreso, porque es su negocio, pero el Estado no debería de permitir que se hiciera

12:29un negocio de una necesidad que tenemos las y los calificios.

12:33El gobierno anterior acostumbró y muy recientemente lo volvió a hacer, a otorgar subsidios al

12:41transporte público para que no se reflejara en un incremento directo al usuario final.

12:48¿Desde la visión de ustedes debería mantenerse esta postura del subsidio, sobre todo para

12:53el tema de lo que tiene que ver con energéticos y en algunas ocasiones también para refacciones?

13:03Yo creo que los subsidios, lo voy a decir como muy general, no hablando del tema del

13:07transporte, porque creo que los subsidios en algún momento sí rebasaron y han rebasado,

13:13yo no creo que los subsidios sean malos, en algunos otros países existen empresas del

13:18propio gobierno que son subsidiadas, y particularmente el transporte público,

13:23porque si el Estado tiene una empresa que tiene que subsidiar, que pueda operar, que pueda ser

13:28eficiente, ¿no? Sin embargo, algo que sí debería suceder y no sucedió, y lo podemos pensar,

13:36el periodista Jonathan Lomín publicó una nota de mucha relevancia al respecto,

13:41es cómo se transparentan esos recursos, quiénes son las personas a las que les está llegando

13:48dinero estatal, dinero de todas las personas para ser subsidiados, ¿no? O sea, cómo se está

13:57repartiendo, bajo qué lógica, bajo qué norma, ¿no? ¿Quién lo regula y cómo? Bajo las lógicas

14:05que se supone que deberíamos de conocer todas y todos existe, y justo Jonathan Lomín en esa

14:11entrevista, en esa nota que publica, solicita información vía transparencia y no se la dan,

14:19entonces, ¿cómo las y los calicientes, que somos contribuyentes, pues no tenemos

14:25el conocimiento de a dónde se va nuestro dinero? A partir de lo que nos menciona Zoe,

14:31entonces podríamos deducir que la postura sería, sí, subsidios, siempre y cuando se

14:39transparente totalmente a dónde llegan esos recursos. Y además que tenga una lógica

14:46real, o sea, por ejemplo, recuerdo que el subsidio en 2012 fue de 500 millones de pesos,

14:52¿no? ¿Para qué se utilizó? O sea, si el gobierno consiguió más unidades,

15:00si el gobierno prácticamente puso en todas las unidades esa maquinita de cobro, ¿no?

15:07Si el gobierno también tiene la repartición gratuita de las tarjetas, entonces, ¿a dónde

15:14llega ese subsidio? ¿Cómo justificamos que sigue existiendo o no? O sea, esas son

15:21una serie de cuestionamientos que tenemos, que no hemos conseguido respuesta y que sin duda

15:26seguiremos cuestionando para, de una manera u otra también, en caso de que no exista aumento

15:32a la tarifa por ser subsidiado, ¿cómo va a repartirse el subsidio bajo qué norma y cuánto

15:37va a ser bajo qué lógica? Soy Edgarsía, Presidenta de la Federación Estudiantil

15:41Universitaria. Como siempre, agradecidos. Buenas noches. Muchísimas gracias, José Ángel. Y yo

15:46le pido a toda la ciudadanía que estemos pendientes, que estemos al alba de todo lo

15:52que pueda suceder. Yo me voy a personar mañana a la Comisión de Tradición y esperarlo tener un

15:57espacio y poder ser la voz que represente a muchos usuarios. De nuevo, cuenta. Gracias,

16:04Zoe. Muy amable. Bueno, nada más para...

Sé la primera persona en añadir un comentario

Añade tu comentario

Zoé García habla de la alerta por intento de “Tarifazo” al transporte público

Categoría

Transcripción

Sé la primera persona en añadir un comentario

Recomendada