Senate targets airline _junk fees_ amid record profits

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Transcript

00:00C'est des banquets de poulets, qui sont éloignés de ces impôts qui s'éloignent.

00:07Un panel du Sénat bipartisan critique les aéronautiques pour leur chargement des impôts de bouteille,

00:12qui, ils disent, augmente les prix pour les clients et sont des profits pour les transporteurs d'air.

00:17L'enquête de lundi vient après un rapport du Sénat,

00:20qui a été publié la semaine dernière, a montré que les aéronautiques américaines ont fait plus de 12 millions de dollars

00:25sur les impôts de poulets seuls pendant les cinq dernières années.

00:28Cela inclut des charges pour des choses comme des salles d'escalier et des sièges d'aile.

00:32Mais les exécutifs argumentent qu'ils donnent aux clients des choix,

00:35tandis que leurs compagnies affrontent des coûts élevés.

00:38Nos clients qui prioritisent l'affordabilité ont l'option de choisir un produit plus faible

00:43et en le faisant, optent-ils de payer pour des services supplémentaires qu'ils n'ont pas besoin.

00:48Le comité a aussi trouvé que les aéronautiques avec plus de budget, Spirit et Frontier,

00:52ont payé plus de 26 millions de dollars en bonus à leurs employés

00:56pour faire des sacs de chèques aux passagers à la porte.

00:59Vos aéronautiques payent des millions de dollars à vos employés pour harasser les gens,

01:03qui ont déjà payé. Ils sont là en ligne parce qu'ils ont déjà payé.

01:07Si un agent à la porte a un niveau plus élevé de complaintes,

01:11nous avons l'opportunité de retirer le programme d'incentivisation d'eux.

01:14L'administration Biden a fait une priorité pour gérer ces impôts de poulets

01:18et en octobre, une nouvelle règle a été finalisée

01:21qui mandait des rembourses automatiques pour les vols cancelés ou significativement en retard.

01:26Mais les prix n'ont pas l'air de faire mal aux aéronautiques,

01:29avec TSA enregistrant un record de 3 millions de passagers le dimanche après la fête.

01:34À Chicago, Kelly Saberi, Fox Business.